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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS Dolphin .
USS Dolphin SS-169
USS Dolphin en marcha en la superficie.
Resumen de la clase
Nombre:Submarino clase delfín
Precedido por: Submarino clase Narval
Sucesor: Submarino clase Cachalot
Historia
Estados Unidos
Nombre:USS Dolphin
Homónimo:Delfín
Constructor:Astillero naval de Portsmouth , Kittery, Maine [1]
Acostado:14 de junio de 1930 [1]
Lanzado:6 de marzo de 1932 [1]
Oficial:1 de junio de 1932 [1]
Desarmado:2 de octubre de 1945 [1]
Afligido:24 de octubre de 1945 [1]
Destino:Vendido por ruptura, 26 de agosto de 1946 [1]
Características generales
Clase y tipo:Submarino diesel y diesel-eléctrico de propulsión directa compuesta de clase V-7 ( Dolphin ) [2]
Desplazamiento:
  • Superficie: 1.718 toneladas largas (1.746 t) [3]
  • Sumergido: 2.240 toneladas largas (2.280 t) [3]
Largo:319 pies 3 pulg (97,31 m) [3]
Haz:27 pies 11 pulg (8,51 m) [3]
Propulsión:
  • 2 × motores diésel principales de transmisión directa diseñados por MAN y construidos por BuEng , 1.750  hp (1.300 kW) cada uno, [3] [4]
  • 2 motores diesel auxiliares BuEng MAN, de 450 hp (340 kW) cada uno, que accionan generadores eléctricos de 300 kW (400 hp) [3] [4]
  • 2 baterías de 120 celdas [3]
  • 2 x Electro-dinámicos motores eléctricos [2] [3]
  • 2 ejes
Velocidad:17  nudos (20 mph; 31 km / h) salieron a la superficie, [3] 8 nudos (9.2 mph; 15 km / h) sumergido; [3] 8,7 nudos (10,0 mph; 16,1 km / h) sumergido, servicio, 1939 [3]
Abarcar:4.900  millas náuticas (5.600 millas; 9.100 km) a 10 nudos (12 mph; 19 km / h), [3] 18.780 millas náuticas (21.610 millas; 34.780 km) a 10 nudos con combustible en los tanques de lastre principales [3]
Resistencia:10 horas a 5 nudos (5,8 mph; 9,3 km / h) [3]
Profundidad de prueba:250 pies (76 m) [2]
Complemento:7 oficiales, 56 alistados [3]
Armamento:
  • Tubos de torpedo de 6 × 21 pulgadas (533 mm) (cuatro hacia adelante, dos hacia atrás),
  • 18 torpedos , [3]
  • Cañón de cubierta de 1 × 4 pulgadas (102 mm) / calibre 50 [3]

El USS Dolphin (SF-10 / SC-3 / SS-169) , un submarino y uno de los " V-boats ", fue el sexto barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de ese mamífero acuático . También llevaba el nombre V-7 y las clasificaciones SF-10 y SC-3 antes de su puesta en servicio. Fue lanzada el 6 de marzo de 1932 por el Portsmouth Navy Yard , patrocinado por la Sra. ED Toland, y comisionado el 1 de junio de 1932 con el teniente John B. Griggs, Jr. [5] al mando.

Diseño [ editar ]

Dolphin fue el penúltimo diseño de la serie V-boat. Con una longitud de 97 m (319 pies) y un desplazamiento de solo un poco más de la mitad que el de los tres grandes submarinos de crucero anteriores (1.718 toneladas largas (1.746 t) emergieron, 2.240 toneladas largas (2.280 t) sumergidas), Dolphin estaba claramente un intento de encontrar un término medio entre estos últimos submarinos y los primeros submarinos de clase S , que eran poco más que grandes barcos costeros. La disposición general de la maquinaria de propulsión era idéntica a la del V-5 y V-6 , pero incluso con un desplazamiento en superficie de solo 1.718 toneladas, DolphinLos motores principales reducidos, con una potencia de 1.750 hp (1.300 kW) cada uno, solo podían ofrecer la velocidad de superficie de los barcos más grandes, y su resistencia y carga de torpedos se redujeron mucho. El armamento de torpedos era de seis tubos de 21 pulgadas (533 mm) (4 de proa, 2 de popa), con 18 torpedos. Se equipó un cañón de cubierta de 4 pulgadas (102 mm) / calibre 50 . El tamaño y el peso de los delfines eran casi ideales para el alcance y la duración de las patrullas de guerra que se hicieron habituales en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, y las clases Gato , Balao y Tenca en tiempos de guerra tenían dimensiones similares. [6]

Las especificaciones del motor eran dos motores diésel de 6 cilindros y 4 tiempos de transmisión directa , diseñados por MAN y construidos por BuEng , de 1.750 hp (1.300 kW) cada uno, [3] [4] con dos diésel auxiliares BuEng MAN de 4 ciclos y 6 cilindros. motores, 450 hp (340 kW) cada uno, que accionan generadores eléctricos de 300 kW (400 hp) . [3] [4] [7] Los motores auxiliares eran para cargar baterías o para aumentar la velocidad de superficie a través de un sistema diesel-eléctrico que proporciona energía a los motores eléctricos principales . Inusualmente para los V-boat, los motores de Dolphin nunca fueron reemplazados.

Historial de servicio [ editar ]

Período de entreguerras [ editar ]

Dolphin partió de Portsmouth, New Hampshire el 24 de octubre de 1932 hacia San Diego, California , y llegó el 3 de diciembre para informar a la División de Submarinos 12 (SubDiv 12). Sirvió en la costa oeste, participando en ejercicios tácticos y prueba de lanzamiento de torpedos hasta el 4 de marzo de 1933, cuando se puso en marcha hacia la costa este. Llegó a Portsmouth Navy Yard el 23 de marzo para las pruebas finales y la aceptación, permaneciendo allí hasta el 1 de agosto. Dolphin regresó a San Diego el 25 de agosto de 1933 para unirse al SubDiv 12.

En 1933, Dolphin probó una característica inusual para los submarinos de tener un bote a motor impermeable, almacenado en un compartimiento a popa de la vela , que se podía sacar cuando fuera necesario. [8] En ese momento, la mayoría de las armadas se adhirieron a las reglas de premios , que requerían que los submarinos abordaran e inspeccionaran los buques mercantes antes de que pudieran hundirlos, como se había hecho a menudo en la Primera Guerra Mundial , excepto en períodos de guerra submarina sin restricciones .

Navegó por la costa oeste con viajes ocasionales a Pearl Harbor , Alaska y la Zona del Canal de Panamá para ejercicios y problemas con la flota. El 1 de diciembre de 1937, Dolphin partió de San Diego hacia su nuevo puerto base, Pearl Harbor , y llegó una semana después. Continuó operando en problemas de flota y ejercicios de entrenamiento, visitando la costa oeste en un crucero del 29 de septiembre al 25 de octubre de 1940. Ubicado en Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941 , Dolphin tomó a los aviones enemigos atacantes bajo fuego y luego se fue a patrullar. en busca de submarinos japoneses en las islas hawaianas .

Dolphin en la Underwater Sound School, Hawai, alrededor de 1940. Observe el bote a motor a popa de la vela.

Segunda Guerra Mundial [ editar ]

Dolphin partió de Pearl Harbor el 24 de diciembre de 1941 en su primera patrulla de guerra, durante la cual realizó un reconocimiento en las Islas Marshall en preparación para ataques aéreos posteriores.

Regresó a Pearl Harbor el 3 de febrero de 1942 para reacondicionarse y reabastecerse, y luego se puso en marcha una vez más el 14 de mayo. Buscando una amplia zona al oeste de la isla Midway , patrulló fuera de la isla durante la crucial Batalla de Midway del 3 al 6 de junio. Llegó al atolón para reparaciones del 8 al 11 de junio, y luego regresó a su patrulla, atacando un destructor y un petrolero con resultados indeterminados antes de regresar a Pearl Harbor el 24 de julio.

Su tercera patrulla de guerra, del 12 de octubre al 5 de diciembre, estuvo en las aguas azotadas por la tormenta de las islas Kuriles , donde realizó un reconocimiento esencial para las operaciones que debían mantener las bases japonesas allí en gran parte ineficaces durante la guerra.

Con submarinos más nuevos ahora disponibles para patrullas de guerra ofensivas, a Dolphin se le asignó un servicio menos dramático pero aún vital en el servicio de entrenamiento en Pearl Harbor hasta el 29 de enero de 1944, cuando navegó para ejercicios en la Zona del Canal, y como barco escuela en la Base Submarina Nueva Londres , Connecticut , a donde llegó el 6 de marzo. Sirvió en esta tarea esencial hasta el final de la guerra, luego fue dada de baja el 12 de octubre de 1945 en Portsmouth Navy Yard.

Dolphin se vendió como chatarra el 26 de agosto de 1946.

Cultura popular [ editar ]

El delfín apareció en la película Submarine D-1 de 1937 .

Premios [ editar ]

  • Medalla del servicio de defensa estadounidense con cierre "FLEET"
  • Medalla de la campaña americana
  • Medalla de la campaña Asia-Pacífico con dos estrellas de batalla
  • Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial

Ver también [ editar ]

  • Guerra submarina sin restricciones
  • Torpedo
  • Lista de clases de submarinos de la Armada de los Estados Unidos
  • Lista de submarinos de Estados Unidos perdidos
  • Lista de submarinos de la Segunda Guerra Mundial

Referencias [ editar ]

  1. ↑ a b c d e f g Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ↑ a b c Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 266-267. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Submarinos de EE . UU . hasta 1945 págs. 305–311
  4. ^ a b c d Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 259
  5. ^ Griggs reemplazaría a Gin Styer como jefe de personal delalmirante Robert H. English de ComSubPac . Blair, Clay, Jr. Silent Victory (Nueva York: Bantam, 1976), páginas 249 y 368.
  6. ^ Whitman, Edward C. "Clase V abigarrada de la Marina: ¿De uno, muchos?" Guerra submarina , otoño de 2003, número 20 Archivado el 4 de marzo de 2015 en la Wayback Machine.
  7. ^ Alden, John D., Comandante, USN (retirado). The Fleet Submarine en la Marina de los EE. UU. (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1979), págs. 210-211.
  8. ^ "Submarino tiene isla barco para embarcaciones a prueba de agua", enero de 1933, Popular Mechanics

Bibliografía [ editar ]

  • Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
  • Blair, Clay, Jr. Victoria silenciosa . Nueva York: Bantam, 1976 (reimpresiones de la edición de Lippincott 1975).
  • Lenton, HT American Submarines (Armadas de la Segunda Guerra Mundial) (Doubleday, 1973), ISBN 0-38504-761-4 
  • Silverstone, Paul H. Buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial (Ian Allan, 1965), ISBN 0-87021-773-9 
  • Lista archivada de submarinos estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial, anteriormente en www.FleetSubmarine.com
  • Gardiner, Robert y Chesneau, Todos los barcos de combate del mundo de Roger Conway 1922-1946 , Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-83170-303-2 . 
  • Friedman, Norman "Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño", Naval Institute Press, Annapolis, 1995, ISBN 1-55750-263-3 . 
  • Página de fotos del USS Dolphin (SS-169) de Navsource.org
  • Página de Pigboats.com V-7, V-8 y V-9

Enlaces externos [ editar ]

PigBoats.COM