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Padre | Expreso nacional |
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Fundado | Febrero de 2004 |
Difunto | Mayo de 2009 |
Sede | Battersea |
Área de servicio | Gran Londres |
Tipo de servicio | Servicios de bus |
Rutas | 36 |
Flota | 411 |
Sitio web | www.travellondonbus.co.uk |
Travel London era una empresa de autobuses que operaba servicios en el Gran Londres . Era una subsidiaria de National Express antes de ser vendida en mayo de 2009 a NedRailways . En octubre de 2009, fue rebautizado como Abellio London . [1]
En junio de 1998, National Express comenzó a operar las rutas C1 y 211 bajo la marca Travel London, utilizando el mismo símbolo y tipo de letra que la marca hermana Travel West Midlands . En agosto de 2000, National Express vendió el negocio a Limebourne Buses, que en julio de 2001 vendió a Connex . En febrero de 2004, National Express recompró el negocio. [2] Una mayor expansión en 2005 vio la compra de las operaciones de autobuses londinenses de Tellings-Golden Miller con un depósito en Byfleet y varios contratos del Consejo del Condado de Surrey . [3]
Travel London operaba contratos en nombre de Transport for London , Surrey County Council y Kingston University . Las operaciones se dividieron entre tres empresas registradas; Travel London Limited, [4] Travel London (West) Limited, [5] y Travel London (Middlesex) Limited. [6] Las rutas de Surrey fueron rebautizadas como Travel Surrey en septiembre de 2007.
En noviembre de 2007, National Express anunció planes para cambiar la marca de todas sus operaciones bajo una nueva identidad unificada de National Express. [7] Travel London iba a ser rebautizado como National Express London, sin embargo, esto se archivó y todas las operaciones de autobús conservaron sus identidades existentes.
En mayo de 2009, National Express vendió Travel London a NedRailways . La venta incluyó 66 rutas, 36 servicios licitados de Transport for London y 30 rutas del Consejo del Condado de Surrey y de la Universidad de Kingston . Se incluyeron todos los vehículos, depósitos y personal. [8] [9]
El 30 de octubre de 2009, las empresas pasaron a denominarse Abellio London y Abellio Surrey. [1]
Travel London Limited [4] operaba garajes en Beddington Cross, Queenstown ( Battersea ) y Walworth Road, operando 66, 82 y 98 autobuses respectivamente (246 en total) cuando se cambió el nombre de la compañía.
Beddington Cross operaba las rutas 3 , 152 , 157 , 434 , G1 , P13 y la ruta nocturna N3 de London Buses , y Connex abrió en 2000 para albergar su nueva ruta 3.
Queenstown operaba las rutas 35 , 156 , 211 , 452 , C3 , la ruta 344 de 24 horas y la ruta nocturna N35 .
Walworth Road operaba las rutas 40 , 100 , 129 , 188 , 343 , 381 , C1 , rutas nocturnas N343 y N381 .
Originalmente un sitio adquirido por el Consejo del Condado de Londres para sus tranvías eléctricos, fue conocido como depósito de tranvías de Camberwell hasta 1950 cuando su nombre fue cambiado a Walworth con la llegada de los autobuses. Esto fue para evitar confusiones con el garaje Camberwell ubicado frente al garaje Walworth. Durante la década de 1950 se llevó a cabo una reconstrucción importante para reparar los daños causados por las bombas de la Segunda Guerra Mundial, tiempo durante el cual se trabajaron algunos autobuses en Camberwell.
A finales de la década de 1960, el garaje asumió la operación de las rutas Red Arrow con MBA y luego LS hasta su cierre en 1985. Tras el cierre de los garajes Victoria y Ash Grove , desde 1987 Walworth operó las rutas Red Arrow por un corto tiempo hasta Waterloo. El garaje estaba listo.
A principios de la década de 1990, el garaje volvió a abrir, esta vez para la operación Londonlinks de las rutas 78 y 176 . El Grupo Cowie emprendió una reestructuración importante unos años más tarde, que una vez más vio el cierre del garaje de Walworth en 1997. El garaje era propiedad del Grupo Go-Ahead y lo alquilaron.
El garaje permaneció inactivo durante los siguientes seis años hasta finales de 2003, cuando se inició el trabajo de remodelación del garaje para Travel London, que necesitaba más espacio de garaje después de algunos contratos ganados, incluidas las rutas 381, 452 y N381. Error de cita: <ref>
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(consulte la página de ayuda ).
Travel London ganó el contrato para la ruta 407 , a partir del 31 de octubre de 2009. Esto se utilizó como el lanzamiento del nuevo nombre de Abellio. [1]
Travel London (West) Limited [5] operaba los garajes en Fulwell y Byfleet , el depósito de Byfleet pasó a llamarse Travel Surrey en septiembre de 2007. Respectivamente, los depósitos operaban aproximadamente 94 y 50 autobuses (146 en total). Fulwell operaba las rutas 235 , 481 , 490 , H20 , H25 , H26 , R68 y R70 de London Buses . Byfleet operado por el Consejo del Condado de Surreyrutas licitadas 218, 400, 426, 438, 441, 446, 451, 461, 471, 472, 513, 514, 515, 515A, 555, 557, 564, 566, 567, 570, 571, 572, 574, 637, 662, 663 y 690. Fulwell Garage también operaba las rutas KU1, KU2 y KU3 de la Universidad de Kingston , hasta que el contrato se perdió con Tellings-Golden Miller en 2009.
Travel London (Middlesex) Limited [6] operaba un garaje en Hayes . Operaba 19 autobuses en las rutas 112 , 350 , H28 y U7 de London Buses .
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