El USS Aileen, un yate construido en 1896 en el astillero de construcción de barcos de hierro y obras de motores del río Delaware en Chester, Pensilvania , por John Roach & Sons, fue comprado por la Marina el 28 de abril de 1898; convertido para el servicio naval por New York Navy Yard; y fue comisionado allí el 14 de mayo de 1898, bajo el mando del teniente William Kilburn.
Considerada no apta para navegar en mar abierto, Aileen sirvió en la defensa costera durante la Guerra Hispano-Estadounidense . El 18 de mayo de 1899, el yate convertido fue transferido a la Milicia Naval de Nueva York en préstamo para su uso como buque escuela. El 18 de noviembre de 1909, la Milicia Naval de Nueva York devolvió a Aileen a la Armada. Fue puesta en servicio en Portsmouth, New Hampshire Navy Yard el 30 de abril de 1910; pero, en algún momento de ese año, el yate fue transferido a la Milicia Naval de Rhode Island y sirvió al estado de Rhode Island entrenando a milicianos navales hasta que Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial el 6 de abril de 1917. Al día siguiente, Aileenfue readquirido por la Armada y puesto nuevamente en servicio. Durante la guerra, sirvió en el 2º Distrito Naval , patrullando la costa de Nueva Inglaterra entre New London, Connecticut y Block Island Sound . Después de febrero de 1919, operó desde New London con el Escuadrón de Reserva, escuadrones antisubmarinos , comprometidos en misiones de entrenamiento. Fue dado de baja el 5 de julio de 1919 y, 18 días después, se ordenó su venta. Su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el 12 de agosto. El 20 de noviembre de 1920, fue vendida a Tarns, Lemoin & Crane, de la ciudad de Nueva York.