USS Eider (AM-17)


Establecido el 25 de septiembre de 1917 por la Compañía Pusey and Jones de Wilmington, Delaware , Eider fue botado el 26 de mayo de 1918 y comisionado como USS Eider , (Buscaminas n. ° 17) el 23 de enero de 1919, con el LT Arthur E. Freed al mando. [1]

Eider zarpó de Filadelfia , Pensilvania, para operaciones de barrido de minas en los accesos al río Delaware hasta el 8 de marzo de 1919, y luego se dirigió a Norfolk, Virginia , para prepararse para el servicio a distancia. El 3 de abril de 1919 partió hacia Escocia y, alternativamente, con base en Kirkwall e Invergordon , Islas Orcadas , barrió el vasto campo de minas del Mar del Norte . [1] Eider estaba disponible para ayudar en el rescate del USS  Pelican  (AM-27) cuando Pelican fue gravemente dañado por la explosión de una mina el 9 de julio de 1919. [2]Al regresar a casa en octubre, hizo escala en Brest , Lisboa, Azores y Bermudas . [1]

Al llegar a Charleston Navy Yard el 1 de diciembre de 1919, Eider recibió una comisión reducida para las reparaciones. El 29 de mayo de 1920 se unió a Penguin  (AM-33) en las operaciones de salvamento en Widgeon  (AM-22) . Colocado nuevamente en comisión completa para el pasaje a Mare Island, California , Eider zarpó de Norfolk, Virginia , el 10 de julio de 1920 y llegó el 28 de agosto para informar al Comandante, Tren, Fuerza Base. El 10 de septiembre fue colocada nuevamente en comisión reducida con complemento parcial. [1]

En 1921, el puerto base de Eider se cambió a Pearl Harbor , donde llegó el 18 de junio. Fue dada de baja el 18 de abril de 1922, guardada hasta 1937 y finalmente enviada de regreso a Mare Island, California , todavía en estado de desmantelamiento. En 1940 fue convertida para servicio como licitación de puerta y reclasificada YNG-20 el 7 de octubre de 1940. Puesta en servicio en 1941, con base en Naval Net Depot, Tiburon , operó con licitaciones netas en la Bahía de San Francisco durante la Segunda Guerra Mundial . [1]

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .


USS Eider (Minesweeper No. 17) (izquierda), con la marca de identificación "N", con (de izquierda a derecha) Submarine Chaser No. 25 , Submarine Chaser No. 45 , Submarine Chaser No. 356 , Submarine Chaser No. 47 , y Submarine Chaser No. 40 junto en un puerto del Mar del Norte (probablemente Kirkwall en las Islas Orkney ) durante la limpieza de la Barrera de la Mina del Mar del Norte en 1919.