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Vista panorámica de la US 277 entre Del Rio y Sonora , Texas
Primera señal hacia el sur para la US 277 en Newcastle, Oklahoma

La US Route 277 ( US 277 , US-277 ) es una autopista de norte a sur de los Estados Unidos que es una ruta secundaria de la US Route 77 . Tiene una duración de 633 millas (1.019 km) a través de Oklahoma y Texas . La terminal norte de la US 277 está en Newcastle, Oklahoma en la Interestatal 44 , que también es la terminal norte de HE Bailey Turnpike . Su término sur se encuentra en Carrizo Springs, Texas, en la Ruta 83 de los EE. UU . Pasa por los estados de Oklahoma y Texas.

La mayor parte de la ruta de la US 277 a través de los dos estados se superpone a otras carreteras estadounidenses. Estos incluyen US 62 desde Newcastle a Chickasha , Oklahoma, US 62 y US 281 desde cinco millas (8 km) al oeste de Elgin , Oklahoma, hasta Lawton , US 281 desde Lawton hasta Wichita Falls , Texas, US 82 desde Wichita Falls hasta Seymour, Texas y la US 83 desde Anson , Texas hasta Abilene , Texas. A través del área de Lawton y nuevamente desde Randlett , Oklahoma, hasta cerca del centro de Wichita Falls, la US 277 también está firmada conjuntamente con la I-44 .

Descripción de la ruta [ editar ]

Texas [ editar ]

La carretera comienza en una intersección con la US 83 en Carrizo Springs , a unas 60 millas al noroeste de Laredo . La carretera discurre en dirección este-oeste, hasta llegar a Eagle Pass . Desde aquí hasta Del Río , la carretera corre paralela al Río Grande en la frontera entre Estados Unidos y México . La carretera se superpone a la US 377 por aproximadamente 26 millas, y las carreteras pasan por el Área Recreativa Nacional Amistad .

La US 277 cruza la I-10 cerca de Sonora , antes de viajar a Eldorado y finalmente a San Angelo . La carretera se superpone tanto a la US 67 como a la 87 en la ciudad. En Abilene , la carretera se superpone con la US 83 y la US 84 , y esta última se marcha poco después. La US 83 sale en Anson , viajando a Aspermont , mientras que la US 277 viaja a Stamford . En Seymour , la US 82 comienza una superposición con la US 277. Las dos carreteras ingresan a la ciudad de Wichita Falls , y la US 82 sale de la autopista enEstados Unidos 281 / Estados Unidos 287 . La US 277 se une a la US 281/287 y las tres carreteras viajan hacia el centro de la ciudad, donde comienza la I-44 . La US 287 sale de la autopista, mientras que la I-44 / US 277 / US 281 viaja a Burkburnett , antes de cruzar el Red River hacia Oklahoma .

Oklahoma [ editar ]

Desde su actual terminal en la Interestatal 44 cerca de Newcastle (Salida 107 y punto de inicio / finalización de la sección norte de HE Bailey Turnpike), la US 277 corre al mismo tiempo que la US 62 a través de Blanchard hasta el centro de Chickasha, donde la US 277 se une a la US 81 por varias millas hasta un intersección al sur de Chickasha cerca de Ninnekah, donde la US 277 gira al oeste / suroeste a través de las ciudades de Cement, Cyril, Fletcher y Elgin, cruzando la I-44 / HE Bailey al este de Cement (sin acceso), debajo de la interestatal al sur de Fletcher (no acceso) y debajo de la carretera interestatal / autopista de peaje en el lado oeste de Elgin (Salida 53: se cobran peajes para la salida hacia el norte / entrada hacia el sur y no hay peajes para la salida hacia el sur / entrada hacia el norte). Aproximadamente a cinco millas al oeste de Elgin, la US 277 se une a la US 62 (y la US 281, cuya concurrencia con la US 277 a Wichita Falls,Texas comienza) durante las siguientes 10 millas con la ruta triplex 62-277-281 que se une a la Interestatal 44 en el punto de inicio / finalización de la sección norte de HE Bailey Turnpike (Salida 46) cerca de Medicine Park hacia el sur a través de Fort Sill hasta la I-44 Salida 40A , donde la US 62 se desvía de la interestatal. Las US 277 y 281 continúan su ruta concurrente con la I-44 a través del área de Lawton-Fort Sill hasta un punto a seis millas al sur de Lawton, donde la I-44 se convierte en HE Bailey Turnpike hacia el sur hasta Randlett. En este intercambio (Salida 30) que también incluye Oklahoma 36 oeste / suroeste a Chattanooga y Grandfield, la US 277-281 se desvía hacia el este y luego gira hacia el sur para paralelamente a la interestatal pasando Geronimo, OK y 10 millas más tarde se une a Oklahoma 5 a unas 5 millas al oeste de Walters por tres millas al oeste cruzando la I-44 / HE Bailey Turnpike en la salida de Walters y en la plaza de peaje (Salida 21). Al oeste de la I-44, U.S. 277-281 gira hacia el sur desde Oklahoma 5 y continúa hacia el sur, cruzando por debajo de la I-44 (sin acceso) al sur de Cookietown y luego se une a la US 70 en Randlett, desde donde el triplex US 70-277-281 continúa 3 millas al oeste hasta un intercambio con la I-44 en los puntos inicial / final de HE Bailey Turnpike (Salida 6). En este cruce, la US 277-281 se une a la I-44 durante las últimas 6 millas en Oklahoma antes de cruzar el Río Rojo hacia Texas.277-281 se une a la I-44 durante las últimas 6 millas en Oklahoma antes de cruzar el Río Rojo hacia Texas.277-281 se une a la I-44 durante las últimas 6 millas en Oklahoma antes de cruzar el Río Rojo hacia Texas.

Alternativa de carretera gratuita a HE Bailey Turnpike [ editar ]

Desde Newcastle hasta el río Red al norte de Wichita Falls, Texas, la US 277 (y las secciones concurrentes de la US 62, US 81 y US 281) sirve como una ruta gratuita alternativa a las dos secciones de HE Bailey Turnpike entre Oklahoma City y Red Río desde Newcastle al suroeste de Oklahoma hasta cerca de Medicine Park al norte de Lawton y desde cerca de Geronimo al sur de Lawton hasta Randlett justo al norte del Red River cerca de Burkburnett, Texas.

Antigua ruta US 277 en Lawton ahora US 281 Business [ editar ]

La antigua ruta de US 277 (y 281) a través de la ciudad de Lawton a través de 2nd Street y 11th Street (y una calle diagonal que conecta esas dos calles) ha sido designada como US 281 Business desde la finalización de la autopista Pioneer Expressway de Lawton (ahora I-44 ) en 1964 desde la actual I-44 Salida 39-B hasta la Salida 33. La actual US 281 Business y la antigua US 277-281 siguen 2nd Street al sur de la I-44 (Salida 39B) hacia el centro de la ciudad y al sur de Lee Boulevard (Oklahoma 7 ), se curva en la ruta diagonal a 11th Street y aún localmente designada por la ciudad de Lawton como la autopista 277 a pesar de que está oficialmente designada como US 281 Business. Desde el final de la ruta diagonal en 11th y Tennessee Avenue hacia el sur, pasando el aeropuerto regional Lawton-Fort Sill hasta la salida 33 de la Interestatal 44, la ruta anterior US 277-281 y la actual US Business 281 sigue por 11th Street.Al sur de este punto, la US 281 Business termina / comienza y la actual US 277-281 continúa funcionando al mismo tiempo que la I-44 por otras 3 millas hasta la salida 30 (el punto de inicio / finalización de la sección sur de HE Bailey Turnpike), sin pasar por 3 millas de la antigua concurrencia US 277-281 que siguió a 11th Street al sur de Lawton hasta la finalización de la actual ruta I-44 al sur de Lawton en 1964, cuando la antigua carretera volvió a la jurisdicción local. En la salida 31, Oklahoma 36 comienza su ruta hacia Chattanooga y Grandfield al oeste de la I-44, mientras que la US 277-281 usa la misma ruta al este de la interestatal por media milla y gira hacia el sur hacia Geronimo, sobre la continuación de la calle 11 de Lawton.277-281 continúa funcionando al mismo tiempo que la I-44 durante otras 3 millas hasta la salida 30 (el punto de inicio / finalización de la sección sur de HE Bailey Turnpike), sin pasar por 3 millas de la antigua concurrencia 277-281 de los Estados Unidos que seguía a la calle 11 al sur de Lawton hasta la finalización de la actual ruta I-44 al sur de Lawton en 1964, cuando la antigua carretera volvió a la jurisdicción local. En la salida 31, Oklahoma 36 comienza su ruta hacia Chattanooga y Grandfield al oeste de la I-44, mientras que la US 277-281 usa la misma ruta al este de la interestatal por media milla y gira hacia el sur hacia Geronimo, sobre la continuación de la calle 11 de Lawton.277-281 continúa funcionando al mismo tiempo que la I-44 durante otras 3 millas hasta la salida 30 (el punto de inicio / finalización de la sección sur de HE Bailey Turnpike), sin pasar por 3 millas de la antigua concurrencia 277-281 de los Estados Unidos que seguía a la calle 11 al sur de Lawton hasta la finalización de la actual ruta I-44 al sur de Lawton en 1964, cuando la antigua carretera volvió a la jurisdicción local. En la salida 31, Oklahoma 36 comienza su ruta hacia Chattanooga y Grandfield al oeste de la I-44, mientras que la US 277-281 usa la misma ruta al este de la interestatal por media milla y gira hacia el sur hacia Geronimo, sobre la continuación de la calle 11 de Lawton.277-281 concurrencia que siguió a 11th Street al sur de Lawton hasta la finalización de la actual ruta I-44 al sur de Lawton en 1964, cuando la antigua carretera volvió a la jurisdicción local. En la salida 31, Oklahoma 36 comienza su ruta hacia Chattanooga y Grandfield al oeste de la I-44, mientras que la US 277-281 usa la misma ruta al este de la interestatal por media milla y gira hacia el sur hacia Geronimo, sobre la continuación de la calle 11 de Lawton.277-281 concurrencia que siguió a 11th Street al sur de Lawton hasta la finalización de la actual ruta I-44 al sur de Lawton en 1964, cuando la antigua carretera volvió a la jurisdicción local. En la salida 31, Oklahoma 36 comienza su ruta hacia Chattanooga y Grandfield al oeste de la I-44, mientras que la US 277-281 usa la misma ruta al este de la interestatal por media milla y gira hacia el sur hacia Geronimo, sobre la continuación de la calle 11 de Lawton.

Historia [ editar ]

Cuando se puso en servicio la US 277 en 1930, terminó en la frontera entre México y Estados Unidos en Del Rio, Texas. Se extendió al sureste hasta su término actual en 1952. [2] El término norte original estaba en Oklahoma City en su intersección con la ruta principal US 77 y US 62 . El término norte permaneció allí hasta 1964. cuando se truncó a su término actual después de la finalización de HE Bailey Turnpike y la autopista US 62 que conecta a Oklahoma City, que se convertiría en I-44 en la década de 1980. La sección de la carretera a través de Wichita FallsRecientemente se actualizó a una autopista. Conocida como Kell Boulevard, la autopista se abrió a finales de 2009 / principios de 2010.

A partir de febrero de 2010, la US 277 permite un límite de velocidad de 75 millas por hora (121 km / h) solo en el condado de Dimmit , Texas. [ cita requerida ]

Intersecciones principales [ editar ]

Ruta comercial 277 de EE. UU. [ Editar ]

  • Wichita Falls, Texas
  • Holliday, Texas
  • Seymour, Texas
  • Munday, Texas
  • Weinert, Texas
  • Haskell, Texas
  • Stamford, Texas
  • Eagle Pass, Texas

Ver también [ editar ]

Rutas relacionadas [ editar ]

  • Ruta 77 de los Estados Unidos
  • Ruta 177 de los Estados Unidos
  • Ruta 377 de los Estados Unidos

Referencias [ editar ]

  1. ^ Stuve, Eric. Estados Unidos 277 . OK Carreteras . Consultado el 22 de febrero de 2006.
  2. ^ Stuve, Eric. "Estados Unidos 277" . OK Carreteras . Consultado el 25 de noviembre de 2013 .[ fuente autoeditada ]

Enlaces externos [ editar ]

  • Puntos finales de la autopista 277 de EE. UU.