El USS Calamus (AOG-25) era un petrolero de gasolina clase Mettawee adquirido por la Marina de los Estados Unidos para la peligrosa tarea de transportar gasolina a los buques de guerra de la flota y a las estaciones remotas de la Armada.
![]() USS Calamus (AOG-25) en marcha frente a San Francisco, California, c. Marzo de 1946. | |
Historia | |
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Nombre: | USS Calamus |
Homónimo: | Río Calamus en Nebraska, un afluente del río North Loup |
Ordenado: |
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Acostado: | fecha desconocida |
Lanzado: | 4 de mayo de 1944 |
Adquirido: | 7 de julio de 1944 |
Oficial: | 7 de julio de 1944 |
Desarmado: | 15 de mayo de 1946 |
Afligido: | fecha desconocida |
Destino: | desguazado en 1964 |
Características generales | |
Desplazamiento: | 846 toneladas (lt) 2,270 toneladas (fl) |
Largo: | 220 pies 6 pulg |
Haz: | 37 pies |
Borrador: | 17 pies |
Propulsión: | Accionamiento directo diésel , un solo tornillo, 720 hp |
Velocidad: | 10 nudos (19 km / h) |
Capacidad: | 1.228 toneladas largas de peso muerto (DWT) |
Complemento: | 62 |
Armamento: | una montura de pistola de doble propósito de 76 mm (3 pulg.) , dos pistolas de 40 mm , tres monturas de pistola de 20 mm individuales |
Calamus fue lanzado el 4 de mayo de 1944 por East Coast Shipyard , Inc., Bayonne, Nueva Jersey , bajo un contrato de la Comisión Marítima ; patrocinado por la Sra. AH Moore; transferido a la Armada el 7 de julio de 1944; y comisionado el mismo día, el teniente W. Hord, USCGR , al mando.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Calamus zarpó de Norfolk, Virginia , el 13 de septiembre de 1944, con destino a Pearl Harbor y Ulithi , donde llegó a mediados de diciembre y comenzó su trabajo como cisterna de estación, abasteciendo de combustible a los barcos de la flota mientras acercaban la guerra a la patria japonesa .
Apoyando a la flota del Pacífico Central
Calamus despejó para Eniwetok el 20 de enero de 1945, y hasta febrero, bombeó su vital gasolina a los barcos que se preparaban allí para el asalto a Iwo Jima . Siguiendo a la flota a la que sirvió hacia el oeste, Calamus estuvo de servicio en Saipan desde el 11 de febrero hasta el 26 de abril, cuando ancló frente a Okinawa para apoyar el asalto de 3 semanas. El petrolero proporcionó un servicio de abastecimiento de combustible esencial durante todo el período del asalto y la ocupación de la isla, soportando los violentos ataques aéreos japoneses que marcaron la campaña con tanta firmeza como los barcos combatientes.
Varado en Okinawa y reflotado
Mientras estaba en Okinawa, Calamus quedó varado como resultado del tifón Louise, el 9 de octubre de 1945, reflotado el 24 de octubre de 1945, reparado y devuelto al servicio.
Desmantelamiento de posguerra
Después del servicio de ocupación, Calamus regresó a San Francisco, California , el 20 de marzo de 1946 y fue eliminado de la lista de la Marina (fecha desconocida). Fue dada de baja el 15 de mayo de 1946 y trasladada a la Comisión Marítima el 4 de septiembre de 1946. Disposición final: fue desguazada en 1964.
Premios y honores militares
Calamus recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial . Su tripulación fue elegible para las siguientes medallas:
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .