USS Cape St. George (CG-71) es un crucero de clase Ticonderoga establecido por Litton-Ingalls Shipbuilding Corporation en Pascagoula, Mississippi el 19 de noviembre de 1990, botado el 10 de enero de 1992 y puesto en servicio el 12 de junio de 1993. Cape St. George opera desde San Diego , California , y depende administrativamente del Comandante de las Fuerzas Navales de Superficie del Pacífico .
Cape St. George lleva el nombre de la batalla de Cape St. George de la Segunda Guerra Mundial cerca de Nueva Irlanda en Papúa Nueva Guinea , donde una fuerza de destructores de la Marina de los EE. UU. Dirigida por el capitán Arleigh Burke derrotó a una fuerza de destructores japoneses el 25 de noviembre de 1943.
En marzo de 2003, fue la primera en responder en apoyo de la Operación Libertad Iraquí, esperando órdenes del Mar Mediterráneo, frente a las costas de Turquía. Ella era parte del Grupo 8 de Cruiser-Destroyer . [1] El escuadrón de helicópteros adjunto al Cabo durante este crucero era HSL-44 (fuera de la Estación Naval de Mayport). Durante este despliegue, el Cape St. George se convirtió en uno de los primeros barcos de la Marina de los EE. UU. en disparar misiles de crucero desde el Mediterráneo a un objetivo (Irak). El Cabo pronto zarpó hacia el Golfo Pérsico para continuar con las operaciones de apoyo de misiles después de que el Gobierno de Turquía afirmara que un misil de crucero aterrizó intacto en suelo turco. No hace falta decir que a los buques de guerra estadounidenses ya no se les permitía disparar misiles sobre el espacio aéreo turco. losEl Cape St. George se convirtió entonces en el primer barco de la Marina de los EE. UU. en disparar desde dos escenarios de batalla en la historia durante su crucero de cinco meses, el Mar Mediterráneo y el Golfo Pérsico. La fotografía del USS Cape St. George disparando su primer misil contra Irak (foto de portada) desde el Mar Mediterráneo fue tomada por uno de los dos marineros desplegados en uno de los dos barcos RHIB del Cabo . (Bote inflable de casco rígido) También se tomaron imágenes de video y se vieron poco después en CNN. La fotografía apareció en los periódicos de todo el país poco después y ahora es la fotografía simbólica del Cabo .
En mayo de 2005, Cape St. George se convirtió en el primer buque de guerra de superficie certificado para usar solo cartas náuticas digitales (DNC), en lugar de cartas en papel que utilizan el Voyage Management System (VMS). Alrededor de 12.000 gráficos de papel han sido reemplazados por 29 discos de computadora. VMS es parte del sistema de puente integrado Smart Ship , que ha estado en desarrollo desde 1990.
El 18 de marzo de 2006, estuvo involucrada en un tiroteo con presuntos piratas , junto con el USS González . [2] Los dos buques de guerra estadounidenses intercambiaron disparos con los presuntos piratas a unas 25 millas náuticas (46 km; 29 millas) de la costa de Somalia . Los informes iniciales indicaron que un presunto pirata murió y otros cinco resultaron heridos, mientras que el cabo St. George sufrió daños superficiales por disparos de armas pequeñas durante la acción.
En marzo de 2007, el marinero Richard Mott cortó la garganta del marinero José García por la espalda mientras el joven de 18 años desayunaba en la barcaza de atraque anidada a un lado del barco mientras estaba en el muelle de BAE Shipyards Norfolk, Virginia para reparaciones. García resultó gravemente herido pero sobrevivió. El 7 de noviembre de 2008, Mott fue declarado culpable de intento de asesinato y condenado a 12 años de prisión. [3]