El USS Griswold (DE-7) era un destructor de casco corto de clase Evarts al servicio de la Armada de los Estados Unidos , llamado así por el alférez Don T. Griswold, quien pereció durante la Batalla de Midway en 1942.
![]() USS Griswold (DE-7) frente al astillero naval de Mare Island , el 23 de mayo de 1944 | |
Historia | |
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Nombre: | Griswold |
Homónimo: | Alférez Don T. Griswold |
Acostado: | 27 de noviembre de 1942 |
Lanzado: | 9 de enero de 1943 [1] |
Oficial: | 28 de abril de 1943 |
Desarmado: | 19 de noviembre de 1945 |
Afligido: | 5 de diciembre de 1945 |
Destino: | Vendido como chatarra, 27 de noviembre de 1946 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Escolta destructora clase Evarts |
Desplazamiento: | 1,140 (estándar), 1,430 toneladas (completo) |
Largo: | 289 pies 5 pulg (88,21 m) (oa), 283 pies 6 pulg (86,41 m) (wl) |
Haz: | 35 pies 2 pulg (10,72 m) |
Sequía: | 11 pies 0 pulg (3,35 m) (máx.) |
Propulsión: | 4 motores diésel GM modelo 16-278A con accionamiento eléctrico, 6000 shp, 2 tornillos |
Velocidad: | 21 nudos |
Distancia: | 4.150 millas náuticas |
Complemento: | 15 oficiales / 183 alistados |
Armamento: |
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Homónimo
Don T. Griswold, Jr. nació el 8 de julio de 1917 en Bryan, Texas . Asistió al estado de Iowa y después de graduarse se unió al Cuerpo de Aviación Naval. El 6 de junio de 1942 durante la Batalla de Midway , su bombardero explorador Douglas SBD-3 "Dauntless" anotó un impacto en un barco japonés, pero fue alcanzado por fuego antiaéreo y se hundió en el mar. El artillero de radio de Griswold, Kenneth Cecil Bunch , también murió. Griswold recibió póstumamente la Distinguished Flying Cross .
Construcción
Griswold (DE-7) fue lanzado el 9 de enero de 1943 por el Astillero Naval de Boston , Charlestown, Massachusetts ; patrocinado por la Sra. Don T. Griswold, madre del Alférez Don T. Griswold . Fue comisionada el 28 de abril de 1943, con el teniente comandante Charles M. Lyons al mando.
Historial de servicio
Después de la sacudida en las Bermudas , Griswold se dirigió al Pacífico, llegando a Bora Bora , Islas de la Sociedad , a través de Norfolk, Virginia y el Canal de Panamá el 23 de julio de 1943. Inmediatamente puesta en servicio, escoltó convoyes a través del Pacífico Sur, hasta abril de 1944. El 12 de septiembre , llevó a cabo un ataque de 4 horas contra un submarino japonés frente a Guadalcanal , y aunque salieron a la superficie escombros y una mancha de petróleo, no se le atribuyó la muerte.
Sin desanimarse, Griswold volvió a atacar 3 meses después y esta vez registró una muerte. A las 22.00 horas de la noche del 23 de diciembre, mientras patrullaba cerca de Lunga Point, Guadalcanal, fue enviada a investigar un avistamiento de periscopio. Los operadores del sonar de alerta detectaron el contacto de inmediato y lo mantuvieron durante las siguientes 5 horas, mientras el barco decidido realizaba un ataque tras otro contra el escurridizo asaltante japonés. Las manchas de aceite y las burbujas de aire después del sexto y séptimo ataque le dijeron a Griswold que su presa había sido alcanzada. Esto se confirmó poco antes de las 0300 del 24 de diciembre, cuando un periscopio se asomó fuera del agua. Griswold cargó para su octavo ataque, colocando un patrón letal de doce cargas de profundidad . Una mancha de petróleo pesado salpicada de escombros subió a la superficie, y al tenaz barco y a la tripulación se les atribuyó el hundimiento de la I-39 .
Después de la revisión en Mare Island , el barco de escolta regresó al teatro del Pacífico el 3 de junio de 1944 para escoltar convoyes y participar en ejercicios de entrenamiento fuera de Pearl Harbor hasta bien entrado 1945. Desde el 12 de marzo al 6 de mayo de 1945, permaneció en la estación de Eniwetok como buque insignia. para el Commander Task Group 96.3, bajo el mando del Commander TF Fowler. La larga campaña del Pacífico estaba entrando en su fase final esa primavera cuando las fuerzas estadounidenses invadieron Okinawa, a un paso de las islas de origen japonesas; y Griswold pronto se trasladó al frente.
Al llegar a Okinawa el 27 de mayo, Griswold tomó inmediatamente posición en la pantalla ASW y fue recompensado en breve con dos muertes kamikaze , el 31 de mayo y el 5 de junio. El segundo de esos aspirantes a kamikazes se lanzó sobre Griswold , pero ella lo esquivó y el merodeador explotó en el océano tan cerca que fragmentos del avión japonés cayeron sobre ella.
El 29 de junio, Griswold partió de Okinawa, escoltando un convoy hasta el golfo de Leyte , Filipinas , y continuó hasta Ulithi para realizar trabajos de detección. Al final de la guerra, navegó triunfalmente en aguas japonesas y fondeó en la bahía de Tokio el 10 de septiembre. Embarcando pasajeros hacia Estados Unidos, Griswold despejó Tokio 6 días después y llegó a San Pedro, California el 8 de octubre a través de Eniwetok y Pearl Harbor.
Fue dado de baja allí el 19 de noviembre de 1945 y fue eliminada del Registro de Buques Navales el 5 de diciembre. El armatoste fue vendido a Dulien Steel Products, Seattle, Washington, para su desguace el 27 de noviembre de 1946.
Premios
![]() | Cinta de acción de combate (retroactiva) |
![]() | Medalla de la campaña americana |
![]() ![]() ![]() ![]() | Medalla de la campaña Asia-Pacífico (con tres estrellas de servicio ) |
![]() | Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial |
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- ^ Smolinski, Mike. "Historia naval de NavSource: USS Griswold (DE-7)" . Consultado el 25 de abril de 2010 .
enlaces externos
- Galería de fotos en Navsource.org