El USS Bremerton (CA-130) , llamado así por la ciudad de Bremerton en el estado de Washington , fue un crucero pesado de la clase Baltimore establecido por la New York Shipbuilding Corporation en Camden en Nueva Jersey el 1 de febrero de 1943, lanzado el 2 de julio de 1944 por Miss Elizabeth K. McGowan y comisionado el 29 de abril de 1945, el capitán John Boyd Mallard al mando.
USS Bremerton (CA-130) frente a San Francisco , en 1955. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Bremerton |
Homónimo: | Ciudad de Bremerton , Washington |
Constructor: | Corporación de Construcción Naval de Nueva York |
Acostado: | 1 de febrero de 1943 |
Lanzado: | 2 de julio de 1944 |
Oficial: | 29 de abril de 1945 |
Desarmado: | 9 de abril de 1948 |
Nueva puesta en servicio: | 23 de noviembre de 1951 |
Desarmado: | 29 de julio de 1960 |
Afligido: | 1 de octubre de 1973 |
Destino: | Vendido como chatarra a Zidell Explorations Corp., Portland Oregon en octubre de 1973 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero pesado clase Baltimore |
Desplazamiento: | 13.600 toneladas |
Largo: | 673 pies 5 pulg |
Haz: | 70 pies 10 pulgadas |
Sequía: | 26 pies 10 pulg |
Velocidad: | 33 nudos |
Complemento: | 1042 oficiales y alistados |
Armamento: |
1940
Bremerton salió de Norfolk para su crucero Shakedown en las aguas de la Bahía de Guantánamo , Cuba, el 29 de mayo de 1945. Hacia el final del período Shakedown, sirvió como buque insignia del Almirante Jonas Ingram , Comandante en Jefe de la Flota del Atlántico, durante su Sudamérica gira de inspección. Regresó a los Estados Unidos y se dedicó a trabajos experimentales en Casco Bay , Maine , del 22 de julio al 2 de octubre de 1945.
El 7 de noviembre de 1945 navegó a la bahía de Guantánamo para recibir más formación. Luego se dirigió a Pearl Harbor en ruta para cumplir con su deber en la Séptima Flota. Bremerton llegó a Pearl Harbor el 15 de diciembre de 1945 y a Inchon , Corea , el 4 de enero de 1946. Operó en el Lejano Oriente hasta el 20 de noviembre de 1946, cuando llegó a San Pedro , California. Participó en un entrenamiento de tipo e hizo un crucero de entrenamiento de reserva en el costa oeste antes de ser puesta fuera de servicio en reserva en San Francisco el 9 de abril de 1948.
Servicio de Guerra de Corea
Bremerton fue puesto nuevamente en servicio el 23 de noviembre de 1951. Después de un entrenamiento de actualización, se unió a la 7ª Flota para su primer crucero por la zona de la Guerra de Corea. Sus armas dispararon contra las líneas enemigas en Wonsan , Kojo , Chongjin y Changjon Hang , Corea. El 13 de septiembre de 1952 fue relevada y devuelta a Long Beach .
Se dedicaron siete meses a reacondicionamiento, simulacros y ejercicios de artillería, y luego, el 5 de abril de 1953, Bremerton volvió a partir de Long Beach para realizar una gira con la Séptima Flota. Al unirse a TF 77, sus armas atacaron instalaciones enemigas, tropas y ferrocarriles en Corea.
Completando esta gira en noviembre de 1953, Bremerton regresó a Long Beach y comenzó una revisión del astillero. Una vez terminada la revisión, realizó una amplia capacitación y luego partió para otra gira por el Pacífico occidental el 14 de mayo de 1954. El 4 de abril de 1954, el comandante Will P. Starnes asumió sus funciones como oficial ejecutivo y el 17 de octubre de 1954 Bremerton regresó a Long Beach y se le concedió descanso de treinta días antes de continuar con los simulacros y ejercicios de artillería frente a la costa del sur de California.
Después de la Guerra de Corea y el destino
En enero de 1955, Bremerton se dirigió a Mare Island Navy Yard en Vallejo, California , para su período de revisión regular. En Mare Island, Bremerton se sometió a una profunda remodelación bajo el programa de alta velocidad de la Armada para mejorar la habitabilidad y la eficiencia de la lucha.
El 12 de julio de 1955, después de un rígido período de formación, Bremerton volvió a embarcarse en el Lejano Oriente. En este viaje al Pacífico Occidental, Bremerton sirvió como buque insignia del Contralmirante DM Tyree , Comandante del Crucero de la División Uno, relevado más tarde por el Contralmirante HL Collins . Durante dos semanas en octubre se desempeñó como buque insignia temporal del Vicealmirante AM Pride, Comandante de la Séptima Flota, en Keelung, Formosa. Durante esta gira por el Lejano Oriente, Bremerton participó en cinco operaciones con la Task Force 77. Por sus operaciones con las Fuerzas Nacionalistas ganó su segunda Medalla al Servicio en China. Mientras estaba en Formosa, su equipo participó en la celebración nacionalista china del Día del Doble Diez presidida por Chiang Kai-Shek.
El 10 de enero de 1956, mientras el Bremerton estaba en Yokosuka , el comandante Robert M. Brownlie asumió sus funciones como oficial ejecutivo de Bremerton . Luego, el 12 de febrero, Bremerton regresó a su casa en Long Beach, California, y el 28 de febrero el capitán Charles C. Kirkpatrick asumió el mando. Bremerton recibió una "E" blanca y una "E" verde por su excelencia por ganar la competencia Battle Efficiency entre cruceros de la Flota del Pacífico para el año fiscal 1956 y el 1 de septiembre de 1956, el mando fue asumido por el capitán Raymond H. Bass .
El 6 de noviembre de 1956 Bremerton salió de su puerto base de Long Beach hacia Oriente una vez más, pero esta vez pasando por Melbourne , Australia y la XVI Olimpíada . Además de Australia, Bremerton visitó Redondo Beach , Monterey , Victoria, Columbia Británica , Seattle , Pearl Harbor , Guam , Kwajalein Atoll , los puertos japoneses de Yokosuka , Kobe , Beppu , Okinawa , Keelung , Formosa , Kaohsiung , Taiwán, las ciudades Manilla y Olongapo. en Filipinas, Hong Kong y Dingalon Bay . Bremerton regresó a Long Beach en mayo de 1957. Por esta época, ella y el barco hermano Rochester fueron seleccionados para su conversión en cruceros de misiles guiados clase Albany , pero se eliminó la financiación del presupuesto de la Marina. Continuó en el servicio durante algunos años más después de que se canceló la conversión.
Bremerton fue dado de baja el 29 de julio de 1960 después de cumplir un total de 11,5 años en servicio. Permaneció en la flota de naftalina, pero fue eliminada del Registro de Buques Navales el 1 de octubre de 1973, junto con varios de sus barcos gemelos. Vendido a Zidell Explorations Corp., Portland Oregon el 11 de julio de 1974.
Premios
- Medalla de la campaña americana
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Medalla de ocupación naval
- Medalla de servicio de China
- Medalla del Servicio de Defensa Nacional
- Medalla de servicio coreano con dos estrellas de batalla
- Medalla de Corea de las Naciones Unidas
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Bremerton en NavSource Naval History