Travesía transcontinental


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Mapa de la travesía transcontinental

El Transcontinental Traverse (TCT) fue un recorrido de levantamiento geodésico realizado en los Estados Unidos continentales por el US Coast and Geodetic Survey entre 1961 y 1976. Fue el levantamiento de área grande más preciso jamás realizado antes de los levantamientos del Sistema de Posicionamiento Global . TCT incluyó más de 2,700 estaciones de reconocimiento, cubrió más de 13,600 millas y pasó por 44 estados. [1]

Esta encuesta a nivel nacional aumentó la precisión de la red de encuestas de EE. UU. Existente. También fue fundamental para el sofisticado reajuste matemático de la red de encuestas de la nación conocida como el Datum de América del Norte de 1983 . [2] Fue el "fin de una era" como el último estudio convencional a gran escala puramente terrestre. [3]

Encuestas de precursores

El primer estudio transcontinental importante fue el Arco de Triangulación Transcontinental, completado en 1896 a lo largo del paralelo 39 norte con puntos finales costeros en los faros de Cape May, Nueva Jersey y Point Arena, California . Estableció el marcador de prospección Meades Ranch , también llamado Centro Geodésico de los Estados Unidos. [4] [5]

El Transcontinental Traverse, comúnmente conocido como "TCT", surgió de proyectos topográficos más pequeños que el US Coast and Geodetic Survey (C&GS) llevó a cabo para el programa de rastreo de misiles de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en un área cerca de Cabo Cañaveral, Florida, durante la década de 1960. . C&GS desarrolló especificaciones únicas para este trabajo que resultaron en una parte en 1,000,000, excediendo los requisitos de la Fuerza Aérea. [6] Esto llevó a los funcionarios de C&GS a concluir que la aplicación de las mismas especificaciones a una travesía nacional, un método de topografía, mejoraría drásticamente la escala de toda la red de encuestas de EE. UU. Poco después de completar su trabajo para la Fuerza Aérea en Florida en 1961, C&GS se embarcó en el TCT. [2]

Ruta e historia

El dispositivo electrónico de medición de distancia Geodimeter fue rápidamente probado y adoptado por agencias nacionales para el mapeo de larga distancia. La última línea de base que se midió con cinta ocurrió cerca de Salmon, Idaho en 1958. [7]

La encuesta comenzó en 1961 en Florida y terminó en 1976 en Michigan. Atravesó América del Norte a lo largo de tres corredores de este a oeste y cinco de norte a sur. Una parte que se había planeado atravesar la frontera entre Estados Unidos y Canadá hasta Maine se canceló debido a los avances en la geodesia satelital . [7]

Equipos y métodos

Dos torres Bilby completas en Transcontinental Traverse

La travesía hizo uso del geodímetro, un instrumento electrónico de medición de distancia de fase de onda luminosa que se acababa de inventar cuando comenzó la travesía. [8] [9] Los instrumentos se ubicaron en lo alto de las torres Bilby a muchos metros sobre el nivel del suelo para evitar que los objetos oscurezcan y obtener un perfil de temperatura del aire más suave para mayor precisión. Debido a la fuente de luz que se usaba en ese momento, el geodímetro solo podía funcionar de noche. [10]

Triangulación de satélite

Mapa del mundo de la NOAA que muestra las estaciones de triangulación por satélite en Maryland y el estado de Washington

Las estaciones de triangulación de satélites fotográficos estaban conectadas a la travesía en Moses Lake, Washington ; Chandler, Minnesota ; Beltsville, Maryland ; y otras cuatro ubicaciones. Los sitios de los estados de Maryland y Washington se convirtieron en parte de una red mundial de geodesia satelital . [11] [12]

Ver también

  • Red de control geodésico
  • Gran estudio trigonométrico de la India

Referencias

  1. ^ La poligonal transcontinental de alta precisión: mejora de la escala de la red de encuestas de EE. UU. , NOAA (página "la poligonal")
  2. ^ a b "La travesía transcontinental de alta precisión: mejora de la escala de la red de encuestas de EE. UU." , NOAA celebra 200 años (sitio web), Administración Nacional Oceanográfica y Atmosférica de EE. UU .
  3. ^ Wilford2001 , pág. 366.
  4. ^ Jerry Penry (4 de junio de 2015), "Meades Ranch" , The American Surveyor , Cheves Media
  5. ^ Hitos de la encuesta , Encuesta geodésica nacional, 5 de junio de 2017
  6. ^ Encuesta de triangulación de Cabo Cañaveral produce resultados de alta precisión , NOAA
  7. ^ Un b Joseph F. Dracup, Geodésico 1940 - 1990 - a través de la NOAA
  8. ^ "EDM (Geodimeter Model 2A)" , Base de datos: Colección de Ciencias Físicas - Topografía y Geodesia , Institución Smithsonian, número de catálogo 1998.3094.01 , consultado el 2 de mayo de 2018
  9. ^ La travesía transcontinental de alta precisión: mejora de la escala de la red de encuestas de EE. UU. , NOAA (página "mejora de la medición de la distancia")
  10. ^ Paul Wise (2014), "INTRODUCCIÓN DE NATMAP DE MEDICIÓN DE DISTANCIA ELECTRÓNICA A AUSTRALIA - SESENTA AÑOS ENCENDIDO" , Archivo de Pandora , Gobierno de Australia, archivado desde el original el 27 de febrero de 2018CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
  11. ^ Academia Nacional de Ciencias 1971 , p. 80.
  12. ^ Red mundial BC-4 , Biblioteca de fotos de NOAA

Fuentes

  • Wilford, John Noble (2001), "Bases en un continente", The Mapmakers , Vintage Books, págs. 353–366, ISBN 0375708502
  • Comité sobre el Datum de América del Norte, Academia Nacional de Ciencias / Consejo Nacional de Investigación / Academia Nacional de Ingeniería (1971), "Apéndice D: Levantamientos transcontinentales de alta precisión en los Estados Unidos y Apéndice E: Triangulación de satélites para América del Norte", Norte American Datum: A Report, Edición 81 , Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU., Págs. 73–80, LCCN  72-608706

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del documento del Servicio Geológico de los Estados Unidos : "La Travesía Transcontinental de Alta Precisión: Mejora de la Escala de la Red de Estudios de los Estados Unidos" .en NOAA Celebra 200 años

Otras lecturas

  • Geodesy for the Layman , USAF vía NOAA, 1959, menciona esta travesía planeada en ese momento.
  • C. Barton Crattie, Topografía y torres para la triangulación con énfasis en la torre de acero Bilby (PDF)
  • James K. Richards (1965), Bilby Steel Tower for Triangulation (PDF) , Coast and Geodetic Survey , Publicación 62-3

enlaces externos

  • Medios relacionados con Transcontinental Traverse en Wikimedia Commons
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