Hoja perenne de la USCGC (WLB-295)
El USCGC Evergreen (WAGL-295 / WLB-295 / WAGO-295 / WMEC-295) era un bote auxiliar de navegación marítima de clase Cactus operado por la Guardia Costera de los Estados Unidos . Sirvió en el Atlántico Norte durante la Segunda Guerra Mundial y participó en la Patrulla Internacional de Hielo en estas aguas después de la guerra. Fue la primera embarcación oceanográfica dedicada en la historia de la Guardia Costera. Fue dada de baja en 1990 y hundida por la Marina de los EE. UU. Para prácticas de tiro en 1992.
Evergreen se construyó en el astillero Marine Ironworks and Shipbuilding Company en Duluth, Minnesota . Su quilla se colocó el 15 de abril de 1942. El barco fue botado el 3 de julio de 1942. Su costo original fue de $ 871,946. [1]
Su casco estaba construido con placas de acero soldadas enmarcadas con vigas en I de acero. Como se construyó originalmente, Evergreen tenía 180 pies (55 m) de largo, con una manga de 37 pies (11 m) y un calado de 12 pies (3,7 m). Su desplazamiento fue de 935 toneladas. Si bien sus dimensiones generales se mantuvieron iguales durante su carrera, la adición de nuevo equipo elevó su desplazamiento a 1.025 toneladas al final de su servicio de la Guardia Costera. [1]
Fue diseñada para romper el hielo de forma ligera. Su casco estaba reforzado con un "cinturón de hielo" de acero más grueso alrededor de su línea de flotación para protegerlo de pinchazos. Del mismo modo, su proa fue reforzada y moldeada para cabalgar sobre hielo con el fin de aplastarlo con el peso del barco. [2]
Evergreen tenía una sola hélice de cinco palas de acero inoxidable de 8,5 pies (2,6 m) impulsada por un sistema de propulsión diesel-eléctrico . Dos motores diesel Cooper-Bessemer GND-8 de 4 ciclos y 8 cilindros producían 700 caballos de fuerza cada uno. [3] Proporcionaron energía a dos generadores Westinghouse . La electricidad de los generadores hacía funcionar un motor eléctrico Westinghouse de 1200 caballos de fuerza que hacía girar la hélice.
Los tanques de combustible del barco tenían una capacidad de aproximadamente 30.000 galones estadounidenses (110.000 L) . El rango sin repostar de Evergreen fue de 8.000 millas náuticas (15.000 km) a 13 nudos, 12.000 millas náuticas (22.000 km) a 12 nudos y 17.000 millas náuticas (31.000 km) a 8,3 nudos. Sus tanques de agua potable tenían una capacidad de 30,499 galones estadounidenses (115,450 L). Teniendo en cuenta la capacidad de almacenamiento en seco y otros factores, su resistencia en el mar fue de 21 días. [2]
