Aduana de los Estados Unidos (Baltimore)
US Custom House es un edificio histórico personalizado ubicado en Baltimore , Maryland , Estados Unidos . Es una estructura de granito, estructura de acero que mide 252 pies, 8 pulgadas por 139 pies y 6 pulgadas. Es un ejemplo excepcionalmente distinguido de arquitectura Beaux Arts y fue construido desde 1903 hasta finales de 1907 a partir de planos de Hornblower y Marshall , una firma de Washington, DC. El techo del Call Room, ubicado en el pabellón, fue pintado por Francis Davis Millet (1846-1912). Sirvió como la Aduana de Baltimore hasta 1953. Desde entonces, varias agencias federales han ocupado el edificio. [2]
En los siglos XVIII y XIX, Baltimore floreció como uno de los principales puertos comerciales del país, y su economía creció a medida que aumentaba el comercio exterior. En 1789, el Primer Congreso de los Estados Unidos estableció el Servicio de Aduanas de los Estados Unidos y nombró a Baltimore como uno de los 59 distritos de recolección. La primera casa de aduanas de Baltimore estaba en la intersección de South Gay entre East Lombard y Water Streets, frente a la ubicación actual. Alrededor de 1820, el gobierno comenzó a alquilar un ala del Edificio de la Bolsa de Comerciantes para albergar el Servicio de Aduanas. Diseñado por J. Maximilian Godefroy (1765-1838) y el famoso arquitecto británico-estadounidense Benjamin Henry Latrobe, (1764-1820), en una estructura en forma de 'H' y construido en 1816-1820, el Merchant's Exchange Building fue el edificio abovedado más grande de su tipo en Estados Unidos y un hito de la ciudad que simboliza su importancia comercial. Continuó albergando el Servicio de Aduanas de los EE. UU., Junto con el Palacio de Justicia de los EE. UU. Para el Tribunal de Apelaciones de Distrito y Circuito, la Oficina de Correos y una sucursal del Banco de los Estados Unidos y alas separadas para el primer Ayuntamiento y otra para las oficinas de las compañías navieras. corredores, abogados y negocios marítimos relacionados hasta finales del siglo XIX. En abril de 1865, la rotonda fue el sitio de una ceremonia de observación durante la larga procesión que serpenteaba por las calles del centro de la ciudad por el asesinado decimosexto presidente Abraham Lincoln.ya que más tarde su tren decorado viajó a través de los estados del norte de regreso a su casa en Springfield, Illinois para el entierro. [3]
En 1900, el Departamento del Tesoro celebró un concurso de diseño para la tercera casa de aduanas de Baltimore. Se iba a construir en el sitio del famoso Merchant's Exchange. La propuesta ganadora fue de la destacada firma Hornblower and Marshall de Washington, DC . [3]
La piedra angular del edificio se colocó el 13 de junio de 1903 en una ceremonia a la que asistieron varios cientos de personas. Del 7 al 8 de febrero de 1904, cuando la construcción se acercaba al tercer piso, un incendio catastrófico arrasó el centro de Baltimore . Más de 1.500 edificios fueron destruidos y la Aduana sufrió daños importantes. Muchos de los bloques de granito se habían partido por el calor. Estos tuvieron que ser removidos y reemplazados en lo que resultó ser un proceso difícil y costoso. La esquina noroeste de la estructura fue reconstruida casi por completo. A pesar de este revés, la construcción continuó y el edificio fue terminado y ocupado a fines de 1907. [3]
Desde el momento de su finalización, Custom House fue ampliamente elogiada como un triunfo tanto del diseño como de la mano de obra. En 1908, American Architect and Building News declaró: "El resultado logrado por la cooperación inteligente del arquitecto y el artista marca la nueva Aduana de Baltimore como uno de los edificios públicos más exitosos erigidos en este país". En la actualidad, Custom House sigue siendo una interpretación sobresaliente de la visión Beaux-Arts y un monumento a la dignidad del gobierno federal. [3]
