 Balao frente a Mare Island Navy Yard, Vallejo, CA, 25 de octubre de 1944. | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Constructor: | Astillero naval de Portsmouth , Kittery, Maine [1] |
| Acostado: | 26 de junio de 1942 [1] |
| Lanzado: | 27 de octubre de 1942 [1] |
| Oficial: | 4 de febrero de 1943 [1] |
| Desarmado: | 20 de agosto de 1946 [1] |
| Nueva puesta en servicio: | 4 de marzo de 1952 [1] |
| Desarmado: | 11 de julio de 1963 [1] |
| Afligido: | 1 de agosto de 1963 [1] |
| Destino: |
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| Características generales | |
| Clase y tipo: | Submarino diésel-eléctrico de la clase Balao [2] |
| Desplazamiento: |
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| Largo: | 311 pies 9 pulg (95,02 m) [2] |
| Haz: | 27 pies 3 pulg (8,31 m) [2] |
| Sequía: | 16 pies 10 pulg. (5,13 m) máximo [2] |
| Propulsión: |
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| Velocidad: | 20,25 nudos (23,3 mph; 37,5 km / h) salieron a la superficie, 8,75 nudos (10,1 mph; 16,2 km / h) sumergido [6] |
| Distancia: | 11.000 millas náuticas (13.000 millas; 20.000 km) emergieron a 10 nudos (12 mph; 19 km / h) [6] |
| Resistencia: | 48 horas a 2 nudos (2,3 mph; 3,7 km / h) sumergido; [6] 75 días de patrulla |
| Profundidad de prueba: | 400 pies (120 m) [6] |
| Complemento: | 10 oficiales, 70-71 alistados [6] |
| Armamento: |
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USS Balao (SS / AGSS-285) fue la nave principal de la Marina de los Estados Unidos 's Balao -class submarinos durante la Segunda Guerra Mundial y el nombre de la balao , una pequeña bancos de peces marinos.
Balao ' quilla s se estableció el 26 de junio de 1942 en el astillero de Portsmouth en Kittery, Maine . Fue lanzada el 27 de octubre de 1942, patrocinada por la Sra. Jane Aylward, esposa del teniente comandante Theodore C. Aylward, comisionada el 4 de febrero de 1943, teniente comandante Richard H. Crane (Clase USNA de 1931) al mando; e informó a la Flota del Pacífico de los Estados Unidos .
Segunda Guerra Mundial [ editar ]
Después de un período de entrenamiento de seis semanas en New London, Connecticut , el submarino zarpó hacia el Teatro de Operaciones del Pacífico y se unió a la Séptima Flota en Brisbane , Australia, el 10 de julio de 1943.
Primera patrulla, julio-septiembre de 1943 [ editar ]
Al final de un breve reacondicionamiento junto al submarino Fulton , Balao se puso en marcha el 25 de julio para comenzar su primera patrulla de guerra. El 29 de julio llenó los tanques de combustible del buque de rescate submarino Coucal y el 7 de agosto se instaló en la línea de exploración en las rutas marítimas entre Truk y el archipiélago de Bismarck . Sin embargo, solo hizo cinco contactos con el enemigo y no pudo lanzar un solo ataque. La línea de exploración se interrumpió el 26 de agosto y Balao pasó a patrullar la ruta marítima Palau - Rabaul, donde no le fue mejor. El submarino se entrenó en inmersiones de emergencia, y su tripulación fue con frecuencia aestaciones de batalla al avistar aviones enemigos; pero la patrulla no se animó con la acción con barcos de superficie antes de que el barco amarrara junto a Fulton en Brisbane el 13 de septiembre para su reacondicionamiento.
Segunda patrulla, octubre-noviembre de 1943 [ editar ]
Su segunda patrulla de guerra comenzó el 4 de octubre cuando Balao zarpó en compañía de Silversides hacia Tulagi . Después de repostar allí el 11 de octubre, el submarino se puso en marcha hacia su área asignada al norte del archipiélago de Bismarck y volvió a cubrir las rutas Palau-Rabaul. Balao avistó un convoy el 17 de octubre, pero escapó de su salva de seis torpedos haciendo una maniobra radical en zig-zag y aumentando la velocidad para abrir el alcance. Las escoltas del convoy contraatacaron con cargas de profundidad , pero Balao salió ileso. Sus objetivos se movieron fuera del alcance a gran velocidad, lo que le impidió recuperar el contacto.
Balao se unió a Silversides en un ataque coordinado contra un convoy de siete barcos el 23 de octubre, disparando 10 torpedos contra tres barcos que presentaban un objetivo superpuesto. Ella anotó seis hits. Un barco fue visto por la proa, con la popa en el aire; otro enumerado en gran medida; y un tercero navegaba bajo en el agua. Mientras Balao se colocaba en posición para un segundo ataque, las escoltas del convoy dispararon contra ella, lo que obligó al submarino a sumergirse. Balao perdió contacto con el convoy y fracasó en sus intentos de llegar a Silversides para intercambiar información. Sin embargo, más tarde se enteró de que su consorte hundió tres de los siete barcos.
Balao se detuvo en Tulagi para repostar y cargar torpedos. El 28 de octubre, fue asignada a una línea de exploración al sur de Truk. El 4 de noviembre, el submarino se acercó sumergido a un convoy de dos barcos, pero los seis torpedos que disparó fallaron. Balao luego cambió a la ruta Truk- New Hanover , donde realizó una patrulla sin incidentes hasta el 7 de noviembre, cuando se dirigió a Milne Bay , Nueva Guinea , para reacondicionarse junto a Fulton .
Tercera patrulla, diciembre de 1943 - enero de 1944 [ editar ]
En marcha nuevamente el 6 de diciembre, Balao pasó dos días en ejercicios de entrenamiento y enfoques de práctica con Coucal como su objetivo. El 13 de diciembre, el submarino realizó pruebas de comunicación e identificación con aviones de búsqueda amigos y luego inició su patrulla. No hay contactos superficiales se produjeron durante las dos primeras semanas, pero su suerte cambió el 27 de diciembre cuando dos Mogami -class cruceros y dos Asashio -class destructores cruzó su pista. Los cuatro buques de guerra maniobraron en un plan radical en zigzag a una velocidad de 20 nudos (37 km / h), pasando al submarino tan rápidamente que solo logró un disparo al segundo crucero. Balaodisparó cuatro torpedos que invadieron su objetivo. Mientras preparaba cargas de profundidad, escuchó tres explosiones, pero al salir a la superficie no pudo ver señales de daño. Los buques de guerra habían desaparecido hacía mucho tiempo a su alta velocidad.
Balao inició el año 1944 con un contacto que resultó ser un vapor muy grande y dos escoltas. El clima impidió sus esfuerzos por cerrar el convoy, pero también le ofreció protección cuando una ráfaga de lluvia cubrió a Balao mientras disparaba seis torpedos. El submarino contó tres explosiones y luego se hundió para esperar el inevitable ataque de carga de profundidad de los escoltas. Cuando Balao salió a la superficie a la mañana siguiente, el convoy había desaparecido. Segura de que el carguero se había hundido, Balao reanudó su patrulla por las rutas de navegación. Más tarde vio un convoy de un carguero dañado y dos escoltas y se dispuso a atacar solo para descubrir que el carguero era su objetivo el 1 de enero. Los escoltas condujeron a Balao y el 7 de enero, se le ordenó regresar a Brisbane, todavía sin una muerte confirmada en su haber.
Cuarta patrulla, febrero-marzo de 1944 [ editar ]
Balao llegó a Brisbane el 15 de enero para un reacondicionamiento normal de dos semanas y un breve período de entrenamiento. El 6 de febrero, estaba en camino a través de Tulagi hacia su zona de patrulla al norte de Nueva Guinea, a la que entró el 13 de febrero. Su primera oportunidad de atacar llegó poco después de la medianoche del 23 de febrero, cuando cerró un convoy de dos cargueros y una pequeña escolta. Balao disparó seis torpedos contra el más grande de los dos cargueros, logrando tres impactos. La escolta maniobró para atacar, pero nunca se acercó al submarino. En lugar de arriesgarse a que se repitiera su decepción durante su última patrulla, Balao regresó al lugar para verificar que el barco se había hundido. Un sobreviviente fue abordado, quien declaró que su embarcación, el carguero de pasajeros de 5.857 toneladas Nikki Maru, había bajado rápidamente después de ser golpeado.
Un convoy ubicado el 26 de febrero no ofreció ninguna posibilidad de ataque, porque Gato había disparado primero contra él, lo que provocó que sus escoltas persiguieran a Balao fuera del lugar. Dos días después, Balao avistó humo en el horizonte y comenzó a rastrear tres barcos y una escolta. Poco después de la medianoche, Balao fue a los puestos de batalla y se cerró para el ataque. Después de disparar sus seis tubos de proa al barco líder, el submarino giró su popa hacia los barcos de ala en la formación y disparó sus tubos de popa. Balao escuchó varias explosiones en los momentos esperados, cuando torpedo tras torpedo golpeó su casa. Uno de los barcos dañados apuntó con un cañón de 76 mm (3 pulgadas) a Balao , pero una fuerte explosión interna silenció el cañón antesBalao podría resultar herido. El submarino no pudo ver nada más que humo denso en el área objetivo, pero el radar observó como dos "pips" desaparecían de la pantalla. Balao atrajo a la escolta fuera del área objetivo para dar media vuelta y buscar el tercer carguero. El radar y los vigías no pudieron localizar al mercante, por lo que Balao regresó para patrullar las rutas de navegación después de un ataque muy exitoso. El estudio de posguerra de los registros de envío japoneses identificó a sus víctimas como el carguero Shoho Maru de 2.723 toneladas y el buque de carga de pasajeros de 6.803 toneladas Akiuro Maru .
El 3 de marzo, Balao disparó cuatro torpedos contra un pequeño carguero y escolta desde una distancia que resultó ser demasiado grande. Los cuatro peces pasaron por debajo de sus objetivos. Más tarde esa mañana, Balao avistó un convoy de cuatro pequeños barcos de carga, descritos como "la escoria del peor de los puertos". El convoy cambió de rumbo y se alejó del submarino antes de que pudiera acercarse para atacar.
Al día siguiente, Balao investigó el humo en el horizonte, encontró dos cargueros, los rastreó a través de una ráfaga de lluvia y, al pasar hacia un clima despejado, encontró el convoy en la posición perfecta para sus torpedos. Disparó cuatro bocinas al barco líder, pero no escuchó explosiones. Los torpedos eran fallidos o habían pasado de nuevo por debajo. Mientras los escoltas perseguían activamente al submarino, Balao se sumergió para esperar las inevitables cargas de profundidad. Cuando el submarino volvió a salir a la superficie, todo rastro del convoy había desaparecido y puso rumbo a la bahía de Langemak , Nueva Guinea, con todos sus torpedos gastados. El 7 de marzo, Balao amarró junto a Coucaly tomó combustible y provisiones. Se puso en marcha de nuevo a la mañana siguiente, con destino a Pearl Harbor, donde llegó para reacondicionamiento el 19 de marzo.
Quinta patrulla, abril-junio de 1944 [ editar ]
Balao completó el reacondicionamiento y el entrenamiento el 24 de abril y al día siguiente comenzó su viaje de regreso a la acción. Después de detenerse durante unas horas en Midway para repostar, continuó hasta su área de patrulla alrededor de las Islas Palaos . Se puso en contacto con un pequeño convoy el 14 de mayo, pero no pudo acercarse para atacar debido a la diligencia de las escoltas japonesas. El submarino volvió a patrullar las rutas marítimas de Yap - Palau . Sus siguientes contactos fueron desfavorables para el ataque, y los problemas con su radar de búsqueda de superficie obstaculizaron sus esfuerzos por buscar barcos enemigos.
El 1 de junio, la situación mejoró. Balao hizo contacto por radar con un convoy de cuatro barcos y lo rastreó hasta una excelente posición para el ataque. Justo después de la medianoche del 2 de junio, disparó seis peces de proa a uno de los buques de carga de pasajeros más grandes y anotó dos impactos. Aunque perseguido por los escoltas, Balao nuevamente logró cerrar el convoy, ahora con solo dos barcos visibles. Solo unos minutos antes de que Balao alcanzara la posición de disparo, uno de los escoltas se movió sin saberlo a un lugar en el haz de Balao y se quedó allí, frustrando el segundo intento del submarino. La cobertura aérea japonesa le impidió llevar a cabo un ataque al amanecer y se vio obligada a permitir que el convoy escapara sin más daños. La escasez de combustible obligó a Balaopara entrar en el atolón Majuro el 12 de junio para comenzar a reacondicionar junto con el submarino Sperry .
Sexta patrulla, julio-agosto de 1944 [ editar ]
Balao comenzó su sexta patrulla de guerra el 5 de julio cuando partió de Majuro hacia la zona de Palau. El submarino hizo algunos contactos, pero ninguno digno de ser perseguido. El 26 de julio, Balao se unió al bombardeo de la isla de Angaur en Palaus disparando contra un faro y muelles de carga, lo que provocó varios impactos directos. El mismo día, presenció un avión de combate del portaaviones Bunker Hill salpicar en el agua y rápidamente logró rescatar al piloto. Después de trasladarlo a Dortch , Balao regresó a sus tareas de salvavidas en la isla de Peleliu, donde recogió a dos aviadores caídos más el 27 de julio.
El 29 de julio, Balao se unió a Drum en un ataque coordinado contra dos sampans , enfrentándolos con disparos hasta que el barco japonés abandonó y los sampans fueron destruidos. Luego reanudó el servicio de patrulla y continuó la tarea hasta el 12 de agosto, cuando se reunió con Conyngham y se dirigió al puerto de Tanapag , Saipan . Luego se ordenó a Balao que regresara a los Estados Unidos, donde ingresó al astillero de la Marina de Mare Island el 20 de agosto para una revisión completa. Una vez finalizado ese trabajo, regresó a Pearl Harbor el 15 de noviembre y se preparó para regresar a la guerra en el Pacífico.
Séptima patrulla, diciembre de 1944 - enero de 1945 [ editar ]
Balao salió de Pearl Harbor el 4 de diciembre y se reunió con Spot y Icefish en ruta hacia el puerto de Tanapag. El trío de submarinos llegó al puerto el 15 de diciembre y amarró en un nido junto a Fulton . Después de repostar combustible, agua y provisiones el 17 de diciembre, se pusieron en marcha para patrullar el Mar Amarillo en un grupo de ataque coordinado . Hasta el 2 de enero de 1945, sus únicos contactos eran las embarcaciones de pesca y las minas flotantes. Ese día, sin embargo, Balao avistó los mástiles de un velero. Ella cerró la goleta de tres mástilesy salió a la superficie para atacar. Sus dos primeros torpedos fallaron el objetivo, pero el tercero golpeó directamente en medio del barco y hundió el barco. Ese día resultó ser una suerte para Balao porque, más tarde esa noche, detectó un barco más grande en el radar y se colocó con éxito en su posición. A principios del 8 de enero, disparó seis torpedos, tres de los cuales anotaron; pero el obstinado " petrolero " permaneció a flote a pesar de estar muerto en el agua. Balao disparó siete torpedos más para tres impactos directos más, pero el objetivo aún se negó a hundirse. El submarino se acercó al petrolero gravemente dañado y disparó otro trío de peces, uno de los cuales dio el golpe final. Sin embargo, los registros japoneses examinados después de la guerra indican que Balao 'La víctima en esta ocasión no fue un petrolero, sino el carguero Daigo Maru de 5.244 toneladas . Después de eso, Balao patrulló de forma independiente hasta el 19 de enero, cuando se detuvo en el puerto de Apra , Guam , para reacondicionarse junto a Apollo .
Octava patrulla, febrero-abril de 1945 [ editar ]
Balao comenzó su octava patrulla de guerra el 27 de febrero como parte de otro grupo de ataque junto con Tench (como Balao , también el barco líder de una clase de submarinos ), Guardfish y Sea Devil de patrulla en el este de China y los mares amarillos . Su primera oportunidad de actuar llegó el 9 de marzo, cuando avistó un pequeño petrolero con dos escoltas navegando por la costa. Aunque no estaba en una posición de ataque ideal, el submarino disparó cuatro torpedos contra el petrolero, todos los cuales fallaron. Las escoltas del objetivo contraatacaron a Balao.con cargas de profundidad, pero el submarino no sufrió daños y reanudó el servicio de patrulla más tarde ese día. Avistó muchas embarcaciones durante los siguientes ocho días, pero no las atacó. El 18 de marzo, Balao atrapó solo un arrastrero de 188 toneladas, lo hundió a balazos y luego rescató a tres supervivientes entre los escombros. Temprano a la mañana siguiente, atacó un convoy de cuatro transportes custodiados por cuatro escoltas. Balao disparó 10 torpedos a tres de los objetivos, escuchó cuatro impactos y la explosión en uno de los transportes casi cegó a sus vigías. A la mañana temprano oscuridad hizo imposible evaluar los daños, pero Balao recibió crédito por el hundimiento de Hakozaki Maru , un 10.413 toneladas de transporte . {El Tatsuhara Marufue dañado [8] }. El submarino luego escapó a aguas profundas para continuar su patrulla. Más tarde esa misma tarde, Balao salió a la superficie para atacar a un grupo de pequeños arrastreros . Hundió un arrastrero y dejó otros tres ardiendo ferozmente.
Poco antes del amanecer del 21 de marzo, Balao comenzó a rastrear un convoy de dos barcos estrechamente custodiados por cuatro escoltas. La efectividad con la que los escoltas contrarrestaron sus varios acercamientos convenció a Balao de que había sido detectada. Cuando amaneció, el submarino hizo una última aproximación, moviéndose a 1.400 yardas (1.300 m) donde disparó cuatro torpedos. Una escolta captó el rastro del submarino y Balao corrió hacia aguas profundas bajo una cortina de humo sin esperar a observar los resultados. El 26 de marzo, Balao se encontró con el carguero de 880 toneladas, Shinto Maru No. 1 , y lo hundió con disparos. Una pequeña patrullera japonesa intentó contraatacar, pero Balaose deslizó por debajo de la superficie y se dirigió a Guam para reponer su combustible, provisiones y torpedos. El 2 de abril, Balao se sumergió rápidamente para evitar ser detectada por un gran avión enemigo que volaba a baja altura y tomó varios pies de agua en su torre de mando, dejando a tierra su radar y otros equipos eléctricos. A pesar de estos problemas, llegó sana y salva a Guam el 8 de abril para su reacondicionamiento.
Novena patrulla, mayo-junio de 1945 [ editar ]
El submarino comenzó su novena patrulla el 3 de mayo cuando se dirigió hacia el Mar Amarillo para patrullar en una manada de lobos con Dragonet , Shad y Spikefish . Los blancos eran escasos y las dificultades mecánicas plagaban a Balao . El 19 de mayo, el submarino atacó un pequeño carguero, pero los tres torpedos que disparó no dieron en el blanco. Sin embargo, ganó un premio de consolación cuando uno de sus torpedos golpeó y hundió un junco cercano de 30 toneladas . El 23 de mayo, Balao ' dificultades anteriormente mecánicas s le prestan popa planos de inmersión totalmente inoperable, y ella recibieron órdenes de Pearl Harbor para reinstala. En el camino, embarcó a un marinero de Torsk.sufriendo de apendicitis y un tripulante de Sand Lance lesionado . Más tarde esa noche, aunque el alcance del radar estaba despejado y no se sabía que hubiera otros submarinos en las cercanías, Balao fue atacado repentinamente por torpedos. Las rápidas reacciones del oficial de cubierta hicieron que dos pasaran a babor y dos a estribor. El submarino continuó hasta Midway, donde llegó el 3 de junio, descargó a sus pasajeros y puso rumbo a Pearl Harbor, donde llegó cuatro días después.
Décima patrulla, julio-agosto de 1945 [ editar ]
Un mes en el puerto la preparó para el mar una vez más, y Balao se puso en marcha el 7 de julio hacia el área de las islas Nanpō y las aguas al este de Honshū . Su deber principal durante esta décima y última patrulla de guerra fue proporcionar servicios de salvavidas a la tripulación aérea aliada durante los ataques en las islas de origen japonesas . Balao operó con cobertura de aire mientras estaba en la estación y rescató a cuatro aviadores durante la patrulla. Japón se había debilitado tanto en las últimas semanas de la guerra que los contactos en la superficie eran escasos. Pudo hundir un barco de piquete y dañar otro con disparos el 14 de agosto. La noticia de la capitulación de Japón llegó el 15 de agosto junto con órdenes de cesar el fuego. BalaoSe reunió con Peto al día siguiente para trasladar a los aviadores rescatados, luego se dirigió a Pearl Harbor, donde llegó el 25 de agosto.
Posguerra [ editar ]
El submarino partió de Pearl Harbor el 31 de agosto hacia Staten Island, Nueva York , donde su tripulación disfrutó de un merecido período de descanso y se sometió a una revisión. Balao fue dado de baja el 20 de agosto de 1946 y fue atracada en New London, Connecticut , como parte de la Flota de Reserva del Atlántico .
1952-1963 [ editar ]
Balao fue puesto nuevamente en servicio el 4 de marzo de 1952 en la Base de Submarinos Navales de los EE. UU., New London, Connecticut, el Teniente Comandante S. V. Hadley al mando, y asignado al Escuadrón de Submarinos 4 de la Flota Atlántica (SubRon 4). Después del entrenamiento de shakedown, el submarino fue reasignado al SubRon 12 en la Base Naval de EE. UU. En Key West, Florida. Allí, sirvió principalmente como buque de entrenamiento para las Fuerzas de Desarrollo Especial y antisubmarinos en las áreas de operación de Key West y Guantánamo.
Después de realizar varias visitas de buena voluntad a los puertos del sur de los Estados Unidos, Balao se unió a los barcos del Destroyer Squadron 24 (DesRon 24) en un entrenamiento combinado de guerra antisubmarina (ASW) y un crucero de buena voluntad a Sudamérica que comenzó el 6 de enero de 1957. Después de ejercicios conjuntos con las armadas de varios países sudamericanos, el barco hizo escalas en libertad a los principales puertos como La Guaira , Venezuela; Río de Janeiro , Brasil; Montevideo , Uruguay; Mar del Plata y Buenos Aires , Argentina. El submarino regresó a Cayo Hueso el 22 de marzo.
Balao se desplegó en la Base Naval de la Bahía de Guantánamo cuatro veces durante el próximo año, pasando un mes cada vez entrenando barcos de superficie en "entrenamiento de actualización". El submarino partió de Key West el 19 de julio de 1958 para una revisión en el Astillero Naval de Charleston . Tras su finalización el 13 de noviembre, Balao realizó cursos de actualización en New London, Connecticut y Newport, Rhode Island . Después de Balao ' s regreso a Key West el 30 de noviembre, ella y Archer-Fish pasó 12 días de diciembre en la formación del cazador-asesino.
Operación Enagua [ editar ]
Balao interpretó al "submarino rosa" en la película de comedia Operation Petticoat de 1959 , coprotagonizada por Cary Grant y Tony Curtis ( foto ).
Volver al servicio [ editar ]
Después de que su fama y estrellato Operation Petticoat se apagaran en 1960, Balao regresó a las operaciones de entrenamiento locales. El 1 de abril, fue reclasificado como submarino auxiliar, AGSS-285 , pero continuó sirviendo como buque escuela. El 3 de marzo de 1961, Balao simuló un submarino inutilizado para probar un nuevo dispositivo de escape individual. El mecanismo, conocido como " campana Steinke " , permitió al comandante W. F. Mazzone y al teniente H. E. Steinke, el inventor de la campana, ascender desde una profundidad de 97 m (318 pies) a la superficie en 55 segundos, estableciendo un nuevo récord.
Del 28 de junio al 4 de noviembre, el submarino fue sometido a revisión y renovación de la batería. Regresó a Key West y reanudó sus servicios de entrenamiento. En abril de 1962, Balao se desplegó en el mar Mediterráneo, donde se unió a la VI Flota durante cuatro meses de ejercicios con otras armadas de la OTAN . Balao también se desplegó en el Atlántico occidental durante la crisis de los misiles cubanos en octubre-noviembre, pero regresó a sus tareas de entrenamiento de rutina cuando el problema se calmó.
Desmantelamiento [ editar ]
En 1963, la Junta de Inspección y Reconocimiento determinó que Balao no era apto para seguir prestando servicios. El submarino fue dado de baja el 1 de agosto de 1963, y ese mismo día se borró su nombre del Registro de Buques Navales . Su casco fue hundido frente a la costa del norte de Florida el 6 de septiembre como objetivo. Antes de que esto ocurriera, le quitaron la torre de mando y las tijeras de periscopio , y están en exhibición en el paseo marítimo del Museo Nacional de la Armada de los Estados Unidos del Washington Navy Yard en Washington, DC .
Premios [ editar ]
Balao recibió nueve estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Referencias [ editar ]
- ↑ a b c d e f g h Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Prensa del Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f g Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
- ↑ a b c d e Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 p. 261
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 págs. 305-311
- ^ a b c d e Submarinos de Estados Unidos hasta 1945 págs. 305–311.
- ↑ Lenton, HT American Submarines (Doubleday, 1973), p. 79.
- ^ [1]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con: USS Balao (SS-285) |
- Walker, Mary Pat (14 de diciembre de 2005). " Balao " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval , USN . Consultado el 28 de septiembre de 2009 .
- Galería de fotos de Balao en NavSource Naval History
- Registro de muertes : USS Balao
