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Base de Turoa skifield en invierno

Turoa (o Tūroa ) es un skifield en el lado suroeste del monte Ruapehu , la montaña más alta de la Isla Norte de Nueva Zelanda , en el Parque Nacional de Tongariro . El área se ha utilizado para esquiar desde antes de la finalización de Mountain Road, pero los primeros remontes se abrieron en 1978.

Hay dos áreas para principiantes y muchos senderos intermedios y avanzados. El campo superior es una mezcla de tuberías naturales, caídas empinadas, llanuras rápidas y pendientes más fáciles, junto con varios parques de terreno. El campo inferior contiene el único sendero estrecho para principiantes del campo, Clarry's Track, y algunos otros senderos intermedios. También sirven como acceso al área de la base desde la montaña superior y, a menudo, están abarrotadas. El campo es de 500 hectáreas (1,200 acres) y tiene una caída vertical de 699 metros (2,293 pies).

Se llega al skifield a través de Mountain Road desde la ciudad de Ohakune . Mountain Road fue construido por lugareños de Ohakune, principalmente durante los fines de semana después de que formaran la Mountain Road Association en 1952. Su objetivo era abrir las laderas del sur de Ruapehu para el esquí, en parte como una industria de reemplazo para el declive de la tala que había sostenido a la ciudad durante las décadas anteriores. El Ministerio de Obras, ahora rebautizado, ayudó con la carretera en una ocasión al "extraviar" una alcantarilla destinada a otro proyecto vial. La carretera de 17 kilómetros se inauguró en 1963. Atraviesa un bosque nativo espectacular antes de salir por encima de la línea de árboles y termina en un complejo de estacionamientos debajo del telesilla inferior.

Turoa ha sido propiedad de Ruapehu Alpine Lifts desde 2000, que también es propietaria del cercano campo de esquí Whakapapa , también en el monte. Ruapehu. Es posible pasar de un campo a otro. Los dos se operan juntos, con un boleto de elevación combinado para ambos campos. Juntos, se consideran la estación de esquí más grande de Nueva Zelanda y posiblemente del hemisferio sur.

En un buen día, es posible caminar hasta la cima de la montaña con los esquís o la tabla de snowboard en la mano, ver el lago del cráter y luego esquiar de regreso al campo oa Whakapapa. También en un día claro se puede ver el monte Taranaki .

En 2007, se instaló un telesilla de alta velocidad de seis plazas , el High Noon Express, que reemplazó una barra en T existente en la cima de la montaña. El ascensor tuvo varias fallas después de su instalación, como descarrilamientos de cables. En el invierno de 2010, dos pilones en el ascensor colapsaron, y el ascensor fue rediseñado con 15 pilones nuevos más cortos en lugar de 10 pilones más altos en el diseño original y estuvo abierto en la temporada 2011. El rediseño requirió reubicar una silla cuádruple de agarre fijo más antigua que anteriormente pasaba debajo del elevador. [1]

Ascensores

Hay tres remontes propuestos en Turoa, que se completarán antes de 2030. Un nuevo Quad Express se colocará al oeste del expreso del mediodía, para brindar un mejor acceso a donde solía operar el antiguo Jumbo T-Bar cerca . El telesilla Giant de agarre fijo existente está listo para ser reemplazado por un nuevo quad express desmontable. Se planea construir una góndola en Turoa, reemplazando las sillas Parklane y Movenpick, comenzando en el área de la base y terminando en la ubicación de la estación superior de la silla Movenpick con una estación intermedia que permite el acceso al área de principiantes de Wintergarden. [2]

El expreso del mediodía

Los remontes son capaces de llevar hasta 11,300 personas por hora en un día ajetreado, la segunda mayor cantidad de cualquier área de esquí en Nueva Zelanda, detrás de Whakapapa. Se agregó un nuevo telesilla de alta velocidad de seis plazas para el invierno de 2007, reemplazando una barra en T existente en la cima de la montaña.

Referencias

Enlaces externos