Entrenador Canadá
Los servicios de chárter (alquiler de autobús con conductor) cuando se originan en la mayoría de las áreas de Ontario pueden viajar a cualquier parte de América del Norte. Sin embargo, las operaciones de Megabus se limitan a las provincias de Quebec y Ontario , proporcionando servicios bajo la marca Megabus en los principales centros como Toronto, Montreal, Kingston y las Cataratas del Niágara. Coach Canada es principalmente una combinación de servicios programados, operaciones chárter y operaciones de visitas turísticas. [1] Coach Canada se incluyó en la venta de abril de 2019 por Stagecoach de sus operaciones en América del Norte a Variant Equity Advisors. [2] [3] [4] [5]
Stagecoach recibió la aprobación en virtud de la Ley de Inversiones de Canadá en octubre de 1999, [6] para adquirir Erie Coach Lines de Londres, Autocar Connaisseur Inc., de Montreal y Trentway-Wagar de Peterborough, que se convirtieron en el núcleo de sus operaciones canadienses en la actualidad.
Trentway-Wagar ganó una batalla legal en Ontario el 12 de noviembre de 2008. La compañía había alegado que PickupPal , un servicio de búsqueda de viajes compartidos en línea , estaba violando las leyes de seguridad de Ontario. PickupPal recibió la orden de pagar $ 2,836.07 CAN al gobierno de Ontario y $ 8,500.00 CAN a Trentway-Wagar por la violación de estas leyes. [9] [10]
Trentway-Wagar recibió críticas por su litigio contra PickupPal, lo que provocó cancelaciones por parte de los clientes y llevó a los políticos a introducir una nueva legislación que está más preparada para lidiar con empresas emergentes como PickupPal. [11]
El 24 de abril de 2009, el Gobierno de Ontario enmendó la Ley de Vehículos Públicos para eliminar cualquier mención a los vehículos de viaje compartido, eliminando así esencialmente cualquier barrera legal que impida el uso compartido de automóvil en Ontario. [12]
