El Puente Katima Mulilo (también conocido como Puente 508 en el Registro de Puentes de Namibia) lleva la Carretera TransCaprivi sobre el río Zambezi entre Katima Mulilo , Namibia y Sesheke , Zambia . Es un puente vial , terminado en 2004, de 900 metros de largo y 19 vanos. [1] Une la autopista Trans-Caprivi de Namibia con la red de carreteras de Zambia, formando una sección de la ruta comercial desde el centro-sur de África hasta el Atlántico conocida como el corredor de Walvis Bay . También transporta tráfico turístico. [2]
Puente Katima Mulilo | |
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Coordenadas | 17 ° 28′18 ″ S 24 ° 14′59,73 ″ E / 17.47167 ° S 24.2499250 ° ECoordenadas : 17 ° 28′18 ″ S 24 ° 14′59,73 ″ E / 17.47167 ° S 24.2499250 ° E |
Cruces | Río Zambezi |
Lugar | Katima Mulilo , Namibia Sesheke , Zambia |
Caracteristicas | |
Largo total | 900 metros (3000 pies) |
No. de vanos | 19 |
Historia | |
Construido por | Concor Hochtief |
Inaugurado | 13 de mayo de 2004 |
Localización | |
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Requisito para el puente
Los peatones y los vehículos de pasajeros solían cruzar el río cercano en ferry. Los planes para el puente, el único sobre el Zambeze en cientos de kilómetros, se consideraron por primera vez en Namibia en 1982, y el número 508 se asignó al proyecto. Sin embargo, el gobierno ocupante de Sudáfrica se opuso al proyecto y consideró un acto de alta traición construir un puente hacia Zambia independiente, no segregada racialmente.
El iniciador de la planificación, Klaus Dierks , fue posteriormente destituido como ingeniero jefe de puentes del territorio.
Solo después de la independencia de Namibia se reanudó la planificación en 1990. El puente se construyó en suelo de Zambia porque Zambia era un país menos adelantado en ese momento y, por lo tanto, tenía derecho a una subvención para construirlo, mientras que Namibia no tenía esta condición y habría tenido que reembolsar un préstamo. [1]
Construcción
Como el puente se construyó en suelo zambiano, forma parte de Zambia y forma parte de la ruta M10 de Zambia . Al venir de la ciudad de Sesheke, se cruza todo el puente antes de llegar a la frontera de inmigración con Namibia .
En 2002, el contrato de construcción se adjudicó a Concor de Sudáfrica y Hochtief de Alemania , y el puente se completó según lo programado en 2004. El puente se construyó utilizando la técnica alemana de lanzamiento incremental ( Taktschiebe-Verfahren ), con el tablero del puente. construido en el lugar y luego empujado hidráulicamente segmento por segmento a través del río. [1]
Apertura
El puente fue inaugurado oficialmente por el presidente de Namibia , Dr. Sam Nujoma , y el presidente de Zambia , Levy Mwanawasa, el 13 de mayo de 2004, en Katima Mulilo.
Ver también
- Lista de cruces del río Zambezi
Referencias
- ↑ a b c Dierks, Klaus (6 de mayo de 2004). "La historia del puente Zambezi de Namibia a Zambia: 1982 - 2004" . klausdierks.com.
- ^ Discurso del Dr. Sam Nujoma en la ceremonia de apertura del puente, según lo publicado en la Red del Gobierno de Namibia Archivado 2012-12-03 en archive.today , consultado el 15 de febrero de 2005.
enlaces externos
- Perfil del proyecto en el sitio web de SMEC