Kraka , o UC2 Kraka fue un submarino enano construido por aficionados que secompletó en 2005, el primer submarino aficionado diesel-eléctrico en Dinamarca. [3] Fue construido por Peter Madsen , Claus Nørregaard [5] y varias otras personas. La longitud total fue de 12,6 metros (41 pies) y desplazó 6 toneladas. La propulsión era diesel-eléctrica con un motor diesel de 16 hp y un motor eléctrico de 8 hp. Kraka se puede ver en el Museo Técnico de Dinamarca en Elsinore (también conocido como Helsingør). [6] [7] [1] Kraka lleva el nombre de una mujer en la mitología nórdica conocida por su inteligencia. [2]
Historia | |
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Nombre | UC2 Kraka |
Constructor | Peter Madsen , Copenhague |
Costo | 200.000 coronas danesas |
Acostado | 2002 [3] |
Lanzado | 2005 [1] |
Oficial | 7 de mayo de 2005 [2] |
Destino | En exhibición, en el Museo Técnico de Dinamarca en Helsingor [1] |
Estado | Barco museo [4] |
Características generales | |
Desplazamiento | 5.350 kg (11.790 libras) [2] |
Largo | 12,6 m (41 pies 4 pulgadas) [1] |
Haz |
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Propulsión | Diésel – eléctrico
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Velocidad |
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Complemento | 4 [5] |
Construcción
El submarino fue construido en el taller de Peter Madsen en Farum , Dinamarca. [8] La construcción tomó 2+1 ⁄ 2 años y más de 3600 horas para construir. Fue construido con dos motores, uno diésel y uno eléctrico , lo que hace que el submarino sea diésel-eléctrico . Con un motor diésel, esto teóricamente permite que el submarino tenga un alcance de 160 km (99 millas) y hasta 130 km (80 millas) sumergido. Puede correr a una velocidad de 9 nudos (17 km / h; 10 mph) en la superficie y 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph) sumergido, usando el tubo y con combustible extra a bordo. El barco mide 12,6 m (41 pies 4 pulgadas) de largo, 1,0 m (3 pies 3 pulgadas) de ancho, 1,7 m (5 pies 7 pulgadas) con planos de buceo y 2,9 m (9 pies 6 pulgadas) de altura desde la quilla hasta la parte superior de la embarcación. periscopio . Con propulsión eléctrica, tiene un alcance de 4,8 km (3 millas). Con propulsión diésel, tiene un alcance de 64 km (40 millas). Tiene una profundidad de inmersión nominal de 15 m (49 pies), pero la profundidad de aplastamiento es teóricamente de 135 m (443 pies). [3] La profundidad operativa máxima es de 35 m (115 pies). [9] Tiene un Volvo Penta MD 19 diesel de 40 kW y un motor eléctrico Sauer Danfoss de 24 V CC de 6 kW. El motor diesel marino tenía 65 años cuando se lanzó en 2005. El respaldo del eléctrico es una batería de gel Sectronic-Fram GS de 24 V y 400 Ah. [3] [2] UC2 tiene dos juegos de tanques de equilibrio, dos tanques principales y dos tanques de compensación. Con su sistema de inundación, solo se necesitan 20 segundos para alcanzar la flotabilidad neutra. [2] En la parte inferior del submarino hay un bloqueo de buceo, que permite un escape de emergencia mientras está sumergido. El candado también permite que los buceadores lo usen mientras están sumergidos. [2] [10] A diferencia de su predecesor Freya , Kraka está equipado con un compresor de aire que permite tiempos de inmersión prolongados. [10] UC2 costó alrededor de 200,000 DKK para construir. [2] El submarino tiene capacidad para 4 personas. [5]
Historia
La construcción comenzó en 2002 y finalizó en 2005, cuando se botó y se hizo a la mar para realizar viajes. [3] En el momento en que se terminó, era uno de los tres submarinos diésel en manos civiles privadas en el mundo, y uno de los siete submarinos marítimos privados civiles en el mundo. [2]
Después de su desmantelamiento, se exhibió en el Museo Técnico de Demark en Helsingor. [1] [4]
Referencias
- ↑ a b c d e Jonathan Hepburn (22 de agosto de 2017). "Peter Madsen: ¿Un empresario danés hundió su submarino casero con un periodista a bordo?" . Corporación Australiana de Radiodifusión.
- ^ a b c d e f g h Tharrsica Kankesan (1 de mayo de 2005). "Ubåd med to hjerter" (en danés). Ingeniøren.
- ^ a b c d e f g h Tharrsica Kankesan (28 de abril de 2005). "Danmarks første diesel-elektriske amatør-ubåd" (en danés). Ingeniøren.
- ^ a b Heiki Suurkask (16 de agosto de 2017). "Mida me skandaalsest Peter Madsenist ja tema katsetest rakettide ja allveelaevadega tegelikult teame" (en estonio). Forte.
- ^ a b c Martine Lind Pedersen (21 de febrero de 2004). "Gør det selv-ubåd nummer to" (en danés). Politiken.dk.
- ^ "UC3 Nautilus" . Suborbitales de Copenhague. 2014. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2014.
- ^ "Subshop". Ve profundo . Temporada 1. Episodio 15. 16 de abril de 2009.
- ^ Tharrsica Kankesan (1 de mayo de 2005). "Selvbyggerubåd skal sejle verden rundt" (en danés). Ingeniøren.
- ^ Nikolaj Hänselt (18 de agosto de 2006). "Entusiasternes paradis under vandet" (en danés). Ingeniøren.
- ^ a b "Ubåd lokker drømmere til" (en danés). Berlingske Tidende. KL. 2 de mayo de 2005.