Tupolev Tu-155


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El Tupolev Tu-155 es un Tupolev Tu-154 modificado (СССР-85035) que se utilizó como banco de pruebas de combustible alternativo y fue el primer avión experimental del mundo que operaba con hidrógeno y más tarde con gas natural líquido . [1] El Tu-156 similar nunca se construyó.

Diseño y desarrollo

El Tu-155 voló por primera vez el 15 de abril de 1988. Primero utilizó hidrógeno líquido y luego gas natural licuado (GNL). Voló hasta la desaparición de la Unión Soviética y actualmente está almacenado en el aeropuerto Ramenskoye cerca de Zhukovskiy . El Tu-156 estaba destinado a volar alrededor de 1997, pero fue cancelado debido al fin de la Unión Soviética. [ cita requerida ] La aeronave utilizó criogenia para almacenar combustible. El tanque de combustible estaba ubicado en el compartimiento trasero con aire (o nitrógeno ). Una característica distintiva de la aeronave es que la protuberancia del sistema de ventilación es visible en la cola (cerca del motor nº 2). El Tu-155 usó Kuznetsov NK-88motores. El Tu-156 estaba destinado a utilizar motores Kuznetsov NK-89 . [2] El Tu-155 voló aproximadamente 100 vuelos antes de ser almacenado.

El motor Kuznetsov de combustible alternativo

Ver también

Desarrollo relacionado

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Graham E. Dorrington, Glenn Baxter, Cees Bil, Aleksandar Subic, Pavel M. Trivailo (2013). "Perspectivas de gas natural licuado y otros combustibles alternativos para el transporte aéreo civil en el futuro" (PDF) . Actas del 15º Congreso Aeroespacial Internacional Australiano (AIAC15) . Melbourne, Australia: Royal Aeornautical Society, División de Australia: 116-125.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  2. ^ Dmitriy Komissarov, Tupolev Tu-154, avión de pasajeros de mediano alcance de la URSS, (Hinckley, Reino Unido, 2007), 48–50. ISBN 1-85780-241-1 

enlaces externos