Transporte en Somalia
El transporte en Somalia se refiere a las redes de transporte y modos de transporte vigentes en Somalia . Incluyen carreteras, aeropuertos y puertos marítimos , además de diversas formas de transporte público y privado vehicular, marítimo y aéreo.
La red de carreteras de Somalia tiene una longitud de 21.8360 km. A 2010, 2.757 km (12%) de calles están pavimentadas , 844 km (3,9%) son de ripio y 18.229 km (83,5%) son de tierra. 2.559 km son caminos primarios, 4.850 km son caminos secundarios y 14.421 km son caminos rurales/secundarios. [1] En mayo de 2015, más de 70 000 vehículos están registrados en el Ministerio de Obras Públicas y Transporte de Puntlandia. [2]
Una carretera de 750 km conecta las principales ciudades del norte del país, como Bosaso , Galkayo y Garowe , con los pueblos del sur. [3] En 2012, la Autoridad de Carreteras de Puntland (PHA) completó el trabajo de rehabilitación en la arteria central que une Garowe con Galkayo. [4] El organismo de transporte también inició un proyecto de mejora y reparación en junio de 2012 en la gran autopista Garowe-Bosaso . [5] Además, en octubre de 2012 se iniciaron renovaciones en la arteria central que une Bosaso con Qardho . [4]También se están trabajando en planes para construir nuevas carreteras que conecten las ciudades costeras de la región con la vía principal. [5]
En septiembre de 2013, el gobierno federal somalí firmó un acuerdo de cooperación oficial con su homólogo chino en Mogadishu como parte de un plan de recuperación nacional de cinco años. El pacto hará que las autoridades chinas reconstruyan varios hitos de infraestructura importantes en la capital somalí y en otros lugares, así como la carretera entre Galkayo y Burao en la parte norte del país. [6]
En junio de 2014, la administración de Puntland inauguró una nueva carretera pavimentada de 5,9 km en la ciudad. El proyecto de construcción conduce al puerto marítimo de Bosaso y se completó en conjunto con UNHABITAT. El gobierno de Puntlandia planea invertir al menos 23 millones de euros en contribuciones de socios internacionales en iniciativas similares de desarrollo de infraestructura vial. [7]
En octubre de 2014, la Autoridad de Carreteras de Puntland comenzó la construcción de una nueva carretera que conecta el palacio presidencial en Garowe con otras partes de la capital administrativa. El financiamiento del proyecto fue proporcionado por el gobierno de Puntlandia. Según el jefe de la PHA, Mohamud Abdinur Adan, la nueva vía tiene como objetivo facilitar el transporte y el movimiento local. El ministro de Obras Públicas de Puntlandia, Mohamed Hersi, también indicó que las autoridades de Puntlandia planean construir y reparar otras carreteras que conecten con los centros urbanos regionales. [8] En diciembre de 2014, el alcalde del distrito de Galkayo, Yacqub Mohamed Abdalla, y otros funcionarios de Puntlandia sentaron las bases para una nueva carretera asfaltada en el oeste de Galkayo.. El proyecto fue financiado por la administración de Puntland, con otras carreteras en el distrito más amplio también programadas para ser pavimentadas con betún en 2015. [9] Entre las últimas calles, un proyecto de construcción de alquitrán comenzó en la carretera de Durdur en el suburbio de Garsor en febrero de 2015 La carretera principal en el distrito comercial central, así como la carretera del aeropuerto, están programadas para ser pavimentadas al mismo tiempo. [10]
