USFC Fish Hawk fue un barco de investigación científica pesquera operado por la Comisión de Pesca y Pesca de los Estados Unidos , comúnmente llamada Comisión de Pesca de los Estados Unidos , de 1880 a 1903 y como USFS Fish Hawk por su sucesora, la Oficina de Pesca de los Estados Unidos , desde 1903. 1918 y de 1919 a 1926. Fue el primer barco grande construido especialmente por cualquier país para la promoción de la pesca , [5] y pasó su carrera de 46 años operando a lo largo de la costa este de los Estados Unidos , en el Golfo de México , y frente a Puerto Rico . [5]
Halcón de pescado ca. 1900 | |
Historia | |
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Comisión de Pesca de EE. UU. | |
Nombre | Halcón de pescado de la USFC |
Homónimo | Halcón de pescados, un nombre alternativo para el Osprey , una diurna , piscívora ave de presa |
Constructor | Compañía Pusey and Jones , Wilmington , Delaware |
Costo | US $ 45.000 (consignados) |
Lanzado | 13 de diciembre de 1879 [2] |
Terminado | 23 de febrero de 1880 [2] |
Oficial | Primavera de 1880 |
Puerto base | Woods Hole , Massachusetts |
Identificación |
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Destino | Transferido a la Armada de los Estados Unidos el 4 de mayo de 1898 |
Adquirido | Transferido de la Armada de los Estados Unidos el 15 de septiembre de 1898 |
Destino | A la Oficina de Pesca de EE . UU. 1903 |
Estados Unidos | |
Nombre | Halcón de pescado de USFS |
Homónimo | Se conserva el nombre anterior |
Adquirido | De la Comisión de Pesca de EE. UU. 1903 |
Puerto base | Woods Hole , Massachusetts |
Destino | Transferido a la Marina de los EE. UU. En julio de 1898 |
Adquirido | Desde la Marina de los Estados Unidos el 1 de julio de 1919 |
Desmantelado | Enero de 1926 |
Marina de Estados Unidos | |
Nombre | USS Fish Hawk |
Homónimo | Se conserva el nombre anterior |
Adquirido | De la Comisión de Pesca de EE. UU. 4 de mayo de 1898 |
Oficial | 4 de mayo de 1898 |
Desmantelado | 15 de septiembre de 1898 |
Destino | Transferido a la Comisión de Pesca de EE. UU. El 15 de septiembre de 1898 |
Adquirido | De la Oficina de Pesca de los Estados Unidos, julio de 1918 |
Destino | Transferido a la Oficina de Pesca de EE. UU. El 1 de julio de 1919 |
Características generales (construido) | |
Tipo | Buque flotante de investigación pesquera y criadero de peces |
Tonelaje | |
Desplazamiento | 484 toneladas |
Largo |
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Haz | 27 pies (8,2 m) [3] |
Profundidad de agarre | 10 pies 9 pulg. (3,3 m) (en medio del barco) [3] |
Propulsión | Vapor , carbón , dos tornillos |
Plan de vela | Aparejo de goleta de dos mástiles de proa y popa |
Tripulación | 84, más hasta 25 empleados adicionales en asignación temporal |
Características generales (como buque de la Armada de EE. UU.) | |
Tipo | Vaporera armada |
Largo | 156 pies 7 pulg (47,7 m) |
Haz | 27 pies (8,2 m) [3] |
Propulsión | Vapor , carbón , dos tornillos |
Plan de vela | Aparejo de goleta de dos mástiles de proa y popa |
Velocidad | 9 nudos (17 km / h; 10 mph) |
Tripulación | 45 |
Armamento | 6 pistolas de 1 libra |
Además de su servicio pesquero, Fish Hawk sirvió en la Armada de los Estados Unidos como USS Fish Hawk en 1898 durante la Guerra Hispanoamericana y de 1918 a 1919 durante e inmediatamente después de la Primera Guerra Mundial .
Diseño y construcción
Desde su fundación en 1871, la Comisión de Pesca y Pesca de EE. UU., Más generalmente conocida como la Comisión de Pesca de EE. UU., Reconoció la necesidad de que los barcos operen a lo largo de la costa de los Estados Unidos para participar en la exploración, realizar encuestas y realizar investigaciones científicas sobre recursos marinos. Además, los científicos pesqueros de la época creían que el desove exitoso era el factor más importante en la productividad de las pesquerías; el desove del sábalo americano en ese momento era la pesquería más importante en los Estados Unidos, y debido a que las corridas del sábalo duraban solo un mes en cualquier lugar, se consideró que un criadero de peces flotante que podía moverse a lo largo de la costa era más rentable que construir sábalo criaderos a lo largo de toda la costa este de EE. UU. [5]
El Departamento de Marina de los Estados Unidos prestó a la Comisión de Pesca una pequeña lancha a vapor para realizar su trabajo de campo durante el verano de 1871. La Comisión no tenía barco en 1872, pero durante cada verano, desde 1873 hasta 1875, el Departamento de Marina le prestó el 100- tonelada vaporizador Blue Light . La Comisión nuevamente no tenía barco en 1876, pero el Departamento de Marina le prestó el vapor Speedwell de 306 toneladas durante los veranos de 1877, 1878 y 1879. Estos barcos solo se modificaron mínimamente para el trabajo de investigación pesquera, con solo equipo primitivo instalado. La Comisión de Pesca claramente requirió un barco diseñado específicamente para el servicio como un criadero flotante y un barco de investigación pesquera, por lo que en 1879 el Congreso de los Estados Unidos asignó $ 45,000 ( USD ) para la construcción de un barco de vapor de investigación pesquera que se llamará Fish Hawk . [5]
La Comisión de Pesca eligió un diseño de CW Copeland de la Junta del Faro de los Estados Unidos , [5] y la Compañía Pusey and Jones construyó el barco en Wilmington , Delaware . [6] Fish Hawk tenía un aparejo de goleta de dos mástiles de proa y popa , propulsión de vapor a carbón y tornillos gemelos , y estaba destinado al trabajo costero en lugar de la investigación oceánica. Tenía un casco de hierro enfundado con unas tres pulgadas (7,6 cm) de pino amarillo , calafateado y revestido de cobre . Su casco estaba dividido por cinco mamparos de hierro , cuatro de ellos estancos. [3] Por encima de la cubierta principal era de madera. La cabina del piloto , las habitaciones del capitán y un laboratorio se encontraban en una cubierta de paseo que se extendía a lo largo y ancho del barco. [5] Para la propulsión, que tenía dos inverted- cilindros condensación superficiales motores de vapor , cada una conducción de sus dos tornillos , [7] y un carbón -fired overhead, Regresar- de combustión de la caldera . [8] Ella tenía una proa-popa goleta de aparejo y tres velas , un primer plano de estay , una vela de proa , y una vela mayor . [9]
Fish Hawk ' cubierta principal s estaba lleno de equipos de incubación para permitir que ella para servir como un criadero flotante para sábalo americano , bajo rayado , la caballa y el arenque . Una bomba que suministra 10,000 galones estadounidenses (38,000 l) de agua por hora y dos tanques de distribución de 500 galones estadounidenses (1,900 l) alimentaron el equipo. Los huevos de peces fertilizados se colocaron en 36 conos para incubar, cada uno capaz de incubar 200.000 huevos de sábalo americano, y las válvulas de alimentación regularon la corriente a través de los conos para mantener los huevos en movimiento suave para que no se enmarañen ni se depositen en el fondo. Fish Hawk también tenía 18 cilindros para incubar, cada uno con capacidad para 250.000 huevos, con fondos de tela metálica; los cilindros estaban suspendidos de vigas que colgaban sobre los costados del barco y parcialmente sumergidos, con nueve a cada lado. La maquinaria de levas hizo que los cilindros se elevaran suavemente y cayeran más rápidamente durante unas ocho pulgadas (20 cm), lo que hizo que los huevos circularan libremente sin asentarse en el fondo. [5]
Fish Hawk también fue equipado para realizar investigaciones científicas generales relacionadas con la pesca, incluidos sondeos de profundidad , medición de la temperatura del fondo marino y recolección de plantas y animales marinos. Tenía un cabrestante de izado con 1.000 brazas (6.000 pies; 1.800 m) de cable de acero para la pesca de arrastre y dragado , una red de arrastre de nutrias , una red de arrastre de vara de 9 pies (2,7 m) , una red de arrastre de vara de 11 pies (3,4 m), un Red de arrastre de viga de 17 pies (5,2 m), dragas de rastrillo Blake y Chester , y una barra de enredo , este último un eje de hierro y ruedas con hisopos de cubierta o haces de hilo de cuerda en cadenas que Fish Hawk podría arrastrar a lo largo del fondo del mar para capturar peces marinos. animales y plantas. Para la hidrografía , tenía una máquina de sondeo con 600 brazas (3.600 pies; 1.100 m) de cuerda de piano , termómetros de inversión de aguas profundas y salinómetros de densidad . [5]
Fish Hawk llevaba varios botes: un cortador de vapor de 24 pies (7,3 m) , [10] un cortador de diez remos de 24 pies y 6 pulgadas (7,5 m), un cortador de 24 pies y 5 pulgadas (7,4 m). ) concierto , un 17 pies de 6 pulgadas (5,3 m) del bote , y varios de 18 pies (5,5 m) barcos de fondo plano , este último para su uso en la freza -teniendo. [7] Tenía una tripulación de 84 personas y atracaba para otras 25 personas asignadas temporalmente al barco, como científicos, técnicos o pasajeros a bordo como observadores. [6]
La Comisión de Pesca asignó al teniente de la Armada de los Estados Unidos Zera Luther Tanner la supervisión de la construcción de Fish Hawk . [2] Fue lanzada el 13 de diciembre de 1879. [2] En pruebas de mar el 19 de febrero de 1880, promedió 9,15 nudos (16,95 km / h; 10,53 mph) durante una carrera de seis horas de 54,9 millas náuticas (101,7 km; 63,2 mi). Ella fue completado el 23 de febrero de 1880, cuando la Comisión de Peces hizo la entrega de ella, pero a continuación, la Comisión tuvo que esperar a 2 de junio de 1880 la asignación de fondos para comenzar a comprar su traje ( anclas , barcos, banderas de señal , cronómetro , cartas náuticas , instrumentos náuticos, etc.) y construye e instala su equipo de incubación; [2] [11] Pusey y Jones también construyó el equipo de la eclosión, pero bajo un contrato separado del otro para Fish Hawk ' construcción s. [11] Mientras tanto, Tanner se convirtió en su primer oficial al mando el 12 de marzo de 1880, [3] y fue comisionada esa primavera. [5] El proxenetismo Fish Hawk ' atuendo y su construcción e instalación de equipos de eclosión s tomaron mayor parte de junio y julio de 1880. [3]
El primer barco grande construido especialmente por cualquier país para la promoción de la pesca , [5] Fish Hawk impresionó enormemente a los observadores extranjeros en el momento de su finalización. Después de ver una maqueta de Fish Hawk en la exhibición estadounidense en la Exposición Internacional de Pesca en Berlín en 1880, el director del establecimiento de incubación del Imperio Alemán en Hüningen escribió: "Perdidos en el asombro, nos encontramos ante la gran maqueta de Fish Hawk , un gran barco de vapor construido especialmente por el gobierno americano para fines de piscicultura ". [12]
Historial de servicio
Fish Hawk fue diseñado para trabajar durante todo el año en un ciclo anual en el que se dedicó a la investigación científica que involucra la pesca de arrastre y el dragado en el verano, luego viajó hacia el norte para recolectar e incubar huevos de bacalao a fines de otoño. Con la llegada del invierno, se dirigió hacia el sur para incubar huevos de sábalo, y se trasladó a varios puntos a lo largo de la costa durante el invierno y la primavera de acuerdo con el calendario natural de las carreras de sábalo. Con los completados, renovó el ciclo volviendo al trabajo de investigación durante el verano siguiente. A medida que los investigadores pesqueros llegaron a comprender más tarde la reproducción de la caballa y la lubina rayada, Fish Hawk agregó la eclosión de estas especies a su rutina anual. [6]
Aunque su equipo de incubación aún no estaba completo e instalado, la Comisión de Pesca quería que Fish Hawk comenzara las actividades de exploración en aguas profundas antes de que terminara la temporada de 1880, y decidió que debería ponerse en marcha y regresar al astillero de Pusey and Jones más tarde para el instalación del resto de su equipo de incubación. [13] En consecuencia, Fish Hawk partió del astillero Pusey and Jones el 29 de julio de 1880 con una tripulación de la Marina de los Estados Unidos comandada por el teniente Tanner y se dirigió a la sede de la Comisión de Pesca en Newport , Rhode Island , donde llegó el 2 de agosto de 1880. [5] [13] Hizo su primer crucero científico el 6 de agosto de 1880, embarcó a naturalistas y pasó el día pescando con redes de arrastre y dragando en la bahía de Narragansett, al oeste de la isla de Conanicut, para probar su equipo. [14] El 3 de septiembre de 1880, visitó brevemente Woods Hole , Massachusetts , su futuro puerto base , por primera vez. [5] [15]
Fish Hawk ' capacidades s puso en marcha una nueva era de las pesquerías de la investigación y el cultivo de peces . En 1871 y 1875, la Comisión de Pesca había estudiado a fondo las aguas poco profundas en las cercanías de Woods Hole, pero hasta la puesta en servicio de Fish Hawk carecía de un barco capaz de operar más lejos de la costa y recopilar información en aguas más profundas. [16] Su primera tarea fue investigar un pez previamente desconocido, el blanquillo , que un pescador comercial había llevado a la estación de la Comisión de Pesca en Gloucester , Massachusetts, en 1879. Durante septiembre y principios de octubre de 1880, operando desde Newport, hizo cuatro viajes para dragar el borde de la plataforma continental , durante los cuales recopiló datos que establecieron el rango y la cantidad del blanquillo, que luego se convertiría en una pesquería importante. Tal era su capacidad científica que también descubrió 40 nuevas especies de moluscos y 20 nuevas especies de peces durante los cuatro viajes; [5] en el Informe del Comisionado de 1886 , publicado en 1889, la Comisión de Pesca la describió como "una fauna nueva y sumamente rica, tanto en peces como en invertebrados marinos ". [17] Con los cuatro viajes completados, regresó a Wilmington del 13 de octubre al 13 de noviembre de 1880 para que le instalaran sus conos de incubación [18] para poder comenzar su primer trabajo de incubación con huevos de sábalo en la costa sureste de los Estados Unidos por alrededor de marzo de 1881. [6] Con los conos instalados, se dirigió al Washington Navy Yard en Washington, DC , donde llegó el 20 de noviembre de 1880 y entregó las muestras recolectadas durante la temporada de 1880 a la Institución Smithsonian . [19] Luego se dirigió al vapor a Point Lookout , Maryland, para recolectar ostras para la estación Fish Commission en St. Jerome's Creek en Maryland. [20] Los planes requerían que pasara el invierno de 1880-1881 en Washington Navy Yard, pero se formó hielo en el río Potomac antes de que pudiera regresar allí, así que pasó el invierno en Norfolk Navy Yard en Portsmouth , Virginia . [20]
El 21 de mayo de 1885, Tanner fue reasignado y reemplazado por el teniente Robert Platt, un veterano de la Guerra Civil estadounidense . [ cita requerida ]
Fish Hawk pasó a prestar servicios en la Comisión de Pesca y su sucesora, la Oficina de Pesca de los Estados Unidos, durante casi 46 años, pescando con redes de arrastre y dragado para descubrir e investigar nuevos recursos pesqueros y recolectar animales y plantas marinas para recopilar información sobre su identidad y vida. historia. Trabajó en la plataforma continental a lo largo de toda la costa este de los Estados Unidos desde Maine hasta Florida , así como en el Golfo de México y frente a Puerto Rico. [5] En diciembre de 1916, Fish Hawk participó en la octava Convención anual del Congreso Comercial del Sur en Norfolk , Virginia , y se unió al vapor Roosevelt de la Oficina de Pesca para exhibir varios artículos y dispositivos relacionados con la pesca. [21]
Fish Hawk hizo sus dos últimos cruceros entre octubre y diciembre de 1925, y la Oficina de Pesca de los Estados Unidos la desmanteló en enero de 1926. [5] [22] La Oficina la reemplazó ese año con el barco de investigación pesquera Albatross II . [23]
Referencias
Notas al pie
- ^ Departamento de comercio y trabajo Oficina de navegación, cuadragésimo tercer listado anual de buques mercantes de los Estados Unidos con números oficiales y cartas de señalización y lista de buques que pertenecen al gobierno de los Estados Unidos con señales distintivas para el año que terminó el 30 de junio de 1911 , Washington, DC: Imprenta del Gobierno, 1911, pág. 101.
- ^ a b c d e Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 3
- ^ a b c d e f g h Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 4
- ↑ a b Informe del Comisionado , 1883, p. xxxiii.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Historia de la NOAA: R / V Fish Hawk 1880-1926
- ^ a b c d Anónimo "Fuera con el Fish-Hawk", The New York Times , 20 de septiembre de 1880
- ^ a b Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 9
- ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 14.
- ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, págs.5, 8.
- ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, págs. 8–9.
- ^ a b Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. dieciséis
- ^ Informe del Comisionado , 1884, p. 1170.
- ^ a b Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 30.
- ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, págs. 30–31.
- ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 32
- ^ Informe del Comisionado , 1886, p. 693.
- ^ Informe del Comisionado , 1886, p. 915.
- ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 36.
- ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 37.
- ↑ a b Informe del Comisionado , 1881, p. xli.
- ↑ afsc.noaa.gov AFSC Historical Corner: Roosevelt , Bureau's First Pribilof Tender Consultado el 15 de septiembre de 2018
- ^ Galtsoff, Paul S., La historia de la Oficina de Laboratorio Biológico de Pesca Comercial Woods Hole, Massachusetts , Washington, DC: Departamento del Interior de Estados Unidos, 1962, p. 40.
- ^ Historia de NOAA: Albatros II
Bibliografía
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Comisión de Pesca y Pesca de los Estados Unidos, Informe del Comisionado de 1881 , Washington, DC: Imprenta del Gobierno, 1884.
- Comisión de Pesca y Pesca de los Estados Unidos, Informe del Comisionado de 1883 , Washington, DC: Imprenta del Gobierno, 1885.
- Comisión de Pesca y Pesca de los Estados Unidos, Informe del Comisionado de 1884 , Washington, DC: Imprenta del Gobierno, 1886.