El cortador de aduanas UKBF 42m , anteriormente HMRC 42m Customs Cutter y UKBA 42m Customs Cutter, es una clase de cuatro patrulleras, derivada del diseño holandés Damen Stan Patrol 4207 , operado por la Fuerza Fronteriza del Reino Unido . [2] [3]
La clase se construyó según el diseño de Damen Stan Patrol 4207 en los astilleros de Damen en los Países Bajos entre 2001 y 2004, y tiene un casco de acero con una superestructura de aluminio. [1] Se ha invertido mucho esfuerzo en hacerlos silenciosos para reducir la fatiga de la tripulación; sus motores están montados en balsa, las cubiertas de los barcos son de tipo flotante y sus compartimentos están construidos según el principio de caja dentro de caja. [1]
Se puede lanzar un bote inflable rígido (RIB) de 7 metros (23 pies) desde la grada de popa. Están equipados con un sistema de extinción de incendios de 2.000 litros (440 imp gal) por minuto para hacer frente a incendios en otros barcos.
Los Departamentos de Impuestos Internos y de Aduanas e Impuestos Especiales de HM se fusionaron para formar el Servicio de Impuestos y Aduanas de HM el 18 de abril de 2005, y desde ese momento los agentes de aduanas cambiaron su prefijo de "HMRC" (Reductor de ingresos de Su Majestad) a "HMCC" (Agente de aduanas de Su Majestad) . Tras la transferencia a la Agencia de Fronteras del Reino Unido, esto se redujo al actual HMC (Her Majesty's Cutter) y se aplicó una nueva librea a la flota de cortadores. [4]
La clase está equipada con motores gemelos Caterpillar 3516B DI-TA Elec que impulsan hélices gemelas de paso controlable de 4 palas a través de un par de cajas de engranajes reductores de 3,5: 1. La potencia total instalada de 4.176 kW (5.600 CV) [1] les da una velocidad máxima de 26 nudos (48 km / h). [1] Se instala un solo propulsor de proa Promac [1] para maniobrar a baja velocidad en espacios reducidos. La energía eléctrica es suministrada por un par de generadores de 106 kVA. [1]
Los agentes de aduanas no suelen estar armados con armas de fuego fijas , ni las tripulaciones suelen estar armadas. Lo que a menudo se considera un arma en la proa de los cortadores UKBA es, de hecho, un monitor de fuego . [5] Cuando sea necesario , se puede solicitar ayuda a la Royal Navy , cuyos barcos están armados.