Radio pirata
En algunos casos, las estaciones de radio se consideran legales donde se transmite la señal, pero ilegales donde se reciben las señales, especialmente cuando las señales cruzan una frontera nacional. En otros casos, una transmisión puede considerarse "pirata" debido a la naturaleza de su contenido, su formato de transmisión (especialmente si no se transmite la identificación de una estación de acuerdo con las regulaciones) o la potencia de transmisión (vataje) de la estación, incluso si la transmisión no es técnicamente ilegal (como una transmisión de radioaficionado ). La radio pirata a veces se llama radio pirata [1] (un término especialmente asociado con la radio bidireccional ), radio clandestina(asociado con operaciones fuertemente motivadas políticamente) o radio libre .
La "piratería" de la radio comenzó con el advenimiento de las regulaciones de las ondas de radio en los albores de la era de la radio . Inicialmente, la radio, o inalámbrica, como se le llamaba más comúnmente en ese momento, era un campo abierto para los aficionados y los primeros inventores y experimentadores. El grado de control estatal varió según el país, por ejemplo en el Reino Unido, el trabajo de Marconi fue apoyado por la oficina de correos, pero en una era de regulación débil, un mago del music hall Nevil Maskelyne secuestró deliberadamente una manifestación.
La Marina de los Estados Unidos comenzó a usar la radio para las señales horarias y los informes meteorológicos en la costa este de los Estados Unidos en la década de 1890. Antes del advenimiento de la tecnología de válvula ( tubo de vacío ), los primeros entusiastas de la radio usaban transmisores de chispas ruidosos , como la primera tecnología de modulación de chispas iniciada por el primer locutor de radio de audio real (en lugar de código telegráfico ), Charles D. Herrold , en San José, California , o la bobina de Ruhmkorff utilizada por casi todos los primeros experimentadores. La marina pronto comenzó a quejarse ante una prensa comprensiva de que los aficionados estaban interrumpiendo las transmisiones navales. La edición del 25 de mayo de 1907 de Electrical Worlden un artículo llamado "Wireless and Lawless" [2] informaron que las autoridades no pudieron evitar que un aficionado interfiriera con el funcionamiento de una estación del gobierno en el Navy Yard de Washington, DC utilizando medios legales.
En el período previo a la Convención de Radiotelegrafía de Londres en 1912 (esencialmente un acuerdo internacional entre caballeros sobre el uso de la banda de radio, no vinculante y, en alta mar, completamente nulo), y en medio de preocupaciones sobre la seguridad de la radio marina después de la hundimiento del RMS Titanic el 15 de abril de ese año (aunque nunca hubo denuncias de interferencia de radio en ese evento), el New York Herald del 17 de abril de 1912, tituló la iniciativa del presidente William Howard Taft para regular las ondas públicas en un artículo titulado "El presidente se mueve para detener la regla de la tecnología inalámbrica de la mafia".
En los Estados Unidos, cuando se aprobó la "Ley para regular las comunicaciones por radio" el 13 de agosto de 1912, no se prohibió la transmisión de radiodifusiones a los aficionados y experimentadores; más bien, se asignó a los aficionados su propio espectro de frecuencias y se introdujeron las licencias y los distintivos de llamada . Al regular las ondas públicas, el presidente Taft creó el espacio legal para que tuvieran lugar las transmisiones abiertas. Una agencia federal completa, la Comisión Federal de Radio , se formó en 1927 y fue reemplazada en 1934 por la Comisión Federal de Comunicaciones . Estas agencias harían cumplir las reglas sobre los distintivos de llamada, las frecuencias asignadas, la concesión de licencias y el contenido aceptable para la transmisión.
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