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Estados Unidos 191 en Beautiful Valley, Arizona
US 191 al norte de Blanding, Utah

La US Route 191 ( US 191 ) es un ramal de la US Route 91 que tiene dos ramales. La rama sur se extiende por 1,465 millas (2,358 km) desde Douglas, Arizona, en la frontera con México, hasta la parte sur del Parque Nacional Yellowstone . La rama norte se extiende a lo largo de 440 millas (710 km) desde la parte norte del Parque Nacional Yellowstone hasta Loring, Montana , en la frontera entre Canadá y Estados Unidos . Las carreteras sin numerar dentro del Parque Nacional de Yellowstone conectan las dos ramas. La carretera pasa por los estados de Arizona , Utah , Wyoming y Montana .

La carretera fue designada en 1926 y su ruta ha cambiado drásticamente a lo largo de los años. El moderno US 191 casi no se parece a la ruta original, que estaba principalmente en el estado de Idaho . La mayor parte de la ruta actual de la US 191 se formó en 1981. Desde las extensiones en las décadas de 1980 y 1990, la Ruta 191 de EE. UU. Es mucho más larga que su ruta principal, a la que ya no se conecta, y es una de las rutas de tres dígitos más largas de EE. UU. rutas.

Descripción de la ruta [ editar ]

Arizona [ editar ]

La US 191 comienza en el condado de Cochise, Arizona, en una intersección señalizada con la ruta 80 del estado de Arizona (SR 80) y la ruta histórica 80 de los Estados Unidos (histórica US 80) cerca de Douglas . [3] La carretera continúa hacia el norte pasando el Aeropuerto Internacional Bisbee Douglas pasando por las aldeas de Elfrida y McNeal . Cerca de Sunizona, la US 191 se cruza con el término occidental de la SR 181 . La US 191 luego gira hacia el oeste por 7.5 millas (12.1 km) antes de girar hacia el noroeste a través de Sunsites y Cochise . US 191 se cruza con la Interestatal 10(I-10) cerca de Cochise en un intercambio de trompetas (I-10 Salida 331). La US 191 y la I-10 corren simultáneamente por 20,9 millas (33,6 km) alrededor de Willcox . En Willcox, la I-10 / US 191 sirve como la terminal norte de la SR 186 en la Salida 340. La ciudad en sí es servida por Willcox I-10 Business Loop , que comienza y termina en la I-10 / US 191 al suroeste y noreste de la ciudad. En Bowie Junction en la salida 352, la US 191 sale de la I-10 y se dirige hacia el norte, saliendo del condado de Cochise y entrando al condado de Graham . [4] La US 191 tiene una superposición de diez millas (16 km) con la US 70 al este de Safford . La ruta enlaza con la ruta estatal 366 (SR 366) y SR 266al sur de Safford. La ruta entre Springerville y Morenci fue designada como National Scenic Byway y recibió el nombre de Coronado Trail Scenic Byway , ya que se aproxima a la ruta que tomó Francisco Vásquez de Coronado entre 1540 y 1542. [5] Esta es una carretera de montaña muy peligrosa con muchos curvas pronunciadas y poco o ningún hombro en acantilados escarpados. Al norte del camino, la carretera es la ruta principal para acceder al Monumento Nacional Cañón de Chelly . La US 191 atraviesa la Nación Navajo antes de ingresar a Utah. [3] [6]

US 191 tiene una ruta comercial separada en Arizona, que va desde SR 80 / Historic US 80 en Douglas, a lo largo de Pan American Ave hasta el puerto de entrada de Aduanas / Inmigración de EE. UU. En la frontera con México. [3] [6] La parte de esta ruta entre su intersección con la SR 80 cerca de Douglas y la intersección con la Interestatal 40 en Sanders era anteriormente la parte principal de Arizona de los Estados Unidos 666. [7] Se designa parte de los Estados Unidos 191 a través de la Nación Navajo. por el Departamento de Transporte de Arizona como Tse'nikani Flat Mesa Rock Scenic Road . [5]

Utah [ editar ]

US 191 sirve a la mitad oriental del estado. La carretera entra en Utah en una parte remota de la Nación Navajo . La carretera pasa por áreas en su mayoría desoladas del este de Utah . Varias porciones son desvíos escénicos nacionales o de Utah . Pasa por Bluff , Blanding , Monticello (la sede del condado de San Juan ) y Moab , la ciudad más grande del sureste de Utah y la sede del condado de Grand.. Se conecta con las rutas estadounidenses 6 y 50 (temp) al unirse a la Interestatal 70 en dirección oeste a través de la ciudad y cruzando el río principal en Green River, hogar del Museo John Wesley Powell. A unas pocas millas de la ciudad, se separa de la I-70 y continúa hacia el norte entre el arrecife de San Rafael al oeste y los acantilados de Book al este a través del condado de Emery. Luego ingresa a las históricas cuencas carboníferas del condado de Carbon, pasando por Wellington, Price, la ciudad más grande del este de Utah, hogar del museo Prehistórico del Este de la USU, y el histórico Helper, la parada principal de Amtrak entre Provo Ut y Grand Jct. Colorado.Además de unir muchos pueblos rurales de Utah con la I-70 y la US 40 , la carretera sirvió para interconectar varios parques nacionales y estatales para el turismo, a saber, el Parque Nacional Canyonlands., El Parque Nacional Arches , el Monumento Nacional Bears Ears y el Parque Estatal Dead Horse Point . La autopista sale de Utah justo después de cruzar el embalse Flaming Gorge .

Wyoming [ editar ]

La US 191 ingresa a Wyoming cerca de una característica geográfica conocida como Minnie's Gap, justo al este del Área Recreativa Nacional Flaming Gorge . La ruta avanza hacia el norte a través de un terreno desértico accidentado siguiendo una alineación construida principalmente durante la década de 1970, hasta un cruce con la Interestatal 80 en la Salida 99, justo al oeste de Rock Springs . Este segmento de la ruta se conoce localmente como "East Flaming Gorge Road".

Luego, la ruta es concurrente con la Interestatal 80 hacia el este durante aproximadamente cinco millas (8.0 km), pasando justo al norte de Rock Springs. La US 191 diverge hacia el norte en la salida 104, siguiendo la antigua ruta de la US 187 . Viajando a través de tierras desérticas, la ruta pasa por Eden , Farson y Pinedale antes de encontrarse con la US 189 en Daniel Junction. Continuando hacia el norte, la carretera atraviesa un terreno cada vez más montañoso, ingresa al Bosque Nacional Bridger-Teton y pasa por la pequeña comunidad de Bondurant antes de descender por el estrecho Cañón del río Hoback hasta una intersección con la US 26 yUS 89 en Hoback Junction. La ruta luego sigue el valle del río Snake hacia el norte hasta Jackson . La US 191 coincide con la US 189 entre Daniel Junction y Jackson, y con la US 26 y la US 89 entre Hoback Junction y Jackson.

Al norte de Jackson, la US 191 pronto ingresa al Parque Nacional Grand Teton , que corre simultáneamente con la US 26 y la US 89. La carretera se encuentra con la US 287 en Moran Junction, dentro del parque; US 191, US 89 y US 287 son concurrentes al norte de Moran, pero las carreteras no están firmadas. Continuando por un país montañoso y boscoso, la ruta pasa por John D. Rockefeller, Jr. Memorial Parkway , y luego desde la entrada sur del Parque Nacional Yellowstone hasta la línea estatal, la ruta no está señalizada.

Montana [ editar ]

La US 191 en Montana comienza en la entrada oeste del Parque Nacional Yellowstone, en el límite de la ciudad de West Yellowstone . La carretera se dirige hacia el norte, al mismo tiempo que la US 287 durante ocho millas (13 km) antes de virar ligeramente hacia el este y entrar en Yellowstone. La US 191 continúa hacia el norte a través de Yellowstone, atravesando un terreno montañoso boscoso y girando brevemente hacia el estado de Wyoming, antes de dejar el parque en los tramos superiores del cañón del río Gallatin . La ruta viaja hacia el norte a través del estrecho cañón, pasa por la comunidad turística de Big Sky , luego ingresa al Valle Gallatin cerca de la ciudad de Gallatin Gateway, Montana . La US 191 viaja de norte a este a través del valle hasta la ciudad de Bozeman., que es la ciudad más grande a lo largo de toda la ruta US 191.

Desde Bozeman, la US 191 coincide con la I-90 hacia el este, 58 millas (93 km) hasta Big Timber , donde continúa hacia el norte. La carretera atraviesa un campo montañoso cerca del borde este de las Montañas Locas hasta Harlowton , donde la US 191 coincide brevemente con la US 12 . Al norte de Harlowton, la US 191 coincide con la autopista 3 de Montana durante 37 millas (60 km), hasta Eddie's Corner. La US 191 avanza hacia el este desde Eddie's Corner hasta Lewistown , en una carretera compartida con la US 87 y Montana 200 , en sentido contrario .

La US 191 llega a la frontera entre Canadá y EE. UU. Después de atravesar Lewistown, cruzar el río Missouri en el Refugio Nacional de Vida Silvestre Charles M. Russell y Malta . Termina en la frontera internacional en Port Morgan, y la carretera continúa hacia Saskatchewan como la autopista 4 hacia Swift Current .

Historia [ editar ]

Antecedentes [ editar ]

La ruta de la US 191 ha cambiado drásticamente a lo largo de los años y se ha ampliado y acortado varias veces. La ruta original designada en 1926 iba desde Idaho Falls, Idaho , hasta West Yellowstone, Montana, a lo largo de la ruta ahora numerada como la Ruta 20 de los EE. UU . West Yellowstone es la única ciudad que ha sido servida continuamente por la carretera desde su puesta en servicio. El 1 de febrero de 1935, la US 191 se extendió sobre Montana Highway 187 (también conocida como Gallatin Way) hasta Bozeman, Montana . [8] Como la US 191 se ha ampliado principalmente mientras que la US 91 se ha truncado en gran medida, la US 191 es ahora diez veces más larga que su matriz.

En un momento, la US 191 se conectó con su matriz, la US 91 , dos veces: en Idaho Falls, Idaho y Brigham City, Utah . Hoy la carretera no se conecta con su padre, ni siquiera entra en Idaho. En Utah, ha habido 2 iteraciones completamente diferentes de US 191 que sirven a diferentes áreas del estado. La iteración original ahora es la Ruta Estatal 13 , que es principalmente una carretera secundaria para la Interestatal 15 . [9]

Extensión de 1981 [ editar ]

Desde Gold Bar Rim en dirección norte desde Moab: segmento de autopista histórico visible a lo largo del lado opuesto del cañón

En 1981, debido a la construcción de la Interestatal 15 y la extensión de otras designaciones de Carreteras de los EE. UU., La US 191 se había truncado a una ruta entre West Yellowstone y Malta, Montana . Utah y Wyoming presionaron a AASHTO para crear una sola carretera que conectaría varios Parques Nacionales en sus estados para facilitar el turismo. La propuesta inicial era extender la ruta estadounidense 163 hacia el norte hasta Wyoming. Sin embargo, más tarde se decidió agregar Arizona a esta propuesta para una nueva carretera y en su lugar extender la US 191 hacia el sur. [10]La mayor parte de la extensión sur recicló las carreteras estatales y estadounidenses existentes. Sin embargo, se construyeron algunas secciones nuevas. Cuando se terminó la extensión de 1981, la US 191 llegó a la Interestatal 40 en Arizona.

En Wyoming, la nueva US 191 absorbió lo que era la US Route 187 , formada en 1926 como una rama de la US 87W (ahora US 287 ) en Jackson Lake Junction, Wyoming al sur hasta la US 30 en Rock Springs . Aunque pasó a formar parte de la US 191 en 1981, la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte todavía lo incluye en su registro más reciente (1989), con una pequeña sección independiente en Rock Springs entre la antigua US 30 (ahora US 30 Business ) y yo. -80 .

Una combinación de nueva construcción y la mejora de las carreteras del condado creó una ruta más directa entre la Interestatal 80 en Wyoming y Flaming Gorge Reservoir .

A través de Utah, US-191 absorbió SR-33 , SR-260 y la mayor parte de SR-44 . Desde Crescent Junction hasta Bluff , anteriormente se numeraba la Ruta 163 de los EE. UU. , Lo que eliminaba todo menos un segmento corto de esa ruta.

Se construyó una nueva ruta para la US 191 desde Bluff, Utah hasta un cruce con la US Route 160 en Arizona. La extensión de 1981 hizo que la US 191 ingresara a Arizona por primera vez en su historia. Entre la US 160 y la I-40, la carretera absorbió la ruta de la antigua Ruta Estatal 63 . [11]

Extensiones posteriores [ editar ]

En 1992, Arizona solicitó un nuevo número para su porción de US 666 , [11] argumentando que las señales de tráfico en esta carretera eran las más robadas en el estado. Como resultado, la US 191 se extendió nuevamente a la frontera mexicana en Douglas, Arizona . En 1996, se convirtió en la última autopista de Estados Unidos en viajar de frontera en frontera, con la extensión desde Malta, Montana hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos , [10] absorbiendo la antigua Carretera Secundaria 242 de Montana . En 2003, Nuevo México le pidió a AASHTO que cambiara la numeración de su parte de los Estados Unidos 666. Esta vez, todos los Estados Unidos 666 fueron renumerados.US 491 , el número x91 se decidió porque la carretera se encuentra con la US 191 en Monticello, Utah .

Intersecciones principales [ editar ]

Segmento sur
Arizona
SR 80 / Histórico US 80 en Douglas
I-10 al norte-noroeste de Cochise . Las carreteras viajan simultáneamente al noreste de Willcox .
Estados Unidos 70 en Safford . Las carreteras viajan simultáneamente a San José .
Estados Unidos 180 en Alpine . Las carreteras viajan simultáneamente a St. Johns .
Estados Unidos 60 en Springerville . Las carreteras viajan simultáneamente a través de Springerville.
I-40 en Sanders . Las carreteras viajan simultáneamente a Chambers .
US 160 al sur-sureste de Aguas Mexicanas . Las carreteras viajan simultáneamente al sureste de Mexican Water.
Utah
Estados Unidos 163 en Bluff
Estados Unidos 491 en Monticello
I-70 / US 6 / US 50 al oeste-suroeste de Thompson Springs . I-70 / US 50 / US 191 viaja simultáneamente al oeste de Green River . La US 6 / US 191 viaja simultáneamente al norte de Helper .
Estados Unidos 40 en Duchesne . Las carreteras viajan simultáneamente a Vernal .
Wyoming
I-80 / US 30 en Purple Sage . Las carreteras viajan simultáneamente a Rock Springs .
US 189 al norte de Daniel . Las carreteras viajan simultáneamente a Jackson .
US 26 / US 89 en Hoback Junction . La US 26 / US 191 viaja simultáneamente a Moran . La US 89 / US 191 viaja simultáneamente al noroeste de West Thumb .
Estados Unidos 26 / Estados Unidos 287 en Moran. La US 191 / US 287 viaja simultáneamente al noroeste de West Yellowstone, Montana .
US 20 al norte-noroeste de West Thumb. Las carreteras viajan simultáneamente a West Yellowstone, Montana
Segmento norte
Montana
Estados Unidos 20 / Estados Unidos 287 en West Yellowstone
Wyoming
Sin intersecciones importantes
Montana
I-90 en Bozeman . Las carreteras viajan simultáneamente al suroeste de Big Timber .
Estados Unidos 89 en Livingston . Las carreteras viajan simultáneamente al noreste de Livingston.
Estados Unidos 12 en Harlowton . Las carreteras viajan simultáneamente al este de Harlowton.
Estados Unidos 87 al oeste-noroeste de Moore . Las carreteras viajan simultáneamente a Lewistown .
Estados Unidos 2 en Malta . Las carreteras viajan simultáneamente a través de Malta.
Hwy 4 en la frontera entre Canadá y Estados Unidos al noreste de Loring

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b DeLorme Street Atlas USA 2007, Alternar herramienta de medida para Montana e Indicaciones de manejo para el resto. Consultado el 9 de junio de 2007.
  2. ^ "Libro de marcadores de referencia" . WYDOT . Noviembre de 2004. Archivado desde el original ( PDF ) el 2007-03-11 . Consultado el 9 de junio de 2007 .
  3. ^ a b c Departamento de transporte de Arizona . "2013 ADOT Highway Log" (PDF) . Consultado el 22 de junio de 2019 .
  4. ^ Google (20 de julio de 2019). "Mapa de los Estados Unidos 191 en Arizona" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 20 de julio de 2019 .
  5. ^ a b Departamento de transporte de Arizona (2014). "Arizona Parkways, caminos históricos y escénicos" (PDF) . Phoenix: Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 11 de septiembre de 2018 .
  6. ^ a b Agenda de la reunión de la Junta de Transporte del Estado de Arizona (PDF) (Informe). Show Low, Arizona: Junta de Transporte del Estado de Arizona. 20 de julio de 2018. págs. 310 a 339 . Consultado el 16 de junio de 2019 .
  7. ^ Personal. "Resolución de derecho de vía ADOT 1992-09-A-064" . Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 22 de julio de 2019 . Volver a designar, renumerar o eliminar partes de US 666, B-666 y T-666 de Douglas a Sanders.
  8. ^ "Gallatin Way Now US Highway 191" . The Helena Daily Independent . 2 de febrero de 1935. p. 6 . Consultado el 21 de febrero de 2020 , a través de Newspapers.com.
  9. ^ Dale Sanderson. "Fin de la carretera estadounidense 191" . Archivado desde el original el 26 de octubre de 2009 . Consultado el 5 de enero de 2008 .CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  10. ^ a b Andy Field y Alex Nitzman. "Carretera estadounidense 191" . AAroads.
  11. ^ a b Alan H. "Carreteras de Arizona" . Consultado el 5 de enero de 2008 .

Enlaces externos [ editar ]

Mapa de ruta :

KML no es de Wikidata
  • Puntos finales de US 191