El USS Allegheny (1847) , el primer barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió ese nombre, fue un gran barco de vapor con casco de hierro (989 toneladas largas (1005 t)) que sirvió como cañonera estadounidense en el Océano Atlántico Sur, así como en el europeo área. Cuando ocurrió la Guerra Civil Estadounidense , Allegheny sirvió a la causa de la Unión con honor, haciendo su parte apoyando a la Marina de la Unión , debido a su gran tamaño y condición operativa, como barco receptor .
Allegheny era algo diferente de otras cañoneras de la época, ya que estaba propulsada por dos ruedas horizontales de ocho palas inventadas por el teniente William W. Hunter . Finalmente, este diseño resultó poco práctico y Allegheny fue reconstruido como un barco de vapor de tornillo convencional.
Allegheny fue establecido en Pittsburgh, Pensilvania en algún momento de 1844 antes del 11 de noviembre por Joseph Tomlinson and Company; construido bajo la supervisión del teniente Hunter, botado el 22 de febrero de 1847; y comisionado el mismo día, el teniente Hunter al mando.
El vapor naval pronto partió de Pittsburgh y llegó a Memphis, Tennessee, el 1 de marzo. Permaneció allí hasta su preparación el 3 de junio y llegó a Nueva Orleans , Luisiana, el día 12 para seguir trabajando antes de navegar hacia la costa este el 26 de agosto. Después de su llegada a Norfolk, Virginia, el 16 de octubre, sus ruedas se modificaron quitando una de cada dos paletas, dejando cada una con cuatro.
El 26 de febrero de 1848, Allegheny partió de Hampton Roads y se dirigió al sur para el servicio en la estación de Brasil . Sirvió a lo largo de la costa atlántica de América del Sur hasta principios de otoño, cuando llegó la balandra de guerra St. Louis con órdenes de enviar el vapor al mar Mediterráneo .
A principios de ese año, la caída de Luis Felipe del trono de Francia había desencadenado una serie de revoluciones que sacudieron a Europa durante el resto de la década, y Allegheny fue encargada de mostrar la bandera estadounidense y brindar protección a los ciudadanos estadounidenses durante este tiempo de disturbios. . Sin embargo, los repetidos problemas con sus motores la llevaron a regresar a casa en junio de 1849; y llegó al Washington Navy Yard el 1 de agosto.