El USS Isle Royale (AD-29) era un destructor de clase Shenandoah llamado así por una isla de los Grandes Lagos .
![]() USS Isle Royale en junio de 1963 | |
Historia | |
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Nombre | USS Isle Royale |
Homónimo | Isle Royale en Michigan |
Constructor | Astilleros Todd Pacific , Seattle , Washington |
Lanzado | 19 de septiembre de 1945 |
Adquirido | 2 de julio de 1946 |
Oficial | 9 de junio de 1962 |
Desmantelado | 11 de marzo de 1970 |
Afligido | 15 de septiembre de 1976 |
Honores y premios | 1 estrella de batalla (Vietnam) |
Destino |
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Características generales | |
Tipo | Shenandoah -class destructor tierno |
Desplazamiento |
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Largo | 492 pies (150 m) |
Haz | 69 pies 6 pulg (21,18 m) |
Sequía | 27 pies 3 pulg (8,31 m) |
Propulsión | Turbina de engranajes, hélice simple |
Velocidad | 18 nudos (33 km / h; 21 mph) |
Complemento | 977 oficiales y alistados |
Armamento |
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Isle Royale fue lanzado por Todd Pacific Shipyards, Inc. de Seattle , Washington el 19 de septiembre de 1945; patrocinado por la Sra. Greer A. Duncan; y entregado a la Marina el 2 de julio de 1946 para su almacenamiento en la Flota de Reserva de San Diego. Durante su período de inactivación, Isle Royale sirvió como nave sede para el subgrupo de San Diego, la Flota de Reserva del Pacífico. Fue designada para reemplazar al USS Hamul (AD-20) en la flota activa, y comisionada en Long Beach, California el 9 de junio de 1962, tomando a los oficiales y hombres de Hamul cuando ese barco fuera dado de baja. Después del shakedown, Isle Royale se mudó a Long Beach para comenzar sus servicios a los destructores de la Flota del Pacífico, suministrándoles repuestos e instalaciones de reparación vitales.
Historial de servicio
El bote zarpó hacia Pearl Harbor el 8 de febrero de 1963 y durante los siguientes siete meses sirvió a los destructores que recorrían el Pacífico en su vital misión de mantenimiento de la paz. Regresó a Long Beach desde este despliegue el 11 de septiembre de 1963 y realizó operaciones de entrenamiento en aguas de California hasta junio de 1964. El barco se puso en marcha nuevamente hacia Pearl Harbor, donde operó hasta el 30 de octubre. Regresó a Long Beach el 5 de noviembre, donde operó hasta que partió el 3 de agosto de 1965 para un crucero programado de seis meses por el Pacífico medio. Sin embargo, al llegar a Pearl Harbor, recibió órdenes de dirigirse a Filipinas, donde atendió los barcos de la Séptima Flota que luchaban en Vietnam . Isle Royale ganó una estrella de campaña por el servicio de la Guerra de Vietnam .
Isle Royale regresó a Long Beach el 5 de marzo de 1966 y operó a lo largo de la costa oeste hasta que navegó nuevamente hacia el Lejano Oriente el 16 de septiembre. Permaneció en Oriente operando principalmente desde Subic Bay atendiendo a los destructores de la Séptima Flota hasta su regreso a Long Beach el 12 de abril de 1967. A partir de entonces, Isle Royale operó en aguas del sur de California preparándose para acciones futuras.
Después de que fuera dada de baja el 11 de marzo de 1970, Isle Royale fue eliminada del Registro de Buques Navales el 15 de septiembre de 1976. La custodia se transfirió a la Administración Marítima para su disposición; Isle Royale fue vendida por MARAD el 1 de diciembre de 1977 a Waterman Supply Co., quien le quitó todas las partes utilizables antes de vender el armatoste a International Steel Co. como chatarra.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
- " Isle Royale " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Consultado el 27 de febrero de 2007 .
- "AD-29 Isle Royale " . Archivo de fotos de barcos de servicio . Consultado el 8 de octubre de 2007 .