 USS Luzón PG-47 / PR-7 | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre: | USS Luzón |
| Constructor: | Muelle de Kiangnan y obras de ingeniería , Shanghai |
| Acostado: | 20 de noviembre de 1926 |
| Lanzado: | 12 de septiembre de 1927 |
| Oficial: | 1 de junio de 1928 |
| Afligido: | 8 de mayo de 1942 |
| Honores y premios: | 1 estrella de batalla |
| Destino: | Hundido el 6 de mayo de 1942 |
 Japón | |
| Nombre: | Karatsu |
| Destino: | Torpedeado el 3 de marzo de 1944; hundido el 5 de febrero de 1945 |
| Características generales [1] | |
| Desplazamiento: | 500 toneladas largas (508 t) |
| Largo: | 210 pies 9 pulg (64,24 m) |
| Haz: | 31 pies (9,4 m) |
| Sequía: | 6 pies (1,8 m) |
| Velocidad: | 16 nudos (30 km / h) |
| Complemento: | 80 |
| Armamento: |
|
El primer USS Luzon (PG-47) fue colocado el 20 de noviembre de 1926 por el Muelle y Obras de Ingeniería de Kiangnan , Shanghai , China; lanzado el 12 de septiembre de 1927; patrocinado por la señorita Mary C. Carter, hija del comandante Andrew F. Carter, USN; y encargado el 1 de junio de 1928.
Historial de servicio [ editar ]
Luzón , una de las ocho cañoneras construidas para el servicio en el río Yangtze en China, fue redesignada como PR-7 el 15 de junio. Desde su puesta en servicio hasta diciembre de 1938, sirvió como buque insignia de la Patrulla del Río Yangtze , operando desde Hankow , entre puertos como Nanking , Chungking y Shanghai. En agosto de 1937, después de que los japoneses atacaran Shanghai, Luzón evacuó al personal de la embajada estadounidense a Chunking .
En diciembre de 1938, la cañonera fluvial llegó a Shanghai para relevar al Augusta (CA-31) como buque estación. Excepto por escalas poco frecuentes en Nanking, Wuhu y otros puertos del Yangtze, permaneció frente a Shanghai hasta el 29 de noviembre de 1941, cuando partió hacia Filipinas .
Luzón llegó a Manila el 30 de diciembre, solo 23 días después de que el ataque japonés a Pearl Harbor llevara a Estados Unidos a la Segunda Guerra Mundial. Luego inició operaciones de patrulla en las aguas de Filipinas, ayudando en la defensa tanto de Bataan , desde el 1 de febrero hasta la rendición de la península a los japoneses el 9 de abril, como de Corregidor , desde el inicio de las evacuaciones de esa isla de entrada a la bahía de Manila hasta los desembarcos enemigos el 5 de mayo.
Al día siguiente, con la rendición del Corregidor y los fuertes de la Bahía de Manila a los japoneses, Luzón , junto con Oahu (PR-6) y Quail (AM-15) , fueron hundidos en la Bahía de Manila para evitar la captura, y posteriormente atacados desde el Navy List el 8 de mayo de 1942.
Servicio en Japón [ editar ]
A finales de mayo de 1942, el Luzón fue rescatado por la Armada Imperial Japonesa (IJN) y se inició la reparación en la 103a Instalación de Reparación en Cavite . Su cañón AA delantero de 3 pulgadas fue reemplazado por una superestructura construida y su arco estaba adornado con dos escudos imperiales , uno a cada lado. El 1 de agosto, Luzón pasó a llamarse Karatsu (唐 津) por los japoneses, en honor a la ciudad de Karatsu y asignada al Distrito Naval de Sasebo . Allí, fue asignada a la Tercera Flota Expedicionaria Sur de la Flota del Área Suroeste , luego comandada por el Vicealmirante Ibō Takahashi.. Aunque clasificada por los japoneses como una cañonera fluvial, los trabajos de reparación continuaron convirtiéndola en una cazadora de submarinos en alta mar , incluida la instalación de un sistema de sonar. El trabajo de reacondicionamiento se completó el 14 de octubre y fue reasignada a la Unidad de Guardia de Cebú al día siguiente.
Durante los siguientes dos años, operó principalmente en conjunto con el Ejército Imperial Japonés para realizar operaciones de contraguerrilla, con misiones secundarias de escolta / patrulla. Fue durante una de estas misiones cuando ayudó a hundir el submarino Cisco (SS-290) , asistida por dos Nakajima B5N del IJN 954th Air Group (海軍 第 954 航空 隊 九七 艦 攻). El 3 de marzo de 1944, el Karatsu fue torpedeado frente a las Islas Filipinas por el Narwhal (SS-167) , y tuvo que ser remolcado de regreso a Cebu con su proa volcada de regreso al puente. El daño fue demasiado extenso para reparaciones en Cebú, y fue remolcada a Manila al Centro de Reparación No. 103 en Cavite.. El 22 de enero de 1945, antes de que pudieran completarse las reparaciones, se le ordenó que saliera de Manila lo antes posible. Incapaz de completar el trabajo a tiempo, la IJN decidió hundirla para bloquear un canal en la bahía de Manila el 5 de febrero. El 10 de abril, Karatsu fue eliminado de la lista naval de la IJN.
Premios [ editar ]
- Medalla de servicio Yangtze
- Medalla de servicio de China
- Medalla del servicio de defensa estadounidense con cierre "FLEET"
- Medalla de la campaña Asia-Pacífico con una estrella de batalla
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Medalla de Defensa de Filipinas
Referencias [ editar ]
- ^ Silverstone, Paul H (1966). Buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday and Company. pag. 243.
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Enlaces externos [ editar ]
- Galería de fotos en navsource.org
