Ciclo-cruz
Cyclo-cross ( ciclocross , CX , cyclo-X o ' cross ) es una forma de carreras de bicicletas . Las carreras suelen tener lugar en otoño e invierno (la temporada internacional o "Copa del Mundo" es de octubre a febrero) y consisten en muchas vueltas a un recorrido corto (2,5 a 3,5 km o 1,5 a 2 millas) con pavimento, senderos boscosos, hierba, colinas empinadas y obstáculos que requieran que el ciclista desmonte rápidamente, cargue la bicicleta mientras navega por la obstrucción y vuelva a montar. [1] [2] Las carreras para las categorías mayores tienen generalmente entre 40 minutos y una hora de duración, [3]con la distancia que varía dependiendo de las condiciones del terreno. El deporte es más fuerte en los países tradicionales del ciclismo de ruta como Bélgica ( Flandes en particular), Francia y los Países Bajos .
El ciclocross tiene paralelismos con las carreras de bicicleta de montaña , el ciclismo de fondo y las carreras de criterio . Muchos de los mejores ciclistas de ciclocross se entrenan en otras disciplinas ciclistas; sin embargo, el ciclocross ha alcanzado tal tamaño y popularidad que algunos corredores son especialistas y muchos priorizan las carreras de ciclocross sobre otras disciplinas. Las bicicletas de ciclocross son similares a las bicicletas de carretera : ligeras, con neumáticos algo estrechos y manillar bajo. Por lo general, se diferencian por sus mayores espacios libres para los neumáticos, engranajes más bajos, marcos más fuertes, frenos cantilever o frenos de disco .y una posición de conducción más erguida. También comparten características con las bicicletas de montaña en el sentido de que utilizan neumáticos con tacos para la tracción y, cada vez más, frenos de disco. Tienen que ser ligeros porque los competidores necesitan llevar su bicicleta para superar barreras o pendientes demasiado empinadas para subir en el sillín. La imagen clásica de este deporte es ver a los competidores luchando por una pendiente embarrada con bicicletas a los hombros, aunque las secciones imposibles de montar son generalmente una fracción muy pequeña de la distancia de la carrera.
En comparación con otras formas de carreras ciclistas, las tácticas son bastante sencillas y el énfasis está en la resistencia aeróbica y las habilidades de manejo de la bicicleta del ciclista. El drafting , donde los ciclistas forman una línea con el ciclista de cabeza pedaleando con más fuerza mientras reduce la resistencia del viento para otros ciclistas, tiene mucha menos importancia que en las carreras de ruta, donde las velocidades promedio son mucho más altas que en el ciclocross.
Un ciclista de ciclocross puede cambiar de bicicleta y recibir asistencia mecánica durante una carrera. Mientras el ciclista está en el recorrido en una bicicleta, su equipo de mecánicos puede limpiar, reparar y engrasar una de repuesto.
Hay muchas historias sobre los orígenes del ciclocross. Una es que los corredores de carretera europeos a principios de 1900 competían entre sí hasta el siguiente pueblo y que se les permitía atravesar campos de agricultores o vallas, o tomar cualquier otro atajo, para llegar al próximo pueblo primero. Esto a veces se llamaba persecución de obstáculos, ya que el único punto de referencia visible en la siguiente ciudad a menudo era el campanario. Esta fue una forma de mantenerse en forma durante los meses de invierno y darle un giro a las carreras de carretera. Además, conducir fuera de la carretera en condiciones más difíciles que en pavimento liso aumentó la intensidad con la que los ciclistas manejaban y mejoró sus habilidades de manejo de bicicletas en la carretera. Secciones de marcha forzada, o portage, se incorporaron para ayudar a llevar sangre caliente a los pies y los dedos de los pies, así como a ejercitar otros grupos de músculos. A Daniel Gousseau de Francia se le atribuye haber inspirado las primeras carreras de ciclocross y organizado el primer Campeonato Nacional de Francia en 1902. [4] Géo Lefèvre , el creador de la idea del Tour de Francia , también desempeñó un papel clave en los primeros días del deporte. [5]
Después de que Octave Lapize atribuyera su victoria en el Tour de Francia de 1910 a su entrenamiento fuera de temporada en ciclocross [6], el deporte comenzó a extenderse a los países fronterizos con Francia. Bélgica organizó su primer Campeonato Nacional en 1910, Suiza lo hizo en 1912, luego Luxemburgo en 1923, España en 1929 e Italia en 1930.
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