![]() Submarine Chaser No. 40 , más tarde SC-40 , en el Mar del Norte en 1919 durante las operaciones de barrido de minas para limpiar el Barrage del Mar del Norte después de la Primera Guerra Mundial . | |
Historia | |
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Nombre |
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Constructor | New York Navy Yard , Brooklyn , Nueva York |
Oficial | 13 de febrero de 1918 |
Reclasificado | SC-40 el 17 de julio de 1920 |
Destino | Vendido el 14 de octubre de 1924 |
Características generales | |
Clase y tipo | Cazador de submarinos clase SC-1 |
Desplazamiento |
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Largo |
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Haz | 14 pies 9 pulg (4,50 m) |
Borrador |
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Propulsión | Tres motores de gasolina de seis cilindros de Standard Motor Construction Company de 220 bhp (160 kW) , tres ejes, 2.400 galones estadounidenses (9.100 L) de gasolina ; un motor auxiliar de gasolina de dos cilindros de Standard Motor Construction Company |
Velocidad | 18 nudos (33 km / h) |
Distancia | 1000 millas náuticas (1900 km) a 10 nudos (19 km / h) |
Complemento | 27 (2 oficiales , 25 hombres alistados ) |
Sensores y sistemas de procesamiento | Un submarino Signal Company C.C. C Tubo , Tubo MB o tubo K hidrófono |
Armamento |
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El USS SC-40 , hasta julio de 1920 conocido como USS Submarine Chaser No. 40 o USS SC 40 , era un cazador de submarinos clase SC-1 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial .
El SC-40 era un cazador de submarinos con casco de madera de 34 m (110 pies) construido en el New York Navy Yard en Brooklyn , Nueva York . Fue comisionada el 13 de febrero de 1918 como USS Submarine Chaser No. 40 , abreviado en ese momento como USS SC 40 .
En esta sección se necesita la expansión con: SC-40 ' s historia operativa a partir de febrero 1918 a octubre de 1924. Usted puede ayudar añadiendo a la misma . ( Febrero de 2011 ) |
En 1919, el Submarine Chaser No. 40 participó en las operaciones de barrido de minas del Mar del Norte para limpiar la barrera de minas del Mar del Norte después de la Primera Guerra Mundial.
Cuando la Marina de los Estados Unidos adoptó su moderno sistema de numeración de casco el 17 de julio de 1920, el Submarine Chaser No. 40 fue clasificado como SC-40 y su nombre fue acortado a USS SC-40 .
El 14 de octubre de 1924, la Marina vendió el SC-40 a la Florida Boat Company de Washington, DC .