El USS Snook (SS-279) , un submarino de clase Gato , fue el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en recibir el nombre del róbalo común , un pez marino del Atlántico que es de color gris azulado por encima y plateado por debajo de una línea lateral negra.
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Historia | |
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Constructor: | Astillero naval de Portsmouth , Kittery, Maine [1] |
Acostado: | 17 de abril de 1942 [1] |
Lanzado: | 15 de agosto de 1942 [1] |
Oficial: | 24 de octubre de 1942 [1] |
Destino: | Desaparecido desde el 8 de abril de 1945 al este de Taiwán [2] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino diesel-eléctrico clase Gato [2] |
Desplazamiento: |
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Largo: | 311 pies 9 pulg (95,02 m) [2] |
Haz: | 27 pies 3 pulg (8,31 m) [2] |
Sequía: | 17 pies 0 pulg. (5,18 m) máximo [2] |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 11.000 millas náuticas (20.000 km) emergieron a 10 nudos (19 km / h) [6] |
Resistencia: |
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Profundidad de prueba: | 300 pies (90 m) [6] |
Complemento: | 6 oficiales, 54 alistados [6] |
Armamento: |
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La quilla de Snook fue colocada por el Portsmouth Navy Yard en Kittery, Maine el 17 de abril de 1942. Fue botado el 15 de agosto de 1942 patrocinado por la Sra. Audrey Emanuel Dempsey, esposa del teniente James C. Dempsey, quien había sido galardonado con la Cruz de la Marina. por su heroísmo como comandante en jefe del submarino S-27 , y comisionado el 24 de octubre de 1942 con el teniente comandante Charles O. Triebel al mando.
Patrullas
Primera patrulla
Después de entrenar en la costa de Nueva Inglaterra , Snook partió de New London el 3 de marzo de 1943 y zarpó hacia el Pacífico. Después de una escala de 12 días en Pearl Harbor , el submarino se hizo a la mar el 11 de abril y se dirigió al Mar Amarillo y al Mar de China Oriental para su primera patrulla de guerra. Una vez finalizada la plantación de minas en el área de Shanghai , Snook continuó por la costa de China hasta el Mar Amarillo . En la tarde del 5 de mayo, avistó dos cargueros que salían de Dairen y emprendió la persecución. Siguió a ambos hasta después del anochecer, luego disparó una serie de tres torpedos que rápidamente hundieron a Kinko Maru . El carguero líder continuó, sin darse cuenta del ataque, hasta que alguien en el barco que se hundía hizo sonar un silbato. En ese punto, el carguero comenzó una serie de maniobras frenéticas para esquivar dos de los torpedos de Snook , luego abrió fuego con sus armas, lo que obligó al submarino a retirarse fuera de alcance, regresando poco después y disparando tres torpedos, uno de los cuales alcanzó a Daifuku. Maru en medio del barco y la hundió. Snook luego reanudó la patrulla.
Temprano en la mañana del 7 de mayo, Snook comenzó a acercarse rápidamente a un convoy. Al adelantar a los cargueros enemigos, lanzó cuatro torpedos, seguidos de otros tres cinco minutos más tarde. El carguero de 4.363 toneladas Hosei Maru fue destruido y varios otros barcos posiblemente sufrieron daños. Después de destruir dos arrastreros armados en acciones el 13 de mayo y el 16 de mayo, Snook terminó su primera patrulla en Midway Island el 23 de mayo.
Segunda patrulla
Snook zarpó de la isla Midway para su segunda patrulla de guerra el 9 de junio y se dirigió a las aguas de las islas Ryukyu . En el crepúsculo matutino del 24 de junio, el submarino se acercó a un convoy de seis barcos escoltado por dos destructores , lanzó dos torpedos a un gran petrolero y escuchó dos impactos mientras se hundía y se preparaba para correr silenciosamente para evitar las escoltas de patrulla. Al regresar a la profundidad del periscopio, encontró un destructor que custodiaba el barco paralizado y un avión aéreo le impidió un segundo intento.
Poco antes de la medianoche del 3 de julio, Snook hizo contacto por radar con otro convoy enemigo. Temprano a la mañana siguiente, disparó una serie de seis torpedos , hundiendo los cargueros Koki Maru y Liverpool Maru y dañando gravemente Atlantic Maru . Snook regresó a Pearl Harbor de su segunda patrulla el 18 de julio.
Tercera patrulla
Snook salió de Pearl Harbor para su tercera patrulla de guerra el 18 de agosto y llegó a la isla de Marcus el 30 de agosto para tomar fotografías de reconocimiento y realizar tareas de salvavidas en los ataques aéreos del 1 de septiembre. Tras los ataques aéreos, el submarino reanudó la patrulla y se dirigió al Mar de China Oriental donde, en la oscuridad de la madrugada del 13 de septiembre, torpedeó y hundió el transporte de 9.650 toneladas Yamato Maru . El 22 de septiembre, Snook interceptó y hundió el carguero japonés Katsurahama Maru de 715 toneladas que partía de Dairen . El submarino terminó su tercera patrulla en Pearl Harbor el 8 de octubre.
Cuarta patrulla
Snook pasó su cuarta patrulla de guerra en un grupo de ataque coordinado con los barcos hermanos Pargo (SS-264) y Harder (SS-257) en las aguas de las Islas Marianas . El 29 de noviembre, el submarino hundió el buque de carga de pasajeros Yamafuku Maru con cuatro impactos de torpedo y el buque de carga Shiganoura Maru , además de dañar un barco de escolta. Snook regresó a Midway Island el 7 de diciembre y fue enviado a Pearl Harbor .
Quinta patrulla
El 6 de enero de 1944, Snook despejó Pearl Harbor y se dirigió a la costa occidental de Kyūshū y su quinta patrulla de guerra. Mientras estaba frente a las islas Bonin el 23 de enero, el submarino torpedeó y hundió la cañonera convertida Magane Maru de 3.120 toneladas . El 8 de febrero, atacó un convoy de 13 barcos, disparando una extensión de cuatro torpedos para tres impactos antes de zambullirse para evadir a los barcos de escolta. En esta acción, hundió el buque de tropas Lima Maru , con la masiva pérdida de vidas de 2.765 muertos, [7] (la undécima peor pérdida de vidas por barco hundido por un submarino en la historia), y dañó gravemente el carguero Shiranesan Maru . El 14 de febrero, hundió rápidamente el carguero Nittoku Maru , con un torpedo en medio del barco y, al día siguiente, hundió el carguero Hoshi Maru Número Dos . El 23 de febrero, mientras regresaba a la isla Midway , vio un convoy enemigo a ocho millas de distancia, hizo un atrevido acercamiento a través de una pantalla de 11 barcos de escolta enemigos y disparó cinco torpedos, con dos impactos que hundieron el buque de carga y pasajeros, Koyo Maru. . El submarino terminó su quinta patrulla en Pearl Harbor el 6 de marzo y continuó hasta Hunters Point Navy Yard para una revisión importante.
Sexta patrulla
En su sexta patrulla, Snook atacó y falló dos cargueros el 12 de julio, pero no encontró otros objetivos que valieran la pena y regresó a Midway Island el 14 de agosto.
Séptima patrulla
La séptima patrulla de guerra de Snook se llevó a cabo en el Estrecho de Luzón y el Mar de China Meridional . Después de detenerse en Saipán para reparaciones del 25 de septiembre al 4 de octubre, el submarino continuó su patrulla y se puso en contacto con un convoy enemigo el 23 de octubre. Hundió el buque de carga de pasajeros Shinsei Maru Número 1 , luego evadió a dos escoltas y reanudó la persecución, hundiendo el petrolero Kikusui Maru con un torpedo que desintegró todo el extremo de popa. Después de escapar de nuevo de los escoltas, Snook regresó y disparó cinco torpedos de proa, hundiendo un carguero o " barco del infierno ", Arisan Maru , [ cita requerida ] matando a unos 1.773 prisioneros de guerra estadounidenses (la 23a peor pérdida de vidas por un barco hundido por un submarino en la historia), una de las mayores pérdidas de vidas en la historia marítima estadounidense. [8] Después de rescatar a un aviador derribado el 3 de noviembre, el submarino regresó a Pearl Harbor el 18 de noviembre.
Octava patrulla
La octava patrulla de guerra de Snook se llevó a cabo frente a las islas Kuriles del 25 de diciembre de 1944 al 17 de febrero de 1945. Sus únicos avistamientos durante esta patrulla fueron dos buques soviéticos amigos y un contacto momentáneo con una pequeña patrulla.
Patrulla final
Snook se perdió mientras realizaba su novena patrulla de guerra, en el Mar de China Meridional y el Estrecho de Luzón . El 8 de abril, denunció su posición al submarino Tigrone y, al no acusar recibo de los mensajes enviados desde Tigrone al día siguiente, se presumió que se había dirigido hacia el estrecho de Luzón. El 12 de abril, se le ordenó que tomara un puesto de salvavidas en las cercanías de Sakishima Gunto en apoyo de los ataques aéreos de los portaaviones británicos. El 20 de abril, el comandante del grupo de trabajo del portaaviones británico informó que tenía un avión en el área asignada de Snook y que no podía contactar al submarino por radio. A Snook se le ordenó registrar el área y reconocer la orden. Cuando no pudo hacer una transmisión, el submarino Bang fue enviado para hacer la búsqueda y encontrarse con Snook . Aunque Bang llegó y rescató a los aviadores caídos, no vio señales del submarino desaparecido; el 16 de mayo, se presume que Snook se perdió por causas desconocidas. Se cree que fue hundida por kaibokans Okinawa , CD-8, CD-32 y CD-52 . También se ha sugerido que Snook pudo haberse perdido en combate con uno de los cinco submarinos japoneses que también se perdieron en abril-mayo de 1945. [9] Un candidato es el submarino japonés I-56 [10] ( tipo B3 ) pero es solo una hipótesis porque no está confirmada por una sola fuente japonesa.
A Snook se le atribuyó el hundimiento de 17 embarcaciones enemigas en sus dos años y medio de servicio activo. Obtuvo siete estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .
Ver también
- Lista de los submarinos estadounidenses más exitosos en la Segunda Guerra Mundial
Referencias
- ↑ a b c d Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f g Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 271-273. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 270–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 págs. 261-263
- ^ a b c Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305–311
- ^ a b c d e f Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305-311
- ^ "Convoy Mo-Ta-06 (モ タ 61 船 団)" (PDF) . All Japan Seamen's Union . Consultado el 18 de noviembre de 2011 .
- ↑ No está claro si el USS Snook o el USS Shark (SS-314) hundieron al Arisan Maru. Ver https://pows.jiaponline.org/2019/10/75th-anniversary-of-arisan-maru-tragedy.html
- ^ Royal Weaver. "USS SNOOK (SS-279)" . Archivado desde el original el 25 de octubre de 2009 . Consultado el 2 de septiembre de 2008 .CS1 maint: URL no apta ( enlace )
- ^ " Monumento al USS Snook (SS 279)" . Museo Marítimo Interior de Arkansas . Consultado el 2 de septiembre de 2008 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
enlaces externos
Lea el libro sobre el submarino USS Snook "Final Dive" de Rick Cline ISBN 0-9663235-3-X
- history.navy.mil: USS Snook
- navsource.org: USS Snook
- hazegray.org: USS Snook
- En Eternal Patrol: USS Snook
- Tienda de libros submarinos
- Mixedfleet.com: Submarino IJN I-56