USS Stump (DD-978) fue un Spruance -class destructor construido por la construcción naval de Ingalls División de Litton Industries en Pascagoula, Mississippi . El USS Stump fue desmantelado y golpeado el 22 de octubre de 2004.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Homónimo: | Tocón de Felix Budwell |
Ordenado: | 26 de enero de 1972 |
Constructor: | Construcción naval Ingalls |
Acostado: | 25 de agosto de 1975 |
Lanzado: | 1 de enero de 1977 |
Adquirido: | 24 de julio de 1978 |
Oficial: | 19 de agosto de 1978 |
Desarmado: | 22 de octubre de 2004 |
Afligido: | 22 de octubre de 2004 |
Lema: | Tenacidad: fundamento de la victoria |
Destino: | Hundido como objetivo, 7 de junio de 2006 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Spruance |
Desplazamiento: | 8.040 toneladas (largas) a plena carga |
Largo: | Línea de flotación de 529 pies (161 m); 172 m (563 pies) en total |
Haz: | 55 pies (16,8 m) |
Sequía: | 29 pies (8,8 m) |
Propulsión: | 4 × turbinas de gas General Electric LM2500 , 2 ejes, 80.000 shp (60 MW) |
Velocidad: | 32,5 nudos (60,2 km / h; 37,4 mph) |
Distancia: |
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Complemento: | 19 oficiales, 315 alistados |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Guerra electrónica y señuelos: |
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Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | 2 helicópteros Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III. |
Historia
Stump fue depositado el 25 de agosto de 1975, botado el 29 de enero de 1977 y puesto en servicio el 19 de agosto de 1978. El barco recibió su nombre del almirante Felix Stump , comandante del Comando del Pacífico de los Estados Unidos de 1953 a 1958. [1]
El primer despliegue de Stump en 1980 fue en el Mediterráneo, sirviendo como buque insignia del Destroyer Squadron 14. Stump llevó a cabo operaciones en el Mar Negro , visitas a puertos y extensas operaciones de guerra submarina (USW). Como resultado de su destacada actuación, Stump recibió el "Premio Hookem" a la excelencia del USW por parte del comandante de la 6.ª Flota de los EE . UU .
Un año después, Stump se desplegó como buque insignia del Atlántico sur para UNITAS XXII. Fue en este crucero que Stump obtuvo su mascota Félix, un loro amazónico de frente azul , durante una visita al puerto de Brasil . Stump fue el primer barco de la clase Spruance en atravesar la vía navegable interior de Chile .
En octubre de 1982, Stump se desplegó en el Golfo Pérsico como parte de la Fuerza de Oriente Medio para realizar operaciones de piquete de radar . Al regresar a casa en marzo de 1983, participó en Solid Shield '83, un ejercicio complejo en el que participaron barcos de la OTAN y la Fuerza Aérea de los EE . UU .
El barco pasó por una revisión a fondo de diez meses en el Navy Yard de Brooklyn . Fue el primer barco de la clase Spruance en salir de Mississippi para una revisión importante.
Marzo de 1984 se destacó por la adopción de Stump como buque insignia del estado de Virginia Occidental . Stump luego viajó a Nueva Orleans como barco anfitrión de la Marina de los EE. UU . Para la Feria Mundial de 1984 . También en 1984, Stump ganó el premio James F. Chezek Memorial Gunnery Award al disparar 496 de 500 durante las calificaciones de apoyo de fuego naval .
El almirante WL McDonald, comandante en jefe de la Flota Atlántica de los Estados Unidos , se embarcó en marzo de 1985 para CARIBOPS '85. Mientras estaba en el Caribe , Stump volvió a obtener calificaciones de apoyo de fuego naval y obtuvo 495 de 500, ganando el premio Atlantic Fleet "Top Gun" por segundo año consecutivo sin precedentes. Stump luego desplegado para UNITAS XXVI / WATC '85. Durante el despliegue, Stump mostró la bandera en visitas portuarias a ocho naciones sudamericanas y seis naciones de África Occidental. 1986 fue significativo por dos razones. En primer lugar, se eligió a Stump para convertirse en la plataforma de prueba del sonar montado en el casco más nuevo de la Marina de los EE. UU., El AN / SQS-53C. Usando tecnología avanzada, el "53C" sería el sonar para los combatientes de la Marina de los Estados Unidos hasta bien entrado el siglo XXI. En segundo lugar, Stump recibió el premio COMDESRON TEN Battle "E" Efficiency por excelencia general.
En 1988, Stump se desplegó en el Mediterráneo como parte del grupo de batalla de portaaviones USS Dwight D. Eisenhower (MED 3-88). En abril, y con un aviso de 48 horas, se ordenó a Stump que se separara y se dirigiera al Golfo Pérsico para reemplazar al USS Samuel B. Roberts, que había sufrido grandes daños por la explosión de una mina naval . Stump regresó a Norfolk, Virginia , en agosto. Stump se puso en marcha de nuevo en octubre durante seis semanas de operaciones de aplicación de la ley en el Caribe. En diciembre, Stump recibió su segundo premio consecutivo de Batalla "E" de manos del contraalmirante Donnell, comandante de la Flota Atlántica de Estados Unidos de la Fuerza Naval de Superficie. En octubre de 1989, Stump volvió a desplegarse en el Mediterráneo como parte del grupo de batalla del portaaviones USS Forrestal (MED 1-90). Durante este despliegue, Stump tuvo un gran éxito en la realización de ejercicios de guerra antisubmarina y una vez más se le otorgó el premio "Hookem" a la excelencia en la guerra submarina.
Decenio de 1990
En agosto de 1990, Stump se trasladó al Astillero Avondale en Nueva Orleans , Luisiana, para una revisión y una actualización importante de los sistemas de combate. Recibió el sistema de lanzamiento vertical (VLS) para el misil BGM-109 Tomahawk . Stump también recibió el integrado AN / SQQ-89 sistema de RSU.
En noviembre de 1992, Stump se desplegó en el Golfo Pérsico y el Mar Rojo del Norte como parte de MEF (1-93) para servir como una plataforma de ataque lista. Lo más destacado del despliegue fue el ataque con misiles Tomahawk lanzado contra Irak en apoyo de la Operación Southern Watch el 17 de enero de 1993.
En julio de 1994, Stump se desplegó de nuevo en América del Sur para UNITAS XXXV sirviendo como buque insignia del comandante de la Fuerza del Atlántico Sur de los EE. UU. Stump volvió a visitar ocho naciones sudamericanas, además de completar otro tránsito de la vía navegable interior de Chile.
En febrero de 1995, Stump se desplegó en el Mar Caribe en apoyo de operaciones antidrogas, transitando por el Canal de Panamá . Durante este período, Stump participó en una misión de búsqueda y rescate en el Pacífico. En cooperación con un guardacostas colombiano , Stump localizó y recuperó a un sobreviviente de un barco colombiano naufragado. Stump regresó [ ¿dónde? ] en abril de 1995.
Como parte de una reorganización anunciada a mediados de 1995 de los barcos de combate de superficie de la Flota del Atlántico en seis grupos de batalla, nueve escuadrones de destructores y un nuevo Grupo del Hemisferio Occidental, Stump fue reasignado al Escuadrón de Destructores Dos. La reorganización debía introducirse gradualmente durante el verano y entraría en vigor el 31 de agosto, y los cambios de puerto base se producirían hasta 1998.
Stump se desplegó en agosto de 1996 para un crucero de la Fuerza del Medio Oriente para realizar operaciones de interceptación marítima y actuar como destructor de ataque listo en el Golfo Pérsico. Stump relevó al USS Laboon el 28 de septiembre como plataforma de ataque / operaciones de interceptación marítima en el norte del Golfo Pérsico. Mientras estuvo en el Golfo Pérsico, Stump completó más de 40 abordajes en apoyo de las operaciones de interdicción marítima y participó en 11 ejercicios Tomahawk del Golfo Pérsico, incluido uno como coordinador del área de lanzamiento. Un pilar durante este despliegue, Stump permaneció en marcha durante más del ochenta por ciento del tiempo que estuvo en el Golfo Pérsico.
Tras el regreso de su despliegue de la Fuerza en el Medio Oriente en febrero de 1997, Stump llevó a cabo un extenso dique seco con disponibilidad restringida seleccionada e inmediatamente comenzó un ciclo de capacitación que culminó en un período de evaluación final. En enero de 1998, Stump comenzó los trabajos de preparación para su próximo despliegue de la Sexta Flota participando en COMPTUEX y JTFEX como parte del grupo de batalla de portaaviones Eisenhower .
En marzo de 1998, Sara Ann (un arrastrero de pesca) estaba operando frente a Virginia Capes cuando el nivel del mar se volvió demasiado y ella comenzó a tomar agua. Stump , mientras realizaba operaciones de rutina el 17 de abril de 1998, fue informado por la estación de la Guardia Costera de los Estados Unidos en Portsmouth que el Sara Ann estaba en peligro. Stump posteriormente rescató a cuatro civiles a unas 65 millas náuticas de Cape Hatteras , Carolina del Norte. Stump proporcionó un pasaje seguro de regreso a Norfolk, Virginia.
Stump se desplegó en el Mediterráneo como parte de la Sexta Flota en junio de 1998. Stump , como parte del Escuadrón Destructor Dos, se unió a otras cinco naciones y otros buques de guerra de la Armada de los Estados Unidos en el Mediterráneo central para la ejecución del SHAREM 125, del 9 al 15 de julio de 1998. SHAREM 125 fue el último de una serie de ejercicios SHAREM diseñados para probar y evaluar tácticas, armas, sensores y procedimientos de guerra submarina. SHAREM se estableció en 1969 para mejorar continuamente la calidad de la guerra submarina.
2000
Stump participó en el Fleet Battle Experiment Hotel (FBE-H), que fue conducido por unidades de la Segunda Flota de los EE. UU. Y personal del Navy Warfare Development Command (NWDC) del 28 de agosto al 12 de septiembre de 2000 frente a Virginia Capes y en el Golfo. de México . Este fue el octavo de una serie de experimentos de batalla de flotas diseñados para evaluar nuevos conceptos de guerra naval y capacidades tecnológicas. Bajo los Estados Unidos Comando de Fuerzas Conjuntas 'experimento global s, 'Millennium Challenge 00', FBE-H corrió simultáneamente con el Ejército de Estados Unidos 'Experimento Conjunto de Contingencia Fuerza Avanzada Warfighting s, el experimento de la Fuerza Aérea de los EE.UU. Conjunto de Contingencia Fuerza 2000 y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos' Milenio Continuar.
El enfoque de FBE-H fue la aplicación de operaciones centradas en la red para obtener y mantener el acceso en apoyo de las operaciones conjuntas de seguimiento . Se esperaba que la denegación de acceso fuera el foco de la estrategia de cualquier adversario potencial. Específicamente, FBE-H desarrolló aún más el borrador del concepto de acceso de NWDC titulado "Presencia de Poseidón". Además, el ejercicio de la OTAN "Espíritu Unificado" se llevó a cabo al mismo tiempo que el JTFEX, con fuerzas de Canadá, Dinamarca, Francia, Alemania y el Reino Unido desempeñando un papel importante.
Stump se desplegó a finales de noviembre de 2000 con el grupo de batalla del portaaviones USS Harry S. Truman . Antes de eso, Stump participó en el Ejercicio de la Fuerza de Tarea Conjunta (JTFEX) 01-1, para certificar el despliegue del grupo de batalla de portaaviones. Este fue el primer despliegue de Truman, que se había encargado en 1998. El despliegue incluyó amplias operaciones en el Mar Mediterráneo, el Océano Índico y principalmente el Golfo Pérsico. Mientras operaba en el Golfo Pérsico, el grupo de batalla Truman hizo cumplir las sanciones de las Naciones Unidas contra Irak al desviar 22 embarcaciones con más de $ 5 millones de carga presunta de contrabando. A lo largo del despliegue, el grupo de batalla también participó en numerosos ejercicios internacionales, incluido Arabian Gauntlet, un ejercicio de 11 naciones que involucró a más de 20 barcos. Además, los marineros estadounidenses trabajaron con fuerzas militares de Omán , Jordania, Túnez , Kuwait, Bahrein y los Emiratos Árabes Unidos , mejorando la interoperabilidad y fortaleciendo las relaciones con esos países. Stump , junto con el resto de los barcos del grupo de batalla, regresaron a casa el 24 de mayo de 2001.
A mediados de octubre de 2003, Stump operaba frente a las costas de Argentina con la fragata USS Robert G. Bradley como parte del ejercicio anual UNITAS en el que participaron fuerzas navales de Argentina, Brasil, Perú , España y Uruguay .
Despliegues y puertos de escala
MED-MEF 3-88: Rota España, Ibiza España, Marsella Francia, Cavaliere Francia, Génova Italia, ASU Bahrein , con una breve parada para el tráfico del Canal de Suez en Port Said Egipto y una breve parada para repostar en Djibouti .
Destino
Stump fue dado de baja el 22 de octubre de 2004. El bisnieto del almirante Stump, John Stump III, sirvió en la tripulación de desmantelamiento en 2004. Estuvo encerrada en las instalaciones de mantenimiento de barcos inactivos en Filadelfia , Pensilvania, y hundida como objetivo junto con su hermana, Comte de Grasse frente a la costa de Carolina del Norte el 7 de junio de 2006.
Cresta del barco
La distinguida carrera naval del almirante Felix Stump se refleja en el escudo de armas del barco.
Las numerosas condecoraciones recibidas por el almirante Stump por su servicio ejemplar en el Pacific Theatre durante la Segunda Guerra Mundial están representadas en el escudo. La cruz de silueta azul se refiere a la Cruz de la Marina que se le otorgó dos veces mientras estaba al mando de la División de Transportistas 24; la estrella central blanca denota la Medalla de la Estrella de Plata otorgada "por su conspicua valentía e intrepidez en la acción" contra las islas controladas por el enemigo. La Legión del Mérito (que recibió tres veces) está indicada por las flechas cruzadas en escarlata y blanco. La Medalla por Servicio Distinguido del Ejército de los EE. UU., Recibida por servicios excepcionalmente meritorios como comandante de un centro de operaciones combinadas durante la primera parte de la guerra, está representada por los colores escarlata, blanco y azul, los colores de la cinta de suspensión de la medalla. Las cuatro estrellas más pequeñas en oro son un reconocimiento al logro del rango de almirante. El escudo de oro simboliza el conocimiento y los logros.
La carrera naval del almirante Stump, su notable audacia y su servicio a bordo de seis portaaviones son presentados por el grifo que sostiene un ancla.
Ver también
- Lista de destructores de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- ^ Comando del Pacífico de EE. UU. | Sitio web militar oficial archivado el 11 de diciembre de 2006 en Wayback Machine.
enlaces externos
- Entrada de registro de buques navales para Stump
- navsource.org: USS Stump
- united-states-navy.com: USS Stump