Ruta estadounidense 169
US Route 169 ( US 169 ) es una carretera de norte a sur de EE. UU. que actualmente recorre 966 millas (1555 km) desde la ciudad de Virginia, Minnesota, hasta Tulsa, Oklahoma, en Memorial Drive.
La US 169 es una importante carretera de norte a sur que abarca 75,1 millas (120,9 km) en Oklahoma . El término sur de la US 169 es Memorial Drive. La carretera conecta Tulsa, Oklahoma al sur con la frontera del estado de Kansas al norte en South Coffeyville, Oklahoma . La US 169 atraviesa los condados de Tulsa , Rogers y Nowata .
La US 169 se ha sometido a varios proyectos de ampliación que han llevado la US 169 a los estándares de autopistas y autopistas . La carretera tiene dos carriles entre Talala, Oklahoma y South Coffeyville , excepto por una porción corta de cuatro carriles al norte de Nowata, Oklahoma y que termina en la carretera estatal 28 .
Una US 169 alternativa pasa por Nowata siguiendo el camino original de la US 169. La ruta alternativa comienza en la intersección de Choctaw Avenue y se vuelve a conectar con la US 169 al sur de Nowata en su intersección con Maple Street.
En enero de 2005, el Departamento de Transporte de Oklahoma comenzó un proyecto de ampliación de $ 16,8 millones en un tramo de una milla de la US 169 (oficialmente llamado 'Pearl Harbor Memorial Expressway', aunque los tulsanos rara vez usan este nombre) desde la Interestatal 244 (I-244) a la I-44 . El proyecto amplió la carretera de cuatro a seis carriles, agregando un carril en cada dirección. El proyecto se completó en abril de 2006. Aproximadamente 106,000 vehículos por día recorren este tramo de la US 169.
La US 169 ingresa al estado en Coffeyville como una carretera de cuatro carriles y es una carretera de cuatro carriles durante aproximadamente 8,8 millas (14,2 km) hasta el borde del Parque industrial de Coffeyville. Un segmento que rodea a Chanute es una autopista con acceso totalmente controlado con una barrera de hormigón en el centro, con dos carriles en cada dirección. La US 169 corre simultáneamente con la US 59 y la K-31 comenzando unas cinco millas (8,0 km) al sur de Garnett y se desvía hacia el noreste nuevamente inmediatamente al sur de Garnett. La intersección inmediatamente al sur de Garnett solía ser una intersección "trenzada" con señales de Alto y Ceda el paso. Fue identificado como un lugar de alto accidente en 2001 y fue reconstruido como una rotonda que se inauguró en abril de 2006. [1]El Departamento de Transporte de Kansas está reconstruyendo o planea reconstruir varias otras intersecciones rurales como rotondas para aumentar la seguridad. En Garnett , 6th Avenue (de la US 169 a la US 59 también se conoce como Business US 169. Hacia el sur, se desvía de la US 169 aproximadamente una milla y media al norte de la intersección de la rotonda US 169/US 59/K-31 y viaja hacia el oeste y el sur en 6th Avenue desde US 169 hasta US 59/K-31 (Maple St.) antes de girar hacia el sur en US 59/K-31 y correr simultáneamente con ellos, terminando en US 169/US 59/K-31 intersección rotonda. [2] [3] En Osawatomie , la carretera se convierte en una autopista completa, así como, en paralelo con la K-7 . En el sur del condado de Johnson, la 169 se convierte en unaautopista hasta su cruce con la I-35 en Olathe.
