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República de liberia |
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Subdivisiones |
El transporte en Liberia consiste en ferrocarriles, carreteras, puertos marítimos y aeropuertos.
Históricamente, se construyeron tres ferrocarriles en Liberia para exportar mineral de las minas; fueron dañados durante la guerra civil. En 2010, solo funcionaba el ferrocarril de la mina Bong [1], pero Arcelor Mittal reconstruyó, al menos parcialmente, el ferrocarril de Lamco y lo puso de nuevo en servicio en 2011. [2] No hay conexiones ferroviarias con otros países, aunque ha habido un propuesta para ampliar el ferrocarril de la mina Bong para dar servicio a una mina al otro lado de la frontera en Guinea .
Total: 10.600 km (6.586 mi) (hay un deterioro importante en todas las carreteras debido a las fuertes lluvias y la falta de mantenimiento)
Pavimentado: 657 km (408 mi)
Sin pavimentar: 9,943 km (6,178 millas) (2018)
Cuando se complete la construcción y reconstrucción de las carreteras en Liberia, la Carretera Costera de África Trans-Occidental cruzará el país y lo conectará con Freetown ( Sierra Leona ), Abidján ( Costa de Marfil ) y, finalmente, con otras 11 naciones de la Comunidad Económica del Oeste Estados africanos (CEDEAO).
Liberia es una bandera internacional de conveniencia para el envío de mercancías.
Total: 3321 barcos (1000 GT o más)
Buques por tipo: barcaza 1086, portacontenedores 834, carga general 130, petrolero 723, otros 548 (2018)
20 (2017) El principal aeropuerto internacional del país es el Aeropuerto Internacional Roberts .
Total: 2 Más de 3.047 m (10.000 pies): 1 1.524 a 2.437 m (5.000 a 8.000 pies): 1 (2017)
Total: 27 1524 a 2437 m (5000 a 8000 pies): 5 914 a 1523 m (3000 a 4999 pies): 8 En 914 m (3000 pies): 14 (2013)