Ferrocarril St. Gallen-Trogen
El ferrocarril St. Gallen-Trogen , o Trogenerbahn (TB), es una línea ferroviaria de 9,8 kilómetros (6,1 millas) de largo en Suiza . Une la ciudad de St. Gallen , en el cantón de St. Gallen , con Speicher y Trogen , ambas en el cantón de Appenzell Ausserrhoden . El servicio de pasajeros en la línea ahora forma parte del St. Gallen S-Bahn , con la marca S21 . [1] [2] [3] [4] [5]
La línea se inauguró en 1903 y fue construida como un tranvía eléctrico rural. Si bien gran parte de la línea se ha mejorado, esto todavía es evidente en los tramos largos de la vía al costado de la carretera y en su salida de St. Gallen por la vía de la calle. Con una pendiente del 7,6%, es el ferrocarril de adherencia de vía estrecha más empinada de Suiza. [1]
La línea es propiedad y está operada por la compañía Appenzell Railways , que también opera varias otras líneas ferroviarias en los dos cantones de Appenzell . [1] Ha sido operado como parte de Appenzell – St. Ferrocarril Gallen-Trogen desde el 6 de octubre de 2018. [6]
El ferrocarril St. Gallen-Trogen ( Trogenerbahn , TB) se inauguró el 10 de julio de 1903. Originalmente, la línea estaba electrificada a 750 voltios CC. El voltaje se aumentó a 900 voltios en 1921 y finalmente a 1000 voltios en 1928 con el reemplazo del grupo convertidor en Speicher por una planta rectificadora de vapor de mercurio completamente automática. [7] [8] En la ciudad de St. Gallen, los trenes circulaban por las vías del tranvía de St. Gallen , que se cerró en 1957. Debido a las intersecciones con los trolebuses de la ciudad , el voltaje del cable de contacto sigue siendo de solo 600 voltios. [9]
A pesar de la modesta duración de sus operaciones, el ferrocarril de Trogen se ha conservado. La línea, que originalmente corría casi en su totalidad por vías colocadas en carreteras, se ha trasladado en gran medida a lo largo de los años a su propia ruta. [10] Con una pendiente de hasta el 7,6%, el ferrocarril de Trogen era la línea de adhesión de vía estrecha más empinada de Suiza antes de la apertura del túnel Ruckhalde . [11]
En 2006, la empresa se fusionó con Appenzell Railways . [1] Desde la apertura de la línea que cruza la ciudad de St Gallen el 6 de octubre de 2018, ha sido operada como parte de Appenzell – St. Ferrocarril Gallen-Trogen . [6]
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