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Chongjin ( pronunciación coreana:  [tsʰʌŋ.dʑin] ; coreana청진 시 ; MRCh'ŏngjin-si ) es la capital de Corea del Norte 's Hamgyong del Norte Provincia (함경북도) y la tercera ciudad más grande del país. A veces se la llama la Ciudad del Hierro . [1]

Historia [ editar ]

Main Street, septiembre de 1946.
Fotografía aérea del distrito industrial de 1946.

Chongjin era un pequeño pueblo de pescadores antes de la anexión japonesa de Corea ; se desconoce su fecha de establecimiento. Los caracteres chinos de su nombre significan "cruce de río claro". [1] Durante la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905, las fuerzas japonesas desembarcaron en Chongjin y establecieron una base de suministros debido a su proximidad a las líneas del frente en Manchuria . Los japoneses se quedaron después del final de la guerra y, en 1908, declararon la ciudad como un puerto comercial abierto tanto para el transporte de recursos coreanos como como punto de parada para los recursos de China. [2] La ciudad fue conocida durante este período como "Seishin", después de la pronunciación japonesa de los caracteres chinos para su nombre. El ejército imperial japonésLa 19ª División tenía su sede en Ranam desde 1918, donde los japoneses construyeron una nueva ciudad planificada basada en una cuadrícula de calles rectangulares. [1] En 1930, Nippon Steel construyó una gran acería , Seishin Iron and Steel Works, en la ciudad. Ranam fue anexado a Chongjin en 1940, que fue elevado a la categoría de ciudad. La ciudad fue invadida después de una breve resistencia de la Unión Soviética el 13 de agosto de 1945, solo dos días antes del final de la Segunda Guerra Mundial . Bajo el gobierno de Corea del Norte, Chongjin siguió siendo un importante centro militar e industrial. Fue administrado directamente por el gobierno central de 1960 a 1967 y de 1977 a 1988.

Durante la hambruna norcoreana de la década de 1990, Chongjin fue uno de los lugares más afectados del país; las tasas de mortalidad pueden haber llegado al 20%. [1] Las condiciones allí siguen siendo malas en términos de disponibilidad de alimentos. [1] Este problema ha causado varios casos de disturbios civiles en Chongjin, una rareza en Corea del Norte. El 4 de marzo de 2008, una multitud de mujeres comerciantes protestó en respuesta al endurecimiento de los controles del mercado. [1] El aumento de los precios de los cereales y los intentos del gobierno de prohibir la "venta ambulante en el mercado" se han citado como causas de las protestas. [1] Como resultado de la protesta, el gobierno local de Chongjin "publicó una proclama que permite la venta ambulante en el mercado". [3]El 24 de agosto de 2008, se produjo un enfrentamiento entre agentes de patrulla a pie y comerciantes, que se convirtió en una "manifestación de protesta masiva". Se informó que el gobierno local de Chongjin emitió instrucciones verbales para relajar la actividad de aplicación hasta el momento de la próxima ración de granos. [3]

Divisiones administrativas [ editar ]

De 1948 a 1960, de 1967 a 1977 y de 1987 al presente, Ch'ŏngjin fue gobernado como parte de la provincia de Hamgyong del Norte . Desde 1960 hasta 1967, y nuevamente desde 1977 hasta 1987, Chongjin fue administrada como una ciudad gobernada directamente . [4]

Ch'ŏngjin se divide en 7 barrios (구역, kuyŏk , pronunciación coreana:  [kujʌk] ).

  • Ch'ŏngam-guyŏk (청암 구역,[tɕʰʌŋam ɡujʌk] ) [ dudoso ]
  • P'ohang-guyŏk (포항 구역,[pʰohaŋ ɡujʌk] )
  • Puyun-guyŏk (부윤 구역,[pujun ɡujʌk] )
  • Ranam-guyŏk (라남 구역,[ɾanam ɡujʌk] )
  • Sinam-guyŏk (신암 구역,[ɕʰinam ɡujʌk] )
  • Songp'yŏng-guyŏk (송평 구역,[sʰoŋpʰjʌŋ ɡujʌk] )
  • Sunam-guyŏk (수남 구역,[sʰunam ɡujʌk] )

Geografía [ editar ]

Chongjin se encuentra en el noreste de Corea del Norte, en la provincia de Hamgyong del Norte, cerca de la Bahía de Corea del Este (Bahía Kyŏngsŏng) [5] en el Mar de Japón . El río Susong (수 성천) atraviesa la ciudad; contenidos en la ciudad son el Arroyo Sodu (서두수) y el Monte Komal (고 말산).

Clima [ editar ]

Chongjin tiene un clima continental húmedo ( clasificación climática de Köppen : Dwb ) con inviernos fríos y secos y veranos cálidos y lluviosos.

Economía [ editar ]

Chongjin es uno de los centros de la industria del acero y la fibra más importantes de la RPDC. Tiene un astillero , una planta de locomotoras y una fábrica de caucho . Cerca del área del puerto se encuentran Chongjin Steel Co. , Chemical Textile Co. , La fábrica de maquinaria para minas de carbón 10 de mayo y Kimchaek Iron & Steel (que se llamaba Nippon Steel durante la ocupación japonesa); [1]sin embargo, las actividades industriales de la ciudad se han visto gravemente perjudicadas debido a la falta de recursos. Sin embargo, a pesar de esto, se estima que Chongjin tiene una participación del 24 por ciento del comercio exterior de la RPDC y es el hogar de un cónsul chino residente que atiende a comerciantes y empresarios chinos que operan en el noreste del país. [7] Chongjin también contiene Sunam Market, un ejemplo de economía de mercado en Corea del Norte. [8]

Debido a la gran concentración de industrias en el área, Chongjin es también el punto negro de contaminación del aire de la RPDC. [ cita requerida ] Con el colapso de la Unión Soviética y la subsecuente escasez de petróleo para generar electricidad, muchas fábricas han sido cerradas. Uno de los primeros altos funcionarios de la ONU a los que se permitió visitar el área, Tun Myat , observó en 1997 cuando la crisis económica de Corea del Norte alcanzó su punto máximo, "Chongjin era como un bosque de chatarra, con enormes plantas que parecen extenderse por millas y millas que se han convertido en cubos de óxido. He viajado por todo el mundo y nunca he visto nada como esto ". [9]

La fábrica de autobuses de Chongjin, establecida en 1981, suministra una gran cantidad de autobuses y trolebuses a Chongjin. [10] También construye los tranvías utilizados dentro de Chongjin, incluido un tranvía articulado. [11] En los últimos años, la fábrica ha construido más trolebuses que visualmente se parecen al Chollima-321 de los trolebuses en Pyongyang . [12]

Otras industrias [ editar ]

  • Fábrica de ropa Chosun: convierte la tela de Vinalon en uniformes
  • Compañía de radiodifusión provincial del norte de Hangyong
  • Majon Deer Company: fabrica medicamentos a partir de astas de ciervo
  • Segunda empresa de construcción de metales
  • Aguas termales de Onpho: las aguas alcalinas están reservadas para los funcionarios del partido y custodiadas por los militares.
  • Minas de Soenggiryong - mina de caolín

La zona tiene poca tierra cultivable, por lo que la hambruna de la década de 1990 afectó especialmente a los residentes de Chongjin. A fines de la década de 1990, los residentes de la ciudad experimentaron algunas de las tasas de muerte más altas por hambruna, que podría haber llegado al 20 por ciento de la población. [13] En 1995, la población local de ranas desapareció debido a la caza excesiva. [1]

Prisiones [ editar ]

  • En el campo de prisioneros políticos de Chongjin ( Kwan-li-so No. 25), un gran complejo penitenciario en Susong-dong (parte norte de Chongjin), más de 3.000 presos políticos se ven obligados a fabricar bicicletas y otros bienes de consumo. [14]
  • El campo de reeducación de Chongori ( Kyo-hwa-so No. 12) se encuentra a medio camino entre Chongjin y Hoeryong . [1]
  • El centro de detención de Nongpo, que fue construido durante la ocupación japonesa, todavía está en uso pero bajo nueva administración. [1]

Envío [ editar ]

El puerto de Chongjin se ha establecido como un componente crítico del ajetreado comercio marítimo internacional con las partes vecinas del noreste y sureste de Asia. De los ocho puertos marítimos internacionales de la RPDC, se cree que Chongjin es el segundo más importante económicamente (después del puerto de Nampho en la costa oeste) [15] y sirve como base de comercio con Rusia y Japón. Chongjin también cuenta con un club de marineros que sirve para atender a las tripulaciones extranjeras, así como una base de encuentro para los norcoreanos y extranjeros que participan en el comercio marítimo. [7]

La República Popular China y Rusia han establecido sus consulados en Chongjin. Es único para una ciudad de Corea del Norte tener un consulado extranjero. Chongjin es el centro administrativo de la provincia de Hamgyong del Norte .

Transporte [ editar ]

Aire [ editar ]

El aeropuerto de Orang, ubicado en el condado de Orang, a 40 kilómetros de Chongjin, está equipado con una pista de 2.500 m (8.200 pies) en una estación aérea militar y civil de doble propósito (CHO). Corea del Norte planeaba modernizar un antiguo aeropuerto cerca de Hamhung en 2003, de modo que tendría una pista de 4.000 m (13.000 pies) y actuaría como el segundo aeropuerto internacional del país. Sin embargo, aún no está terminado.

Carril [ editar ]

Los ferrocarriles eléctricos Wonson-Rason Railway y Chongjin-Rason Railway ( línea Pyongra ) operados por Korean State Railway conectan Rason y la capital Pyongyang .

Tránsito urbano [ editar ]

El tranvía de Chongjin es la única ciudad de Corea del Norte, además de Pyongyang, que opera un sistema de tranvía. Todos estos trenes se fabrican localmente. Consiste en una línea construida en dos fases, fase 1, 6 km (3,7 millas) y fase 2, 7 km (4,3 millas). [16] Tiene un circuito de giro en Pongchon y Namchongjin, con el depósito ubicado en Sabong.

Un sistema de trolebús también opera con 3 líneas. [17]

La carretera principal que atraviesa la ciudad, llamada Road No. 1, es una autopista de seis carriles. [1]

Educación [ editar ]

Universidades y colegios [ editar ]

Hay varias instalaciones de educación superior administradas por el estado ubicadas aquí, como:

  • Universidad de Tecnología de Chongjin
  • Universidad de la mina de Chongjin
  • Universidad de Educación de Chongjin No. 1 (Universidad Oh Jungheup)
  • Universidad de Educación No. 2
  • Universidad de Hambuk Antes se llamaba Universidad Agrícola de Hambuk hasta 1993.
  • Universidad de Medicina de Chongjin
  • Facultad de Industria Ligera de Chongjin
  • Facultad de Ingeniería del Metal de Chongjin
  • Facultad de Ingeniería de Automatización de Chongjin

El Colegio de Maestros de Kim Jong-suk, que lleva el nombre de la madre de Kim Jong-il , Kim Jong-suk , se encuentra en Chongjin. [1]

Escuelas [ editar ]

Las escuelas para estudiantes dotados y talentosos incluyen:

  • Chongjin No.1 Senior Middle School : una de las escuelas secundarias de ciencias para estudiantes superdotados en Corea del Norte.
  • Escuela de Idiomas Extranjeros de Chongjin
  • Escuela de Artes de Chongjin

Cultura [ editar ]

Hay un centro de investigación de productos acuáticos. Los sitios escénicos famosos incluyen aguas termales y el monte. Chilbo . El producto más famoso de Chongjin es el calamar procesado . La ciudad es el hogar del equipo de fútbol , el Ch'ŏngjin Chandongcha .

El periódico local es el Hambuk Daily . [1]

Chongjin aparece en el libro Nothing to Envy: Ordinary Lives in North Korea de Barbara Demick . [1]

Otros lugares culturales [ editar ]

  • Teatro de la provincia de Hamgyong del Norte
  • Hotel Chonmasan para visitantes extranjeros, construido para transmitir el poder del gobierno sobre el individuo; En 1997, a un cooperante francés de Action contre la Faim se le permitió permanecer allí, pero no se le permitió salir del hotel para observar las condiciones de hambruna. [1]
  • La plaza Pohanng tiene una estatua de bronce de 25 pies y el Museo de Historia Revolucionaria
  • Inmin Daehakseup Dang (Gran Casa de Estudios del Pueblo)

Ciudades hermanas [ editar ]

Chongjin tiene dos ciudades hermanas :

  • Changchun , China [18]
  • Jilin , China [19]

Personas notables de Chongjin [ editar ]

  • An Song-il , futbolista norcoreano
  • Jang Song-thaek , político norcoreano y tío de Kim Jong-un , actual líder de Corea del Norte
  • Kim Swoo-geun , arquitecto surcoreano
  • Kim Yik-yung , artista de cerámica de Corea del Sur
  • Pak Chang-sik , político norcoreano
  • Ri Ul-sol , mariscal y político norcoreano
  • Shin Sang-ok , productor y director de cine de Corea del Sur

Galería histórica [ editar ]

  • Oficina provincial de North Hamgyong durante la época colonial japonesa .

  • Puerto de Chongjin durante la época colonial japonesa.

  • Santuario sintoísta Ranam durante la época colonial japonesa.

Ver también [ editar ]

  • Lista de ciudades de Corea del Norte
  • Geografía de Corea del Norte

Referencias [ editar ]

  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p Demick, Barbara (2010). Nothing to Envy: Real Lives in North Korea (Ed. Reino Unido). Londres: Publicaciones Granta . ISBN 978-1-84708-141-4.
  2. ^ "Woolverton Inn - Ceremonia - Geografía y principales ciudades de Corea del Norte - Un mapa que muestra las principales ciudades y la capital de Corea del Norte. Destacando importantes ubicaciones geográficas y puntos de interés. Uno en particular es el paralelo 38" . www.communitywalk.com .
  3. ^ a b Good Friends, "North Korea Today", núm. 113 (14 de marzo de 2008)
  4. ^ 행정 구역 개편 일지. El Chosun Ilbo (en coreano). 2006-04-05. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2006 . Consultado el 2 de noviembre de 2006 .
  5. ^ "Chongjin" . Encyclopaeida Britannica . Consultado el 8 de diciembre de 2012 .
  6. ^ "Informe de 30 años de observaciones meteorológicas en Corea del Norte" (en coreano). Administración Meteorológica de Corea. págs. 232-281. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2020 . Consultado el 21 de diciembre de 2020 .
  7. ↑ a b Smith, Hazel (2009). Transporte marítimo de Corea del Norte: ¿un potencial para la proliferación de armas de destrucción masiva? , Asuntos de Asia Pacífico. No. 87. Consultado el 28 de diciembre de 2010.
  8. ^ Kim, Jieun (9 de junio de 2017). "Funcionarios del partido de Corea del Norte monopolizan los puestos del mercado local" . Radio Free Asia . La fuente se refirió al próspero mercado Sunam en la capital de North Hamgyong, Chongjin, la tercera ciudad más grande de Corea del Norte, donde las ganancias de administrar un puesto pueden generar ganancias "tan altas como las obtenidas por las organizaciones generadoras de divisas".
  9. ^ Demick, Barbara. "La privación estimula el cambio en Corea del Norte" . The Seoul Times . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
  10. ^ "북한 지역 정보넷" . www.cybernk.net . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
  11. ^ "Chongjin, Tranvía - Lista" . transphoto.org . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
  12. ^ "Rodong Sinmun" .
  13. ^ Demick, Barbara (2010). Nothing to Envy: Real Lives in North Korea (Ed. Reino Unido). Londres: Publicaciones Granta . pag. 145. ISBN 978-1-84708-141-4.
  14. ^ "Libro blanco de KINU sobre derechos humanos en Corea del Norte 2009 (Capítulo G. Violaciones de derechos humanos dentro de campos de concentración políticos (Kwanliso), página 125)" (PDF) .
  15. ^ Asia Trade Hub, http://www.asiatradehub.com/n.korea/ports.asp Archivado el 29 de marzo de 2016 en Wayback Machine .
  16. ^ "Foto: Chongjin - Mapas" . transphoto.org . Consultado el 5 de octubre de 2020 .
  17. ^ "Chongjin" . transphoto.org . Consultado el 5 de octubre de 2020 .
  18. ^ "Chongjin (RPDC)" . Gobierno Popular Municipal de Changchun. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2018 . Consultado el 22 de octubre de 2017 .
  19. ^ "Chongjin (RPDC)" . Gobierno Popular de Jilin. 12 de abril de 2011. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2017 . Consultado el 22 de octubre de 2017 .

Lectura adicional [ editar ]

  • Dormels, Rainer. Ciudades de Corea del Norte: instalaciones industriales, estructuras internas y tipificación. Jimoondang, 2014. ISBN 978-89-6297-167-5 

Enlaces externos [ editar ]

  • Chongjin en Curlie
  • Perfil de la ciudad de Chongjin