La estación de tren de Ujjain Junction es la principal estación de tren de la ciudad de Ujjain en la parte occidental de Madhya Pradesh . Su código es UJN . Ujjain Junction está bajo el control administrativo de la Zona Ferroviaria Occidental de los Ferrocarriles de la India . Ujjain Junction es una estación ferroviaria de categoría A de la zona ferroviaria occidental . Consta de 8 andenes ferroviarios. [1] [2]
Cruce de Ujjain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de ferrocarriles indios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Estación de tren de Ujjain Junction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Station Road, Ujjain , Madhya Pradesh, India | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 23 ° 10′47 ″ N 75 ° 46′55 ″ E / 23.1796 ° N 75.7819 ° ECoordenadas : 23 ° 10′47 ″ N 75 ° 46′55 ″ E / 23.1796 ° N 75.7819 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elevación | 492 m (1.614 pies) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | ferrocarriles de la India | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Ferrocarril occidental | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Tramo Nagda – Ujjain Tramo Ujjain – Bhopal Tramo Akola – Ratlam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Parada de taxis, Parada de autos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Estándar (estación en tierra) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | Disponible | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Disponible | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Línea eléctrica doble | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | UJN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona (s) | Ferrocarril occidental | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División (es) | Ratlam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Ferrocarril Scindia-Neemuch Ferrocarril de Bombay, Baroda y Central India | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75000 diarios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Cruce de Ujjain Ubicación dentro de Madhya Pradesh |
Historia
El ramal Indore-Ujjain se abrió en agosto de 1876 y la línea se completó en 1879-1880. Formaba parte de Scindia Railway. La línea Ratlam-Ujjain se completó y abrió al tráfico durante el año 1896.
Los estudios de la línea Indore - Neemuch a través de Ujjain comenzaron hace mucho tiempo en 1871-72, cuando el plan y las estimaciones para todo el proyecto se presentaron al Gobierno de la India en 1872-73.
Maharaja Jayajirao Scindia de Gwalior acordó otorgar un préstamo de Rs. 7,5 millones a un interés del 4 por ciento anual para el proyecto.
El ferrocarril Scindia Neemuch se fusionó bajo una sola administración en el año 1881-1882 y se denominó ferrocarril Rajputana Malwa.
En noviembre de 1951, Western Railway con su sede en Mumbai nació después de la fusión del ferrocarril Rajputana Malwa con los otros ferrocarriles estatales y superó a la administración de Ujjain. La porción de vía ancha se extendió desde Ujjain - Maksi - Indore en 1964–66 y la duplicación de las secciones Indore– Bhopal se completó durante 1993–2001. [3]
La duplicación de las secciones La sección Nagda-Ujjain se realizó en 1979-1981, seguida de la sección Ujjain-Maksi 1964-1965.
Este cruce se electrificó en 1992 y el pasajero Ratlam-Bhopal fue el primer tren eléctrico. La ruta Ujjain-Indore y Indore Junction se electrificaron en 2011.
La conversión de ancho de vía de la línea Ujjain-Fatehabad tiene un costo estimado de Rs 120 crore. Reducirá la distancia entre Ujjain e Indore en 20 km y reducirá una hora y media. Los Ferrocarriles habían cerrado este tramo ferroviario de 134 años de antigüedad en metros de ancho en febrero de 2014. [4] [5] [6] [7]
En septiembre de 2017, la estación recibió el premio a la mejor estación de tren amigable para los turistas por el presidente Ramnath Kovind en una ceremonia brillante en Vigyan Bhawan en Nueva Delhi . [8]
Ruta de enlace
La estación principal de Ujjain se encuentra en la ruta Ratlam - Bhopal , Indore - Nagda y Guna - Khandwa . Al oeste está conectado con Ratlam Junction , al norte está conectado con Nagda Junction , al este está conectado con Maksi Junction , Bhopal Junction , y al sur está conectado con Indore Junction BG , Dewas Junction .
Estaciones suburbanas
La ciudad de Ujjain tiene otras cuatro estaciones de tren que son:
- Vikramnagar
- Matana Buzurg
- Pingleshwar
- Chintaman Ganesh
Referencias
- ^ "Ujjain Junction (UJN): detalles de servicios para pasajeros como en: 31/03/2018, División: Ratlam" . Raildrishti .
- ^ "अब 26 नहीं 23 फरवरी को उज्जैन-भोपाल सेक्शन का निरीक्षण करेंगे परे महाप्रबंधक" . Bhaskar .
- ^ "Historia de la División Ratlam" (PDF) . Ferrocarril occidental .
- ^ "Ferrocarriles para comenzar el trabajo preliminar en la ruta Ujjain-Fatehabad" . Tiempos de la India .
- ^ "Empresa conjunta MP-Railways para ejecutar proyectos ferroviarios de 15.000 rupias cr" . Diario de prensa libre .
- ^ "Shivraj pasa tres horas en la ciudad de Mahakal antes de 'Misión-2018 ' " . Diario de prensa libre .
- ^ "Destino del medidor de metro Ujjain-Fatehabad en crisis por falta de presupuesto" . Tiempos de la India .
- ^ "El premio a la mejor estación de tren amigable con el turista fue para la estación de tren de Ujjain" . Diario de prensa libre . Bhopal. 29 de septiembre de 2017 . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
enlaces externos
- Trenes en Ujjain
- División Ratlam
Guía de viaje de Ujjain de Wikivoyage