El USS Elder (AN-20 / YN-15) era un barco de colocación de redes de clase Aloe que fue asignado para servir a la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial con sus redes protectoras antisubmarinas .
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Historia | |
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Nombre: | USS Anciano |
Homónimo: | Un arbusto o árbol de la familia de la madreselva. |
Constructor: | Marietta Manufacturing Company, Point Pleasant, Virginia Occidental |
Acostado: | como anciano (YN-15), fecha desconocida, |
Lanzado: | 19 de junio de 1941 |
Oficial: | 15 de diciembre de 1942 como USS Elder (YN-15) |
Desarmado: | 18 de diciembre de 1959, en el XIII Distrito Naval |
En servicio: | 12 de noviembre de 1941 |
Reclasificado: | AN-20 , 20 de enero de 1944 |
Afligido: | fecha desconocida |
Puerto base: | Tiburón, California |
Honores y premios: | una estrella de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial ( operación de las Islas Gilbert ) |
Destino: | destino desconocido |
Características generales | |
Tipo: | Barco tendido de redes de clase Aloe |
Tonelaje: | 560 toneladas |
Desplazamiento: | 700 toneladas |
Largo: | 151 '8 " |
Haz: | 30 '6 " |
Sequía: | 10 '6 " |
Propulsión: | Diésel , hélice simple |
Velocidad: | 15 nudos |
Complemento: | 40 oficiales y alistados |
Armamento: | un solo soporte de pistola de doble propósito de 76 mm (3 pulg.) ; tres monturas de cañón AA de 20 mm ; una pistola y |
Construido en Virginia Occidental
Elder (YN-15) fue lanzado el 19 de junio de 1941 por Marietta Manufacturing Company, Point Pleasant, West Virginia ; y puesto en servicio el 12 de noviembre de 1941, el teniente TDE Martin, USNR , a cargo. Fue redesignada como AN-20 el 20 de enero de 1944.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Sirviendo en el 1er Distrito Naval, Elder colocó y cuidó redes en Boston, Massachusetts , hasta el 15 de marzo de 1942, luego navegó a Portland, Maine , para servir como embarcación de control en Hussey Sound . Fue comisionada el 15 de diciembre de 1942, el teniente DH Morse, USNR , al mando.
Elder regresó a Boston el 25 de junio de 1943 y navegó el 8 de agosto hacia San Diego, California , Pearl Harbor y Funafuti , islas Ellice , llegando el 15 de noviembre. Allí reunió, lanzó y tendió las redes, y después de la captura de las islas Gilbert , navegó a Tarawa en diciembre para realizar operaciones de amarre y redes en esa isla, Makin y Abemama . Partiendo de los Gilbert en febrero de 1944 con LCT-247 a remolque para Kwajalein , colocó y cuidó redes en las Islas Marshall hasta fin de año.
Después de una revisión en la costa oeste de los EE. UU. , Elder regresó al Océano Pacífico Sur para reparar las redes en la base de la flota en Manus , y llegó allí el 30 de abril de 1945. Al mes siguiente se puso en camino hacia Luzón , buscando y remolcando el petrolero mercante SS. McKitterick Hills en ruta. Ella entregó el petrolero a Mangarin Bay, Mindoro , luego continuó a Subic Bay para las reparaciones del viaje.
Elder permaneció en Filipinas durante el resto de la guerra. Colocó amarres para boyas sonar para protegerse de los submarinos japoneses que entraban en la bahía de Subic ; hizo un sondeo del Canal Norte entre Corregidor y Bataan ; y en septiembre comenzó a trazar la posición de los naufragios conocidos en el puerto de Manila . En octubre regresó a Subic Bay para retirar y salvar la defensa de la red.
Actividad de fin de guerra
Elder regresó a Corregidor en noviembre de 1945 para una asignación única. Hasta mayo de 1946 realizó operaciones de buceo en Caballo Bay para recuperar miles de pesos de plata , moneda filipina, que habían sido arrojados a la bahía para evitar su captura por parte de los japoneses.
Mientras permanecía en Filipinas, Elder operaba desde su base en Subic Bay en una variedad de asignaciones. Ayudó en el desmantelamiento de pequeñas embarcaciones; amarres mantenidos; transporte de pasajeros y carga entre puertos filipinos; y ocasionalmente escoltado pequeñas embarcaciones a Okinawa .
Actividad de posguerra
El élder regresó a la costa oeste de los Estados Unidos el 3 de agosto de 1948 para trabajar en el Depósito de Red Naval en Tiburon, California . El 23 de mayo de 1949 navegó hacia aguas de Alaska , donde realizó operaciones de boyas en Adak ; llevó un grupo científico de la isla Great Sitkin a Adak; y transportó a tres suboficiales de la Armada para dar servicio a la estación meteorológica de la isla Simeonoff . Regresó a su base en Tiburon el 13 de octubre de 1949.
Fuego a bordo del barco en el mar
En 1950, Elder recibió la orden de ir al Océano Pacífico occidental , pero el 11 de marzo, cuando una semana fuera de Pearl Harbor , estalló un incendio grave en la sala de máquinas. Con todos los avances perdidos y sin presión de agua, Elder parecía condenado. Pero el entrenamiento sólido y los "conocimientos técnicos" de la Marina, combinados con el valor decidido de los intrépidos grupos de control de daños del barco , apaciguaron las furiosas llamas.
Con los motores dañados sin posibilidad de reparación, la licitación de la red afectada se mantuvo a la deriva indefensa durante una semana antes de que llegara la asistencia en forma de Comstock (LSD-19) y Piedmont (AD-17) el 18 de marzo. Al día siguiente, Deliver (ARS-23) llevó a Elder a remolque y comenzó el largo y lento trayecto hacia Pearl Harbor .
Soporte de la Guerra de Corea
Con sus extensas reparaciones completas, Elder zarpó de Pearl Harbor el 26 de enero de 1951 para operaciones de red en Yokosuka , Japón, una base de operaciones clave en la Guerra de Corea . Regresó a Tiburón el 27 de enero de 1952 y, excepto para cruceros ocasionales a Eniwetok , Kwajalein y Guam para operaciones con redes y boyas, sirvió en la costa occidental. En abril de 1954 fue asignada al 13 ° Distrito Naval para tareas de entrenamiento con la unidad de defensa portuaria del noroeste del Pacífico.
Desmantelamiento definitivo
Fue dada de baja allí el 18 de diciembre de 1959.
Honores y premios
Elder recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial debido a su participación en la operación de las Islas Gilbert .
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- NavSource Online: Archivo de fotos de barcos de servicio - YN-15 / AN-20 Elder