Túneles de Claudio
Los Túneles de Claudio ( italiano : Cunicoli di Claudio ) son una obra hidráulica compuesta por un largo canal subterráneo, seis túneles de servicio inclinados y treinta y dos pozos, que el emperador Claudio había construido entre el 41 y el 52 d . C. [1] [2] a controlar los niveles variables del lago Fucine en Abruzzo , protegiendo así las aldeas ribereñas de las inundaciones y recuperando las tierras Fucine haciéndolas cultivables. Gracias a ellos, las aguas del lago fluyeron a través del vientre del monte Salviano desde el lado de Avezzano a lo largo del túnel de casi 6 kilómetros de largo [3]hasta desembocar en el río Liri en el lado opuesto de la montaña, bajo el casco antiguo de Capistrello . El canal subterráneo representa el túnel más largo jamás construido desde la antigüedad hasta la inauguración del Túnel Ferroviario Fréjus en 1871. [4]
Con la caída del Imperio Romano , y durante las invasiones bárbaras , el canal principal, que ya no se conservaba, quedó definitivamente atascado. Siglos más tarde, a partir de 1854, Alessandro Torlonia construyó el nuevo canal, de más de 6 kilómetros (3,7 millas) de largo, en su mayoría siguiendo al emisario de Claudio. [3] La nueva obra hidráulica, a partir de una ensenada monumental (en italiano : incile ) situada cerca del lago al sur de Avezzano, conocida como Incile del Fucino ( Ensenada de Fucine ), permitió el drenaje definitivo del lago. [5] [6]
En 1902 la obra hidráulica se incluyó entre los monumentos nacionales italianos ; [7] el área del túnel representa un sitio de interés arqueológico y espeleológico, provisto de un parque inaugurado en 1977 con el propósito de proteger y explotar toda la obra. [5] [8]
Antes de las obras de Claudio, fue Julio César , presionado por Marsi , los habitantes locales, para encargarse del plan de recuperación de la meseta de Fucine , en Abruzzo . El objetivo inicial era controlar el nivel inestable del lago, que muy a menudo inundaba las aldeas ribereñas debido a las frecuentes obstrucciones del único orificio de golondrina natural situado en Petogna, cerca de Luco dei Marsi , mientras que en verano, sobre todo por el retroceso de las aguas. , las tierras aledañas a las zonas habitadas se volvían a menudo pantanosas provocando graves problemas sanitarios a la población. [9] Según Suetonio , además del propósito principal estaba el ambicioso objetivo de trazar una carretera que conectaraTíber con el mar Adriático a través de los Apeninos [10] César no pudo realizar el trabajo ya que fue asesinado antes de llevar a cabo su plan. [5]
Una primera hipótesis de planificación proporcionó la excavación de un canal que permitiría que las aguas del lago fluyeran a través del bajo cerro Cesolino desembocando en el río Salto . Este plan fácilmente factible se descartó rápidamente, porque la considerable cantidad de agua, que fluye primero al río Velino , luego al río Nera y finalmente al Tíber , representaría una amenaza de inundación para Roma . En su lugar, se proporcionó un segundo plan, pero más difícil, para dejar que las aguas del lago fluyeran hacia el río Liri a lo largo de un túnel excavado en el monte Salviano . [5]
