USNS General HH Arnold (T-AGM-9)


El USNS General HH Arnold (T-AGM-9) (originalmente llamado USS General RE Callan (AP-139) ) fue un buque de transporte de clase General GO Squier para la Marina de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada en honor al general del ejército estadounidense Robert Emmet Callan . Fue transferida al Ejército de los EE. UU. como USAT General RE Callan en 1946. El 28 de abril de 1950 fue transferida al Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) como USNS General RE Callan (T-AP-139). Colocada en reserva en 1958, fue transferida a la Fuerza Aérea de EE. UU. en 1961 y rebautizada como General de USAFS HH Arnold en 1963, en honor a Henry H. Arnold , el primer y único General de la Fuerza Aérea . Fue readquirida por la Armada en 1964 como USNS General HH Arnold (T-AGM-9) . Fue eliminada del Registro de Buques Navales el 1 de marzo de 1982.

El General RE Callan (AP-139) fue botado el 27 de abril de 1944 bajo un contrato de la Comisión Marítima (MC #667) por Kaiser Inc., Richmond, California, patrocinado por la Sra. Robert E. Callan, esposa del General Callan; adquirido el 7 de julio de 1944; y encargado el 17 de agosto de 1944.

El general RE Callan zarpó de San Francisco el 25 de septiembre de 1944 con tropas del ejército y las desembarcó en Oro Bay y Langemak Bay , Nueva Guinea , cargando en este último puerto 2.700 soldados y bajas que desembarcó en San Francisco el 1 de noviembre a su regreso. Embarcó a más de 2600 combatientes en San Diego y después de tocar San Francisco el 13 de noviembre, partió de ese puerto 3 días después hacia el puerto de Kahului , Hawái , donde desembarcó a las tropas y regresó a San Francisco el 2 de diciembre con más de 250 veteranos que regresaban a casa. . Del 20 de diciembre de 1944 al 8 de febrero de 1945, el transporte llevó a 2.500 soldados desde San Francisco a Eniwetok yGuam , regresando a Los Ángeles en esta última fecha con 2.500 efectivos embarcados en Pearl Harbor . El general RE Callan se destacó entonces el 23 de marzo de 1945 con más de 3.000 combatientes con destino a Melbourne , Australia ; Calcuta , India ; y Trincomalee , Ceilán ; regresando vía Fremantle , Australia; Manus , Tinian , Saipan , Guam y Pearl Harbor amarrarán en San Francisco el 28 de junio.

Dos días después, el ajetreado barco navegó bajo el Golden Gate con destino a Norfolk , cerró ese puerto el 15 de julio y se puso en marcha nuevamente el 25 de julio hacia Francia . Embarcó a más de 3.000 soldados en Marsella el 6 de agosto y regresó a Norfolk el 18 de agosto para desembarcar a sus pasajeros cansados ​​de la guerra. Del 20 de agosto al 12 de septiembre, el barco hizo otro viaje a Marsella y llegó a Boston el 12 de septiembre con más de 4.000 soldados. El 26 de septiembre se destacó hacia el este, tocando Karachi , India , a través de Suez y regresando a Nueva York con una carga completa de veteranos el 21 de noviembre. Después de un crucero de rotación de tropas alrededor del mundo que llevó el barco a Karachi,Singapur y Hawái después de su partida el 7 de diciembre de 1945 de Nueva York, el General RE Callan atracó en Seattle el 30 de enero de 1946. Después de un viaje a Leyte , regresó a San Francisco a principios de abril y, posteriormente, navegó desde allí vía Panamá hacia Boston, donde en El 24 de mayo de 1946 fue puesta fuera de servicio y entregada a la Comisión Marítima para operaciones en tiempos de paz como transporte del Ejército. Su nombre fue eliminado de la Lista de la Armada el 19 de junio de 1946.

En septiembre de 1947 , el General RE Callan y su barco gemelo, el General Harry Taylor , llegaron a Todd Shipyard , Brooklyn , para realizar modificaciones limitadas. Los cambios fueron para que los barcos cumplieran con los requisitos de la Guardia Costera de los Estados Unidos para los transportistas comerciales de pasajeros. [2]