UTC Aerospace Systems ( UTAS ) fue uno de los proveedores más grandes del mundo de productos aeroespaciales y de defensa, con sede en Charlotte, Carolina del Norte . La compañía se formó en agosto de 2012 cuando la matriz United Technologies Corporation fusionó su subsidiaria existente Hamilton Sundstrand con la recién adquirida Goodrich Corporation . En 2018, UTC adquirió Rockwell Collins, que se fusionó para formar Collins Aerospace .
Tipo | Subsidiario |
---|---|
Industria | Aeroespacial e Industrial |
Predecesor | Goodrich Corporation , Hamilton Sundstrand y Hamilton Standard |
Sucesor | Collins aeroespacial |
Fundado | 2012 |
Difunto | 2018 |
Sede | , |
Productos | Sistemas de actuación, aeroestructuras, sistemas de gestión de aire, sistemas eléctricos, componentes del motor, sistemas de control y motor, interiores, sistemas ISR, tren de aterrizaje, sistemas de hélice, sensores y sistemas integrados, sistemas espaciales, ruedas y frenos |
Servicios | Repuestos, Servicios de reparación, Soporte técnico |
Ingresos | 14.691 millones de dólares EE.UU. (2017) [1] |
Ingresos de explotación | 2.370 millones de dólares EE.UU. (2017) [1] |
Número de empleados | 40 984 (2017) [1] |
Padre | United Technologies Corporation |
Sitio web | utcaerospacesystems.com |
Productos
UTC Aerospace Systems se dedicaba al diseño, fabricación y mantenimiento de sistemas y componentes para aeronaves, helicópteros y otras plataformas comerciales, regionales, comerciales y militares. UTC Aerospace Systems también fue un importante proveedor de programas espaciales internacionales.
UTC Aerospace Systems tenía dos segmentos principales: sistemas de aeronaves y sistemas de potencia, control y detección. Posteriormente, estos segmentos se dividieron en varias unidades de negocio.
Los sistemas de aeronaves consistían en sistemas de accionamiento y hélice, aeroestructuras, sistemas de gestión del aire, interiores y sistemas de aterrizaje (anteriormente, tren de aterrizaje y ruedas y frenos). [2]
Los sistemas de energía, control y detección consistieron en sistemas eléctricos, sistemas de motor, sistemas ISR y espaciales, y sensores y sistemas integrados. [3]
UTC Aerospace Systems también era propietario de Ithaco Space Systems, Inc., anteriormente propiedad de Goodrich Company . Ithaco ha producido artículos para el campo del control de satélites desde 1962, como sensores terrestres, ruedas de reacción / momento , magnetómetros y torsores magnéticos. [4] Además de más de 100 satélites estadounidenses, el equipo fabricado por Ithaco voló en naves espaciales japonesas, canadienses, francesas, alemanas, españolas, suecas y argentinas. Ithaco se destacó por haber fabricado las ruedas de reacción de la nave espacial Kepler , la nave espacial Hayabusa , el satélite Mesosphere Energetics and Dynamics (TIMED) y la nave espacial Dawn , que desarrollaron problemas o incluso fallaron. [5] Las ruedas de reacción ROSAT duraron más de 8 años. UTC Aerospace Systems anunció despidos en Ithaco Space Systems en agosto de 2012 debido a que Ithaco se había "centrado en programas espaciales que recientemente han experimentado un crecimiento más lento", y más despidos en el antiguo Hamilton Sundstrand. [6]
Ver también
Referencias
- ^ a b c "Informe anual de United Technologies 2017" (PDF) . UTC . Consultado el 23 de mayo de 2018 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ [1] Archivado el 28 de enero de 2013 en la Wayback Machine.
- ^ "Nuestra Empresa" . UTC Aerospace Systems . Consultado el 15 de marzo de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Control de actitud" . Spinoff de la NASA . Consultado el 20 de agosto de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Cowen, Ron. "Las ruedas se salen de Kepler" . Nature.com . Consultado el 18 de agosto de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Despidos en UTC Aerospace Systems - ex Hamilton Sunstrand" . CBS Connecticut . Consultado el 18 de agosto de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
enlaces externos
- Sitio web de UTC Aerospace Systems