El USS Marl (IX-160) , una barcaza de hormigón de clase Trefoil designada como un buque misceláneo no clasificado , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de marga . Su quilla fue colocada en virtud del contrato de la Comisión Marítima (T. B7.D1) por Barrett & Hilp , Belair Shipyard , South San Francisco, California , el 16 de noviembre de 1943. Fue lanzadael 2 de febrero de 1944 patrocinado por la Sra. JM Ryan, convertido para uso de la Armada como una barcaza de carga, adquirido por la Armada bajo un contrato de préstamo de la Comisión Marítima el 29 de agosto de 1944; y puesto en servicio en San Francisco el mismo día.
Historia | |
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Nombre: | USS Marl |
Constructor: | Barrett & Hilp, Astillero Belair, San Francisco, California |
Acostado: | 16 de noviembre de 1943 |
Lanzado: | 2 de febrero de 1944 |
En servicio: | 29 de agosto de 1944 |
Fuera de servicio: | 2 de agosto de 1946 |
Afligido: | 15 de agosto de 1946 |
Destino: | Vendido, 4 de septiembre de 1948 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Barcaza de carga clase Trefoil |
Desplazamiento: | 5.281 toneladas largas (5.366 t) ligeras |
Largo: | 366 pies 4 pulg (111,66 m) |
Haz: | 54 pies (16 m) |
Sequía: | 26 pies (7,9 m) |
Propulsión: | Ninguno |
Velocidad: | No autopropulsado |
Complemento: | 114 oficiales y hombres |
Armamento: |
Historial de servicio
Asignada al servicio con el Escuadrón de Servicio 8, Marl fue remolcada a Filipinas, donde durante el resto de la guerra en el Pacífico proporcionó instalaciones para almacenar y distribuir suministros del Ejército de los Estados Unidos y del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en Leyte . El 23 de septiembre de 1945 partió de la bahía de San Pedro remolcada por Lipan (ATF-85) y se dirigió en un convoy con destino a Okinawa . Un feroz tifón dispersó el convoy al norte de Filipinas el 29 de septiembre, y los mares montañosos separaron a Marl de su línea de remolque a primera hora del día siguiente. Fue recuperada tras la tormenta y remolcada a Subic Bay el 7 de octubre. Se sometió a reparaciones a la maquinaria dañada y continuó trabajando como barcaza de almacenes de carga hasta el 2 de agosto de 1946, cuando fue puesta fuera de servicio y entregada a War Shipping Administration . Su nombre fue borrado del Registro de Buques Navales el 15 de agosto de 1946. La Comisión Marítima vendió la marga a la Corporación de Desarrollo de Asia el 4 de septiembre de 1948.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos en navsource.org