El USS Livingston (AP-163 / AK-222) fue un buque de carga clase Crater construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue responsable de la entrega de tropas, bienes y equipos a ubicaciones en el Teatro Asia Pacífico .
Livingston fue establecido el 22 de marzo de 1943, bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC No. 1637, como el barco Liberty SS Josiah D. Whitney , por California Shipbuilding Corporation , Terminal Island , Los Ángeles, California; lanzado el 16 de abril de 1943; patrocinado por la Sra. DW Fernhout; adquirido por la Armada el 25 de octubre de 1943; rebautizado como Livingston el 30 de octubre de 1943; y comisionado el 10 de noviembre de 1943, el teniente comandante Leroy J. Alexanderson al mando. [3]
Después de cargar la carga, Livingston partió de Port Hueneme, California , el 22 de noviembre de 1943, hacia Pearl Harbor , donde se preparó para la campaña de las Islas Marshall . Partiendo de Pearl Harbor el 25 de enero de 1944, con Marines y Seabees , el transporte llegó a Majuro el 3 de febrero para reforzar esa isla. Majuro, con su espaciosa laguna , era la base ideal para la fuerza de suministro móvil al mando del capitán Worral R. Carter. Después de descargar su cargamento, Livingston regresó a Pearl Harbor el 21 de febrero para prepararse para la siguiente misión. [3]
Después de otro crucero a Majuro en marzo, el transporte permaneció en las islas hawaianas , ensayando con la 27 División de Infantería para la invasión de Saipán . Con los preparativos completos, partió de Pearl Harbor el 29 de mayo, tocó Kwajalein brevemente y llegó a Saipán el 20 de junio. Necesitado "para asegurar el control de las comunicaciones marítimas a través del Pacífico central", Saipán fue el escenario de una encarnizada batalla en la que 24.000 japoneses perdieron la vida en un intento inútil de detener la ofensiva estadounidense. Livingston permaneció frente a Saipan apoyando a los cazas en tierra hasta que zarpó hacia Eniwetok el 2 de julio. [3]
Durante todo el verano, transportó tropas y equipo entre las islas ocupadas por los aliados en las Islas Marshall , las Islas Gilbert y las Islas Marianas . Reclasificado AK-222 el 20 de agosto, regresó a Pearl Harbor 6 días después para suministros adicionales. Livingston regresó a las bases de avanzada el 30 de septiembre, llegando a Eniwetok. Durante los siguientes 4 meses, realizó viajes de carga a las islas ocupadas antes de partir de Saipan el 26 de enero de 1945, hacia San Francisco . [3]
Luego de una revisión en Estados Unidos, el carguero reanudó sus operaciones a mediados de abril. Después de un crucero de ida y vuelta a Pearl Harbor, zarpó de nuevo desde San Francisco, California, el 15 de mayo hacia Tarawa , Islas Gilbert . Desde su llegada el 12 de junio, continuó prestando servicios a las fuerzas de las islas estadounidenses en Micronesia durante el resto de la guerra. Permaneciendo en el Océano Pacífico occidental después de la rendición japonesa , Livingston transportó tropas y carga entre las islas hasta finales de noviembre. Partiendo de Manus el 29 de noviembre, llegó a Seattle, Washington , el 19 de diciembre. [3]