La Oficina de Investigación de Seguridad del Transporte (TSIB) de Singapur es una autoridad de investigación independiente, responsable de la investigación de accidentes e incidentes de transporte aéreo, marítimo y terrestre en Singapur. [1] La oficina central se encuentra en Terminal de Pasajeros 2, Aeropuerto de Changi , Changi , Singapur. [2] Se formó el 1 de agosto de 2016 como una reestructuración de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) de Singapur. [3]
Descripción general de la agencia | |
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Formado | 1 de agosto de 2016 |
Jurisdicción | Gobierno de Singapur |
Sede | Terminal de pasajeros 2 del aeropuerto de Changi Changi , Singapur |
Agencia matriz | Ministerio de Transporte (Singapur) |
Sitio web | www |
Estructura y responsabilidades
El TSIB está formado por las siguientes entidades:
- Oficina de investigación de accidentes aéreos (AAIB)
- Subdivisión de Investigación de Seguridad Marina (MSIB)
La AAIB es responsable de la investigación de accidentes aéreos e incidentes graves en Singapur que involucren aeronaves comerciales locales y extranjeras. La AAIB también participa en investigaciones en el extranjero de accidentes e incidentes graves que involucran aeronaves de Singapur o aeronaves operadas por un operador aéreo de Singapur. La AAIB lleva a cabo investigaciones de acuerdo con la Navegación Aérea de Singapur (Orden de Investigación de Accidentes e Incidentes de 2003) y el Anexo 13 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional que rige los estados miembros de la Organización de Aviación Civil Internacional que realiza estas investigaciones.
El MSIB es responsable de la investigación de siniestros marítimos muy graves dentro de las aguas territoriales de Singapur, así como de los accidentes que involucren a buques registrados en Singapur. El MSIB lleva a cabo investigaciones de acuerdo con el Código de Normas Internacionales y Prácticas Recomendadas para una Investigación de Seguridad en un Siniestro o Incidente Marítimo de la Organización Marítima Internacional. Asumió la función de realizar investigaciones de seguridad independientes de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur .
Para un accidente o incidente investigado, la TSIB producirá un informe de investigación. El proceso de investigación implica la recopilación y análisis de datos, a partir de los cuales se determinan las causas y los factores contribuyentes. Siempre que se identifiquen problemas de seguridad, la TSIB puede hacer recomendaciones de seguridad.
Historia
La AAIB se creó en 2002 después de que se estrellaran el vuelo 185 de SilkAir y el vuelo 006 de Singapore Airlines . La oficina estableció una instalación en 2007 para analizar los datos de los registradores de datos de vuelo (conocidos informalmente como "cajas negras") instalados en aviones comerciales. [4]
El 1 de agosto de 2016, la AAIB se reestructuró y se incorporó a una entidad dentro de TSIB. [3]
enlaces externos
Referencias
- ^ "Parlamento: organismo único para investigar todos los incidentes relacionados con el transporte aéreo, marítimo y terrestre" . Los tiempos del estrecho . El 6 de agosto de 2018 . Consultado el 11 de julio de 2019 .
- ^ "Oficina de investigación de seguridad del transporte" . Consultado el 18 de septiembre de 2016 .
Ubicación de la oficina: Aeropuerto Changi de Singapur, Edificio de la Terminal de Pasajeros 2, # 048-058, República de Singapur
- ^ a b "Se formó una nueva oficina de seguridad del transporte para investigar accidentes aéreos y marítimos" . Canal NewsAsia . El 5 de agosto de 2016 . Consultado el 18 de septiembre de 2016 .
- ^ Popatlal, Asha (28 de agosto de 2007). "S'pore establece una instalación para analizar datos de cajas negras de aviones" . Canal NewsAsia . Consultado el 17 de marzo de 2013 .