El Tratado de Canterbury ( fr. Traité de Cantorbéry ) fue firmado por la Primera Ministra británica Margaret Thatcher , el Secretario de Relaciones Exteriores británico Sir Geoffrey Howe , el Presidente francés François Mitterrand y el Ministro de Relaciones Exteriores francés Roland Dumas el 12 de febrero de 1986, y es el documento original. que prevé el túnel submarino entre los dos países. [1] [2] [3] El tratado es significativo e inusual porque es una modificación moderna y reciente de las fronteras nacionales del Reino Unido y Francia. Propuestas similares hechos en el pasado nunca se realizaron.
El Tratado anglo-francés sobre el Túnel del Canal de la Mancha fue firmado por ambos gobiernos en la Catedral de Canterbury . El tratado preparó la concesión para la construcción y operación del "enlace fijo" por empresas de propiedad privada. Describe los métodos que se utilizarán para el arbitraje en caso de disputa. Establece la Comisión Intergubernamental (IGC) que es responsable de supervisar todos los asuntos asociados con la construcción y operación del túnel en nombre de los gobiernos británico y francés, junto con una Autoridad de Seguridad para asesorar a la IGC.
El tratado traza una frontera terrestre entre los dos países en el medio del túnel, el primero de su tipo. [1]
El Tratado de Canterbury fue seguido un mes más tarde por el Contrato de Concesión , que se firmó el 14 de marzo de 1986. [1]
El Contrato de Concesión es un acuerdo vinculante entre los gobiernos británico y francés que confían a France Manche y al Channel Tunnel Group el diseño, financiación, construcción y operación del Channel Tunnel por un período de 55 años. Posteriormente, la concesión se amplió hasta 2086.
El contrato especifica en particular el objeto de la concesión y las condiciones aplicables a su terminación.