_off_Puerto_Rico_c1965.jpg/440px-USS_Mauna_Loa_(AE-8)_off_Puerto_Rico_c1965.jpg) USS Mauna Loa (AE-8) | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre: | USS Mauna Loa (AE-8) |
| Homónimo: | Mauna Loa |
| Acostado: | 10 de diciembre de 1942 |
| Lanzado: | 14 de abril de 1943 |
| Oficial: | 27 de octubre de 1943 |
| Nueva puesta en servicio: |
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| Desarmado: |
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| Afligido: | 1 de octubre de 1976 |
| Destino: | desguazado, 1984 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Barco de municiones clase Lassen |
| Desplazamiento: |
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| Largo: | 459 pies (140 m) |
| Haz: | 63 pies (19,2 m) |
| Sequía: | 25 pies 11 pulg (7,9 m) |
| Propulsión: | 2 x 9 cilindros Motores diésel Nordberg, cada uno con 3155 caballos de fuerza de frenado a 225 rpm, acoplados a 1 eje |
| Velocidad: | 16 nudos (30 km / h) |
| Capacidad: | 5,000 toneladas de peso muerto |
| Complemento: | 280 oficiales y alistados |
| Armamento: |
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USS Mauna Loa (AE-8) un buque de municiones en servicio con la Armada de los Estados Unidos . Fue encargada de 1944 a 1947, y volvió a entrar en servicio entre 1955 y 1958 y de 1960 a 1969. Mauna Loa finalmente fue desguazada en 1984.
Historia [ editar ]
El USS Mauna Loa fue colocado por Tampa Shipbuilding Co. , Tampa, Florida , el 10 de diciembre de 1942; lanzado el 14 de abril de 1943; patrocinado por la Sra. Robert E. Friend; y encargado el 27 de octubre de 1943, Comdr. George D. Martin al mando. Fue nombrada en honor a Mauna Loa , un gran volcán en escudo en la isla de Hawai . [1]
1944-1947 [ editar ]
Después de una sacudida en la bahía de Chesapeake , Mauna Loa cargó 5.600 toneladas de municiones en Norfolk y partió de Hampton Roads, Virginia , el 19 de diciembre con una escala en San Francisco durante 2 días, y llegó a Pearl Harbor el 17 de enero de 1944. Asignado a la fuerza de servicio, el 1 de febrero continuó hacia las Marshalls escoltada por el USS Manlove (DE-36) , llegando a Majuro 7 días después para comenzar a rearmar la flota.
El 9 de febrero se produjo un casi desastre mientras Mauna Loa suministraba pólvora al USS Pennsylvania (BB-38) . Con los hombres en Mauna Loa moviendo los contenedores de pólvora más rápido de lo que podían ser llevados a los almacenes del acorazado, las latas se acumularon gradualmente hasta llegar a más de cien en la cubierta de proa de Pensilvania . A las 16:35, un destello de fuego saltó a través de su cubierta, acompañado por un estruendo sordo: ¡una de las latas había explotado!
Se arrojaron granos de pólvora ardiente, muchos de ellos cayeron por el agarre abierto de Mauna Loa . Sin dudarlo un momento, Boatswain FB Wilson agarró una manguera y la encendió en la lata en llamas. Este chorro de agua detuvo el fuego hasta que los hombres de Pensilvania pudieron tirar la lata por el costado antes de que encendiera a los demás. Dos de los hombres de Pensilvania sufrieron fracturas en las piernas y el hombre que manipulaba la lata de pólvora quedó ciego.
El 2 de marzo, Mauna Loa zarpó hacia la costa oeste, a través de Pearl Harbor , y llegó a San Francisco el día 21 para reponer su cargamento de municiones. Se puso en marcha de nuevo el 10 de abril hacia el Pacífico Sur, con destino a las Nuevas Hébridas . Llegó a Espíritu Santo el 28 de abril para un mes de operaciones, luego se dirigió a Eniwetok , Marshalls, donde del 13 de junio al 23 de julio apoyó la operación de las Marianas.
Después de un viaje de regreso a San Francisco, el 8 de septiembre Mauna Loa ingresó al Pasaje Kossol , Palaus , en compañía del USS Shasta (AE-6) y el USS McCoy Reynolds (DE-440) . Luego comenzó un rearme de la 3ª Flota las 24 horas del día, mientras las minas barridas explotaban alrededor del fondeadero. Después de que un avión no identificado la ametrallara durante la noche del 19 de septiembre mientras el USS Portland (CA-33) estaba a su lado, las operaciones nocturnas se detuvieron.
En noviembre estaba en camino a las Carolinas, llegando a Ulithi el 30. Mauna Loa permaneció allí hasta el comienzo de la campaña de Okinawa. El 13 de marzo de 1945 partió de Ulithi con TG 50.8 durante 5 meses exitosos en la "línea", como se denominó, reabasteciendo unos 99 barcos en marcha. La capitulación japonesa el 14 de agosto la encontró en San Pedro , Filipinas . [2]
Mauna Loa partió de San Pedro hacia la costa oeste el 4 de octubre, llegando a Tiburon, California, el 21. Se mudó a Bremerton, Washington , el 12 de noviembre. Luego ingresó en la Flota de Reserva del Pacífico en San Diego el 15 de mayo de 1946 y fue dado de baja el 2 de junio de 1947.
1955-1958 [ editar ]
Mauna Loa volvió a poner en servicio el 31 de enero de 1955, el capitán Elgin B. Hurlbert al mando, y partió de San Diego el 16 de marzo hacia la costa este. Después de atracar en el Astillero Naval de Norfolk para realizar modificaciones, comenzó un entrenamiento de actualización en Newport, RI , el 8 de septiembre; luego sirvió en Earle, Nueva Jersey , hasta fin de año.
El 5 de enero de 1956, Mauna Loa partió de Earle con la División de Minas 81 hacia Europa , llegando a Nápoles , Italia , el 24. El barco de municiones operó con la VI Flota en el Mediterráneo hasta el 28 de mayo, cuando partió desde Tánger hacia su casa. Llegó a Yorktown, Virginia , el 13 de junio para el servicio de suministro a lo largo de la costa este desde Gravesend Bay hasta Norfolk hasta septiembre de 1957.
El 26 de julio de 1957, el Mauna Loa amenazó durante más de una hora con emular al famoso volcán hawaiano en algo más que un nombre. Con 3500 toneladas de explosivos y 220 tripulantes a bordo, se incendió a unas 5 millas de Ambrose Lightship, la entrada al puerto de Nueva York. El fuego fue contenido en la sala de máquinas del barco y fue extinguido por miembros de la tripulación. Fue remolcado a Gravesend Bay para su reparación durante las siguientes dos semanas. Basándose en estimaciones sobre la destrucción causada por la explosión del USS Mount Hood (AE-11) en 1944, la explosión del Mauna Loa podría haber arrasado Coney Island y roto todas las ventanas de Manhattan hasta la calle 34. [ cita requerida ]
El 27 de septiembre volvió a partir de Earle para otra gira por el Mediterráneo hasta su regreso a Norfolk el 17 de noviembre para las operaciones de la 2ª Flota. Del 1 de febrero al 27 de junio de 1958, Mauna Loa realizó una tercera visita al Mediterráneo y regresó a Nueva York el 7 de julio. Se trasladó a Beaumont, Texas , el 15 de septiembre para su inactivación y el 16 de diciembre fue desmantelada nuevamente esta vez ingresando a la Flota de la Reserva Atlántica en Orange, Texas . [ cita requerida ]
1960-1969 [ editar ]
Después de unirse temporalmente a la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Filadelfia el 12 de noviembre de 1960, Mauna Loa fue readquirido y puesto en servicio por tercera vez el 27 de noviembre de 1961, con el capitán Vernon P. O'Neil al mando. Zarpó desde Filadelfia el 8 de octubre hacia su puerto base, Bayonne, Nueva Jersey . [ cita requerida ]
El 15 de enero de 1962, el barco de municiones zarpó de Norfolk para el shakedown frente a la bahía de Guantánamo , Cuba , hasta finales de febrero. Luego de una revisión fuera de la base en Red Bank, Brooklyn, Nueva York durante el otoño de 1963, los cañones de popa de 3 pulgadas-50 fueron removidos y reemplazados con una cubierta de helicópteros para ensayos de VertRep (reabastecimiento vertical) como el primer barco de municiones en desarrollar este ejercicio. Durante los siguientes siete años, Mauna Loa continuó un patrón de servicio de mantenimiento y suministro a lo largo de la costa este de Norfolk y Earle, intercalado con cruceros de entrenamiento y ejercicios en el Caribe. [ cita requerida ]
Partió de Bayona el 9 de octubre de 1967 para una nueva y vital misión, operaciones de suministro frente a Vietnam . Transitó el Canal de Panamá el 16 en su camino hacia el Pacífico, y poco después llegó a Vietnam. Desde 1968 hasta 1970, su misión fue rearmar portaaviones, destructores y cruceros en el mar Mediterráneo. [3]
Destino [ editar ]
El USS Mauna Loa ' fue finalmente dado de baja en febrero de 1971. En 1984, fue desguazado en España. [ cita requerida ]
Premios y honores [ editar ]
Mauna Loa recibió tres estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .
Referencias [ editar ]
- ^ hullnumber.com AE-8
- ^ www.usmilitariaforum.com uss mauna loa
- ^ history.navy.mil uss mauna loa
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
