USNS Eltanin (T-AK-270 / T-AGOR-8) fue un Eltanin -clase buque de carga con un rompehielos casco adquirido por la Armada de los Estados Unidos en 1957 y luego operado por la Armada en un estado de no comisionado, el nombre de Eltanin , una estrella en la constelación de Draco . Su designación se cambió a la de un barco de investigación oceanográfica en 1962 cuando operaba en aguas antárticas .
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Historia | |
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Nombre: | USS Eltanin |
Homónimo: | Una estrella en la constelación de Draco. |
Constructor: | Avondale Marine Ways, Inc., Avondale, Luisiana |
Acostado: | fecha desconocida como tipo (C1-ME2-13a) casco |
Lanzado: | 16 de enero de 1957 |
Adquirido: | por la Marina de los Estados Unidos , octubre de 1957 |
En servicio: | Octubre de 1957 por MSTS como USNS Eltanin (T-AK-270) |
Fuera de servicio: | fecha desconocida |
Reclasificado: | Buque de Investigación Oceanográfica (T-AGOR-8), 23 de agosto de 1962 |
Afligido: | no conocida |
Destino: | transferido a Argentina en 1974 |
Historia | |
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Nombre: | ARA Islas Orcadas |
Adquirido: | 1974 |
Destino: | desguazado, 1979 |
Características generales | |
Tipo: | buque de carga ( rompehielos ) |
Tonelaje: | 1.850 toneladas |
Toneladas de carga: | 3,886 toneladas |
Largo: | 266 ' |
Haz: | 52 ' |
Sequía: | 18 ' |
Propulsión: | diésel eléctrico , dos ejes, 3200 CV |
Velocidad: | 13 nudos |
Complemento: | 18 civiles, 15 grupo científico, 6 Marina |
Armamento: | ninguno indicado |
Construcción
Eltanin (T-AK-270) fue lanzado el 16 de enero de 1957 por Avondale Marine Ways, Inc., Avondale, Louisiana . Fue entregada al Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) en octubre de 1957 para operar en un estado no comisionado.
Conversión a barco de investigación
Durante 1961 y 1962, Eltanin se modificó en un astillero de Nueva York para desempeñar un nuevo papel como laboratorio flotante. Los antiguos espacios de carga fueron reemplazados por laboratorios, talleres y camarotes para científicos, y se agregaron más laboratorios por encima de las cubiertas. También se agregaron tanques antivuelco, junto con baluartes de protección. El 23 de agosto de 1962, su clasificación se cambió a Buque de Investigación Oceanográfica y se designó como T-AGOR-8 .
Deber antártico
Eltanin fue asignado a la National Science Foundation para apoyar el Programa de Investigación Antártica de la Fundación con el barco operado por el Servicio de Transporte Marítimo Militar. [1] El barco trabajó en el Océano Antártico convirtiéndose en el primer barco de investigación antártico en hacerlo. Después de dos cruceros shakedown en el Océano Atlántico y un crucero de posicionamiento con más pruebas en ruta, Eltanin operó un total de 52 cruceros de investigación antártica desde el 5 de julio de 1962 hasta el 29 de diciembre de 1972. Durante este tiempo, alrededor del 80% del océano austral fue encuestados, y un total de 400.000 millas recorridas.
Algunos de los cruceros de investigación de Eltanin recolectaron perfiles magnéticos del fondo marino que demostraron ser una evidencia fundamental en la aceptación de la teoría de la deriva continental, al demostrar la existencia de la expansión del fondo marino. Estos perfiles clave, que muestran bandas simétricas de orientación magnética alterna (correspondientes a inversiones de polos magnéticos) alrededor de varias crestas submarinas, se conocen por el nombre del barco y el número de crucero (por ejemplo, Eltanin-19 ).
A mediados de 1973, Eltanin estaba en la bahía de San Francisco, y su carrera investigadora había llegado a su fin.
En 1974 fue transferida a la Armada Argentina en un contrato de arrendamiento de 5 años y pasó a llamarse ARA Islas Orcadas . [2]
En 1978 participó en una expedición en el Mar de Weddell durante el descubrimiento con su tripulación de una formación submarina ígnea, bautizada Virginia Range . [2]
Al final del período de arrendamiento, fue devuelto a la Marina de los Estados Unidos en Norfolk, Virginia, el 1 de agosto de 1979. [2]
Inactivacion
Eltanin fue puesto fuera de servicio en una fecha desconocida y eliminado del Registro de Buques Navales , también en una fecha desconocida, y transferido a la Administración Marítima de los Estados Unidos para su almacenamiento en la Flota de Reserva de Defensa Nacional .
Eltanin fue devuelto por Argentina a principios de 1990. El USS Eltanin fue depositado, a la espera de la transferencia del título para su disposición, en el fondeadero del río James de la Flota de Reserva de Defensa Nacional (NDRF), el 21 de febrero de 1990. La Marina de los EE. UU. buque a la Administración Marítima el 2 de julio de ese año. MARAD vendió Eltanin como chatarra el 22 de noviembre de 1991 y abandonó la flota de reserva el 18 de marzo de 1992.
Ver también
Referencias
Notas
Fuentes
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Nelson, Stewart B (1971). Buques Oceanográficos a proa y popa . Oficina del Oceanógrafo de la Armada . LCCN 71614043 . Consultado el 18 de mayo de 2015 .
- NavSource Online: Archivo de fotos de barcos de servicio - T-AK-270 / T-AGOR-8 Eltanin
- Historia del Observatorio Terrestre Lamont-Doherty
- 55 logros científicos de cruceros de USNS Eltanin
- USNS Eltanin: cuatro años de investigación
- "Buque Hidrografico ARA" ISLAS ORCADAS "1974-1979" . Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (en español). Argentina: Fundación Histarmar . Consultado el 29 de diciembre de 2015 .