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El sistema de trolebuses de Ciudad del Cabo formó parte de la red de transporte público de Ciudad del Cabo , Sudáfrica , durante casi 30 años a mediados del siglo XX. Los lugareños de habla inglesa siempre se referían a los trolebuses del sistema como "tranvías sin rieles", e incluso las paradas del sistema estaban marcadas como "Parada de tranvía sin rieles". [1]


Ver también [ editar ]

Referencias [ editar ]

  1. ^ Jones, David (2005-2011). "Springbok Bus Roots: los tranvías sin rieles" . Raíces de autobuses Springbok . Archivado desde el original el 18 de julio de 2013 . Consultado el 2 de marzo de 2012 .

Lectura adicional [ editar ]

  • Coates, RP (1976). Track and Trackless: Omnibuses y tranvías en Western Cape . Ciudad del Cabo: Struik. ISBN 0-86977-063-2.
  • Gill, Fraser (1961). Cape Trams: de caballo a diesel . Ciudad del Cabo: Cape Electric Tramways. ISBN 9780869770634. OCLC  25942319 .
  • Pabst, Martin (1989). Tranvía y tranvía en África . Krefeld: Röhr Verlag. ISBN 3-88490-152-4. (en inglés y alemán)
  • Patton, Brian (2004). Trolebuses de dos pisos del mundo: más allá de las islas británicas . Brora, Sutherland: Adam Gordon. ISBN 978-1-874422-50-1.

Enlaces externos [ editar ]

Medios relacionados con trolebuses en Ciudad del Cabo en Wikimedia Commons