USS Buck (DD-420)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS Buck .

USS Buck (DD-420)
Historia
Estados Unidos
Nombre	USS dólar
Homónimo	James Buck
Constructor	Astillero Naval de Filadelfia
Acostado	6 de abril de 1938
Lanzado	22 de mayo de 1939
Oficial	15 de mayo de 1940
Identificación	DD-420
Honores y premios	Medalla del servicio de defensa estadounidense (cierre "Fleet", dispositivo "A") Medalla de campaña de Europa, África y Oriente Medio (3 estrellas) Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
Destino	Torpedeado y hundido por el U-616 frente a Salerno , el 9 de octubre de 1943
Características generales
Clase y tipo	Destructor clase Sims
Desplazamiento	1.570 toneladas largas (1.600 t) (estándar) 2.211 toneladas largas (2.246 t) (completo)
Largo	348 pies, 3¼ pulg. (106,15 m)
Haz	36 pies, 1 pulgada (11 m)
Borrador	13 pies, 4,5 pulg (4,07 m)
Propulsión	Calderas sobrecalentadas de alta presión, turbinas de engranajes con tornillos gemelos, 50.000 caballos de fuerza
Velocidad	35 nudos
Distancia	3.660  millas náuticas a 20 kt (6.780 km a 37 km / h)
Complemento	192 (10 oficiales / 182 alistados)
Armamento	5 × 5 pulgadas / 38, en monturas individuales 4 × .50 calibre / 90, en monturas individuales Tubos de torpedo de 8 × 21 pulgadas en dos montajes cuádruples 2 × pista de carga de profundidad, 10 cargas de profundidad

El segundo USS Buck (DD-420) , una Segunda Guerra Mundial -era Sims -Clase destructor en el servicio de la Marina de los Estados Unidos , fue nombrado después de intendencia James Buck , una guerra civil medalla de honor destinatario. Fue construido por el Astillero Naval de Filadelfia y lanzado en 1939. Era miembro del convoy que transportaba la 1ª Brigada de Infantería de Marina Provisional de Estados Unidos . Sirvió durante la Segunda Guerra Mundial. Fue hundido por el submarino alemán U-616 el 9 de octubre de 1943 frente a la costa de Salerno , cuando trabajaba en apoyo deOperación Avalancha . Recibió 3 estrellas de batalla por sus servicios durante la Segunda Guerra Mundial.

Carrera temprana

Buck fue lanzado el 22 de mayo de 1939 por el Navy Yard de Filadelfia . Fue patrocinado por la Sra. Julius C. Townsend, esposa del Contralmirante Townsend , y fue encargado el 15 de mayo de 1940, con el Teniente Comandante Horace C. Robison al mando.

Después del entrenamiento de shakedown, Buck se unió a la Flota del Atlántico por un breve período antes de aumentar la Flota del Pacífico desde febrero hasta junio de 1941. El 1 de julio, como parte del Grupo de Trabajo (TF) 19, Buck se puso en marcha para NS Argentia , Terranova , donde se unió un convoy que transportaba a la 1ª Brigada Marítima Provisional de Estados Unidos a Reykjavík , Islandia. Después de desembarcar a los infantes de marina allí el 7 de julio, el destructor comenzó el servicio de escolta de convoyes entre Islandia y los Estados Unidos.

Segunda Guerra Mundial

Convoyes atlánticos

Con la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, Buck continuó sirviendo como escolta de convoyes, navegando desde los puertos marítimos del este de los Estados Unidos hasta los puertos de Terranova, Islandia, Irlanda del Norte , África del Norte y el Caribe . Como buque de guerra de escolta de convoyes, Buck protegió a los barcos de los ataques enemigos, persiguió contactos de superficie y submarinos no identificados y guió a los buques mercantes para mantenerlos en formación mientras navegaban.

Mientras escoltaba un convoy durante una densa niebla frente a Nueva Escocia el 22 de agosto de 1942, Buck fue golpeado por estribor por el transporte de tropas de Nueva Zelanda Awatea mientras intentaba escoltar a otro buque a su posición correcta en el convoy. El impacto rompió Buck 's quilla y cortó alrededor de dos tercios a través de la cola de abanico. Siete marineros murieron en la colisión. Como la hélice de estribor se rompió y la hélice de babor dañada, el destructor siguió alejándose con mucha dificultad mientras la tripulación trataba de asegurar la cola de abanico con líneas y cables. Cuando la hélice de babor se cayó unas horas más tarde, dejando al destructor indefenso, la cola de popa se soltó ya que la acción de las olas golpeaba y raspaba el casco. Cuando el destructor Ingraham vino a ayudar, ella resultó mortalmente dañada por una colisión con el engrasador Chemung . Después de rescatar a los sobrevivientes de Ingraham , el engrasador logró llevar a Buck a remolque hasta que lo relevó el remolcador de la flota Cherokee . Dólarllegó a Boston el 26 de agosto, donde estuvo sometida a reparaciones hasta noviembre. Una vez finalizado el trabajo en el patio, regresó al servicio de escolta de convoyes del Atlántico ese invierno, custodiando los convoyes a aguas europeas hasta junio de 1943, cuando se le ordenó que se dirigiera al Mediterráneo para realizar tareas de patrulla desde los puertos tunecinos y argelinos .

Invasiones europeas

Asignado a la Fuerza de Tarea Naval Occidental el 8 de julio, Buck realizó tareas de bombardeo, detección y patrulla durante la Operación Husky , la invasión de Sicilia (10 de julio de 1943). El 10 de julio, el destructor escoltó un convoy de desembarco de LCT a la playa antes de retirarse para escoltar los convoyes de seguimiento a Sicilia. El 3 de agosto, mientras escoltaba un convoy de seis cargueros desde Sicilia a Argelia, Buck vio al submarino italiano Argento haciendo una patrulla de reconocimiento frente a la costa siciliana. El destructor persiguió y obligó al submarino a salir a la superficie después de tres cargas de profundidad.ataques. Los italianos abandonaron rápidamente nave bajo fuego pesado de los destructores y el submarino se hundió a 36 ° 52'N 12 ° 8'E  /  36.867 ° N 12.133 ° E / 36,867; 12.133 , con Buck teniendo 45 de su tripulación de 49 prisioneros.

Después de escoltar un convoy de regreso a los Estados Unidos, el destructor regresó al Mediterráneo a fines de septiembre de 1943 en apoyo de la Operación Avalancha , los desembarcos en Salerno , Italia. Después de los desembarcos, el destructor patrulló frente a la costa para proteger la entrega de refuerzos y suministros al sur de Italia. Mientras patrullaba en Salerno , Italia, el 9 de octubre, Buck fue emboscado poco después de la medianoche por el submarino alemán U-616 comandado por Siegfried Koitschka.y golpeó a estribor de proa por al menos uno y posiblemente dos torpedos. El buque de guerra se inundó rápidamente, se posó hacia adelante y se hundió en cuatro minutos. Aunque la mayoría de las cargas de profundidad se establecieron a salvo antes de que se abandonara el destructor, una grave explosión submarina mató e hirió a los marineros en el agua. Avistados por aviones amigos a la mañana siguiente, 97 supervivientes fueron rescatados por el destructor Gleaves y el LCT-170 británico la noche siguiente.

Buck recibió tres estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

Convoys escoltados

Convoy	Grupo de acompañantes	fechas	Notas
	grupo de trabajo 19	1 a 7 de julio de 1941 [1]	ocupación de Islandia antes de la declaración de guerra de EE. UU.
HX 158		5 a 13 de noviembre de 1941 [2]	de Terranova a Islandia antes de la declaración de guerra de EE. UU.
EN 37		22-30 de noviembre de 1941 [3]	de Islandia a Terranova antes de la declaración de guerra de EE. UU.
HX 165		17-24 de diciembre de 1941 [2]	de Terranova a Islandia
EN 51		2-11 de enero de 1942 [3]	de Islandia a Terranova
HX 172		28 de enero a 4 de febrero de 1942 [2]	de Terranova a Islandia
EN 65		12-19 de febrero de 1942 [3]	de Islandia a Terranova
HX 179	MOEF grupo A5	13-22 de marzo de 1942 [2]	de Terranova a Irlanda del Norte
EN 81	MOEF grupo A5	30 de marzo-9 de abril de 1942 [3]	de Irlanda del Norte a Terranova
A los 17		1 a 12 de julio de 1942 [4]	buques de transporte de tropas desde la ciudad de Nueva York hasta Firth of Clyde

Referencias

• Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
• Lista de honor

1. Morison, Samuel Eliot (1975). La batalla del Atlántico de septiembre de 1939 a mayo de 1943 . Little, Brown y compañía. págs. 74–79.
2. "Convoyes HX" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
3. "EN convoyes" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
4. "En convoyes" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 20 de junio de 2011 .

Coordenadas : 39 ° 57'N 14 ° 28'E  /  39.950 ° N 14.467 ° E  / 39,950; 14.467