La USRA Heavy Santa Fe era una clase estándar de locomotora de vapor de la USRA diseñada bajo el control de la Administración de Ferrocarriles de los Estados Unidos , el sistema ferroviario nacionalizado en los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . Estas locomotoras tenían una disposición de ruedas 2-10-2 en la notación Whyte , o 1′E1 ′ en la clasificación UIC ; este arreglo se llamó comúnmente "Santa Fe" en los Estados Unidos . En ese momento, el Santa Fe era el tipo no articulado más grande de uso común, principalmente en carga de arrastre lento.deber en el servicio de mineral o carbón. [1] [2] [3]
Un total de 175 de estas locomotoras se construyeron bajo los auspicios de la USRA. Fueron a los siguientes ferrocarriles:
Las locomotoras del ferrocarril de Pensilvania fueron reacondicionadas más tarde con las cámaras de combustión Belpaire de la marca Pennsy . No se conservó ninguno de los originales construidos bajo los auspicios de la USRA ni ninguna de las copias posteriores. [3]