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| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Constructor: | Compañía de barcos eléctricos , Groton, Connecticut [1] |
| Acostado: | 15 de abril de 1936 [1] |
| Lanzado: | 12 de junio de 1937 [1] |
| Oficial: | 15 de marzo de 1938 [1] |
| Desarmado: | 24 de septiembre de 1945 [1] |
| Afligido: | 11 de octubre de 1945 [1] |
| Destino: | Pérdida constructiva debido a daños en batalla; desguazado, 1946 [1] |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Salmon -class compuesto diesel-hidráulico y diesel-eléctrico submarino [2] |
| Desplazamiento: |
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| Largo: | 93,88 m (308 pies 0 pulg) [3] |
| Haz: | 26 pies 1+1 ⁄ 4 pulg. (7,957 m) [3] |
| Sequía: | 15 pies 8 pulg (4,78 m) [3] |
| Propulsión: |
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| Velocidad: |
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| Distancia: | 11.000 millas náuticas (20.000 km) a 10 nudos (19 km / h) [3] |
| Resistencia: | 48 horas a 2 nudos (3,7 km / h) sumergido [3] |
| Profundidad de prueba: | 250 pies (76 m) [3] |
| Complemento: | 5 oficiales, 54 alistados [3] |
| Armamento: |
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USS Salmon (SS-182) era el barco líder de su clase de submarinos . Fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del salmón , un pez de caza de aletas blandas que habita las costas de América y Europa en las latitudes del norte y asciende por los ríos con el propósito de desovar.
Su quilla fue colocada el 15 de abril de 1936 por Electric Boat Company en Groton, Connecticut . Fue lanzada el 12 de junio de 1937 patrocinada por Miss Hester Laning, hija del Contralmirante Harris Laning , Comandante del 3er Distrito Naval y New York Navy Yard . El barco se puso en servicio el 15 de marzo de 1938 con el teniente MM Stephens al mando.
1939-1941 [ editar ]
Después del entrenamiento y las pruebas a lo largo de la costa atlántica desde las Indias Occidentales hasta Nueva Escocia , Salmon se unió a la División Submarina 15, Escuadrón 6 de la Fuerza Submarina, Flota de los Estados Unidos , en Portsmouth, New Hampshire . Como buque insignia de su división, operó a lo largo de la costa atlántica hasta que entregó la bandera al barco hermano Snapper (SS-185) a fines de 1939 cuando la división se trasladó a la costa oeste en San Diego.
Salmon operó a lo largo de la costa oeste hasta 1940 y la mayor parte de 1941. A fines de ese año, fue trasladada con su división y el submarino auxiliar Holland (AS-3) , a la estación asiática. El 18 de noviembre, Holanda con salmón , pez espada (SS-193) , esturión (SS-187) y barrilete (SS-184) llegó a Manila y formó el SubDiv 21 de la flota asiática para reforzar las defensas en Filipinas, ya que la tensión era marcada. creciendo debido al militarismo japonés.
Segunda Guerra Mundial [ editar ]
Salmon estaba realizando una patrulla desde Manila, Filipinas , a lo largo de la costa oeste de Luzón en el momento del ataque aéreo sorpresa de los japoneses contra las bases filipinas y Pearl Harbor . Habiendo estado en despliegue defensivo desde el 27 de noviembre, en una postura de esperar y vigilar, comenzó a patrullar la guerra inmediatamente después de recibir noticias de los ataques. El 22 de diciembre, mientras estaba en la superficie del golfo de Lingayen , se encontró con dos destructores japoneses.e insistió en un ataque que pareció desconcertar al enemigo reacio. Ella logró dañar ambos objetivos lanzando una propagación de torpedos que los atrapó mientras cambiaban de rumbo en direcciones opuestas. Luego pudo evitar un mayor contacto al agacharse en una ráfaga de lluvia.
1942 [ editar ]
En enero de 1942, se trasladó al sur para operar en el Golfo de Davao y en el extremo sur de Mindanao y desde allí se dirigió al Estrecho de Manipa entre Bura y Ceram en las Islas Molucas . En febrero, patrulló el mar de Flores desde el norte de Timor hasta el estrecho de Lombok en las islas de la Sonda , y luego llegó a Tjilatjap en la costa sur de Java el 13 de febrero.
La captura del aeródromo de Bali el 18 de febrero de 1942 y las pérdidas sufridas por las fuerzas del Comando Americano-Británico-Holandés-Australiano (ABDA) en la batalla del Estrecho de Badung el 20 de febrero obligaron al abandono de la base de ABDA en Surabaya y expusieron a Tjilatjap a una posible trampa. La licitación Holland trasladó su base de operaciones a Exmouth Gulf , Australia, el 20 de febrero, cuando Salmon partió en su segunda patrulla de guerra.
Salmon pasó el mes siguiente en el mar de Java patrullando entre Sepandjang y el área al oeste de Bawean . Llegó a Fremantle , Australia, el 23 de marzo para finalizar su segunda patrulla.
Comenzando su tercera patrulla de guerra, Salmon partió de Fremantle el 3 de mayo y estableció una patrulla de barrera a lo largo de la costa sur de Java para interceptar la navegación japonesa. El 3 de mayo, torpedeó y hundió el buque de reparación de 11 441 toneladas, Asahi ; y, el 28 de mayo, hundió el buque de pasajeros y carga de 4.382 toneladas, Ganges Maru . El 24 de junio, Salmon regresó a Fremantle y comenzó los preparativos para su próxima misión.
Salmon partió de Fremantle el 21 de julio para su cuarta patrulla de guerra en la zona del Mar de China Meridional - Mar de Sulu . Navegando a través del Estrecho de Lombok y el Estrecho de Makassar , el Pasaje de Sibutu y el Estrecho de Balabac , se colocó entre Borneo del Norte y Palawan , Islas Filipinas. Durante esta patrulla, Salmon no pudo obtener una posición favorable para un ataque exitoso, pero hizo numerosos avistamientos e informes de movimientos de envío a submarinos hermanos en las cercanías. Regresó a Fremantle el 8 de septiembre.
La quinta patrulla de guerra de Salmon comenzó el 10 de octubre y su área de operaciones estaba frente a Corregidor y Subic Bay . En la noche del 10 de noviembre, desafió a un gran sampán que se movía en las cercanías de la bahía de Subic durante las horas de oscuridad. Después de ignorar el desafío, se ordenó al barco que se detuviera y se dispararon disparos a través de su proa. Salmon entonces maniobró para una inspección más cercana y vio que el sampán mostraba emblemas del sol naciente en su caseta y que su tripulación estaba tratando de arrojar objetos por el costado. La tripulación de Salmon le disparó con ametralladoras de calibre .50 (12,7 mm) . El barco se detuvo y fue abordado porTripulantes de color salmón que descubrieron que la mayoría de los marineros japoneses se habían desviado. Quitaron papeles, equipos de radio y otros artículos y luego prendieron fuego al sampán. Cuando Salmon se alejó, se vio que la nave enemiga explotaba y se hundía.
El 17 de noviembre, frente a la aproximación a la bahía de Manila , Salmon avistó tres barcos y maniobró para atacar. Ella disparó torpedos a cada uno de los barcos y logró dañar dos y hundir el buque de salvamento reconvertido de 5.873 toneladas, el Oregon Maru . Salmon terminó su quinta patrulla el 7 de diciembre en Pearl Harbor . Luego se dirigió al Astillero Naval de Mare Island , California, al día siguiente, y llegó el 13 de diciembre. Salmon permaneció en Mare Island hasta el 30 de marzo de 1943, sufriendo modificaciones, incluida la instalación de nuevos equipos de radar y dos soportes de 20 mm para aumentar su potencia de fuego. Regresó a Pearl Harbor el 8 de abril.
1943 [ editar ]
Salmon partió de Pearl Harbor el 29 de abril de 1943 para su sexta patrulla de guerra a través de Midway Island . Se le asignó una misión especial que la llevó a la costa de Honshū , Japón, en Hachijo-jima , Kajitorizaki ( península de Kii ) e Izu Ōshima . Durante esta misión, dañó dos cargueros el 3 de junio y regresó a Midway Island el 19 de junio.
La séptima patrulla de Salmon se llevó a cabo en las islas Kuriles para cortar la ruta de suministro Paramushiro - Aleutian . Partió de Midway Island el 17 de julio; hundió un pequeño buque patrullero costero el 9 de agosto, y el 10 de agosto hundió el buque de pasajeros y carga de 2.411 toneladas, Wakanoura Maru, frente a la costa norte de Hokkaidō . Regresó a Pearl Harbor el 25 de agosto.
La octava patrulla de guerra de Salmon la vio regresar a las islas Kuriles, donde se le atribuyó haber dañado dos cargueros. Esta patrulla duró del 27 de septiembre al 17 de noviembre cuando regresó a Pearl Harbor.
1944 [ editar ]
La novena patrulla de guerra de Salmon se llevó a cabo entre el 15 de diciembre y el 25 de febrero de 1944. Logró dañar un carguero el 22 de enero.
El 1 de abril, Salmon partió de Pearl Harbor en ruta a Johnston Island en compañía del submarino Seadragon (SS-194) . Se le asignó una misión especial de reconocimiento fotográfico para su décima patrulla que ayudaría a preparar planes para obtener el control de las Islas Carolinas . Realizó un reconocimiento de Ulithi del 15 al 20 de abril; Yap del 22 al 26 de abril; y Woleai entre el 28 de abril y el 9 de mayo. Regresó a Pearl Harbor el 21 de mayo con mucha información valiosa que se utilizó en cambios de última hora a los planes de asalto.
La undécima y última patrulla de guerra de Salmon se llevó a cabo en compañía de los submarinos Trigger (SS-237) y Sterlet (SS-392) como grupo de ataque coordinado en las Islas Ryukyu . Esta patrulla comenzó el 24 de septiembre. El 30 de octubre, Salmon atacó un gran petrolero que había sido previamente dañado por Trigger . Este petrolero estaba protegido por cuatro patrulleras antisubmarinas que navegaban de un lado a otro alrededor del barco siniestrado. Salmon disparó cuatro torpedos e hizo dos buenos impactos, pero se vio obligado a sumergirse profundamente bajo un ataque de carga de profundidad severa por parte del escolta CD-29. Se niveló a 91 m (300 pies), pero pronto se vio obligada a acercarse a 150 m (500 pies) debido a daños y golpes adicionales de las cargas de profundidad. Incapaz de controlar las fugas y mantener el nivel de profundidad, salió a la superficie para luchar por la supervivencia en la superficie.
Los escoltas CD-22 (el asesino del USS Harder ) y CD-33 (que luego ayudaría a hundir el USS Trigger el 28 de marzo de 1945) vieron su superficie y comenzaron a cerrarse. Salmon se dio la vuelta para darle a su tripulación unos minutos preciosos para corregir una lista incorrecta y reparar parte del daño. Los barcos comenzaron a cerrarse, pero Salmon mostró una postura agresiva, se volvió hacia los atacantes y, pasando a 50 yardas por el costado del CD-22 , la atacó con disparos de 20 mm y su cañón de cubierta. El CD-22 sufrió 4 muertos y 24 heridos y no pudo responder por la cercanía de Salmon y su francobordo más alto.Salmon comenzó a enviar instrucciones en lenguaje sencillo para que todos los demás submarinos cercanos atacaran, dando la posición de la acción. Esto probablemente desanimó aún más al enemigo que, temiendo a otros submarinos en el área, comenzó a dar vueltas en el equipo de sonido. Salmon aprovechó una tormenta y se escabulló.
Aparte del daño causado por las cargas de profundidad , Salmon sufrió solo unos pocos impactos de pequeño calibre de las naves enemigas. Escoltada por Sterlet , Trigger y Silversides (SS-236) , llegó a Saipan. Se le otorgó un tercio de crédito por el petrolero de 10.500 toneladas, Jinei Maru, que finalmente fue hundido por un torpedo de Sterlet . El 3 de noviembre, atracó junto al submarino auxiliar Fulton (AS-11) , en el puerto de Tanapag , Saipan .
1945 [ editar ]
El 10 de noviembre, Salmon se destacó de Saipan , en compañía de Holanda , y navegó vía Eniwetok y Pearl Harbor hasta San Francisco. El 26 de enero de 1945 partió de San Francisco con el submarino Redfish (SS-395) y se dirigió por el Canal de Panamá a Portsmouth, New Hampshire , donde llegó el 17 de febrero.
Después de las reparaciones y reacondicionamiento en el Navy Yard de Portsmouth , se asignó al Salmon como buque escuela de la Flota del Atlántico . Después del final de la guerra, se programó la eliminación del salmón y fue dado de baja el 24 de septiembre. Sacada del Registro de Buques Navales el 11 de octubre, fue desguazada el 4 de abril de 1946.
Premios [ editar ]
Salmon recibió la Mención de Unidad Presidencial por su extraordinario heroísmo contra las embarcaciones de superficie enemigas durante su undécima patrulla de guerra en las restringidas aguas del Pacífico controladas por el enemigo.Salmon ganó nueve estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial en el área de Asia-Pacífico.
Referencias [ editar ]
- ↑ a b c d e f g Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. pag. 269. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Submarinos de EE . UU . hasta 1945 págs. 305–311
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 págs. 202-204
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Lectura adicional [ editar ]
- Bureau of Ships (1 de enero de 1949). Informe submarino: daños por cargas de profundidad, bombas, minas, torpedos y disparos, incluidas pérdidas en acción, del 7 de diciembre de 1941 al 15 de agosto de 1945 . 1 . Nosotros marina de guerra. Informe de daños de guerra No. 58.
Enlaces externos [ editar ]
- Registro de muertes: USS Salmon
