Scooter motorizado

Un e-scooter o scooter motorizado es un scooter de pie impulsado por un motor eléctrico (o en el pasado un motor de combustión interna de pequeña utilidad ). Clasificados como una forma de micro-movilidad, ^[1] estos scooters generalmente están diseñados con una plataforma grande en el centro sobre la que se para el ciclista. El primer scooter motorizado fue fabricado por Autoped a partir de 1915. ^[2]^[3]

Recientemente, los patinetes eléctricos ( e-scooters ) han ganado popularidad con la introducción de sistemas para compartir patinetes que utilizan aplicaciones que permiten a los usuarios alquilar los patinetes por minutos.

Los patinetes eléctricos han superado en popularidad a los patinetes con motor de gas desde el año 2000. ^[5] Por lo general, tienen dos ruedas pequeñas y duras, con un chasis plegable, generalmente de aluminio. Algunos patinetes tienen tres o cuatro ruedas, están hechos de plástico, son grandes o no se pliegan. Los patinetes tramposos de alto rendimiento hechos para adultos tienen una rueda delantera mucho más grande. Los patinetes eléctricos se diferencian de los patinetes de movilidad en que también permiten la propulsión humana y no tienen engranajes. El alcance suele variar de 5 a 50 km (3 a 31 millas) y la velocidad máxima es de unos 30 km / h (19 mph). ^[6]^[7]

En 2017, algunas empresas de uso compartido de bicicletas , como Lime , y algunas empresas exclusivas de patinetes, como Bird , comenzaron a ofrecer servicios de uso compartido de patinetes eléctricos sin muelle . Este segmento del mercado de la micro-movilidad hizo grandes avances en 2018, con numerosos scooters eléctricos sin muelle apareciendo en las principales ciudades del mundo, ^{[8] a} veces en implementaciones controvertidas y contenciosas no autorizadas, como en San Francisco. ^[9] Mientras tanto, es más importante que los conductores de patinetes eléctricos comprendan las reglas cuando están en la carretera. ^[10]

Los patinetes motorizados se utilizan en la aplicación de la ley , el patrullaje de seguridad ^[11]^[12] y el ocio. Los nuevos sistemas de viajes compartidos han hecho que los scooters eléctricos sean fácilmente accesibles. Son populares en las zonas urbanas y se utilizan como alternativa a andar en bicicleta o caminar. Las empresas de viajes compartidos comenzaron a dejar estos scooters en las grandes ciudades de EE. UU. En 2018, y la necesidad de transporte de fácil acceso a corta distancia en muchas ciudades ha significado que se hayan vuelto cada vez más populares entre más y más empresas que buscan unirse al mercado. ^[13]

Los patinetes eléctricos pueden presentarse como un medio de transporte personal alternativo y respetuoso con el medio ambiente que tiene atractivo en entornos urbanos y para distancias cortas. Sin embargo, no están exentos de las vulnerabilidades que los usuarios pueden encontrar en los traumatismos causados por el tránsito, similares a las exposiciones que los peatones y ciclistas han compartido en las carreteras. ^[14] Por ejemplo, Israel ha visto más de 120.000 importaciones de bicicletas eléctricas y scooters eléctricos durante un período de dos años, pero debido a la infraestructura ciclista deficiente , los ciclistas a menudo se ven obligados a ir a las aceras peatonales y los peatones usan carriles para bicicletas y, por lo tanto, aumentan el riesgo de colisión de tráfico. ^[15]